CO2 пътна такса
в държавите-членки на ЕС

Когато поръчвате пътната такса в бъдеще, ще трябва да посочите CO2 класа на вашето превозно средство. Превозните средства с ниски CO2 емисии ще се възползват от по-ниски пътни такси, докато превозните средства с високи CO2 емисии ще плащат по-високи такси.

Правилото е следното: колкото по-екологично е вашето превозно средство, толкова по-ниска е пътната такса.

Не се притеснявайте, с нашата роверка на CO2 класа на DKV Mobility ние ще ви преведем през целия процес и ще ви помогнем да определите правилния CO2 клас за вашето превозно средство.

Вижте кои документи трябва да имате под ръка в "Кои данни за превозното средство са от значение за определяне на CO2 класа и къде мога да ги намеря?".

Ако Вашият CO2 клас e 2, 3, 4 или 5, моля, качете Сертификата за съответствие (COC) и талон за регистрация, част 1, в зоната за качване в DKV Cockpit, за да се определи по-добър клас на превозното средство за DKV BOX EUROPE и DKV BOX FLEX. Не е необходимо да изпращате документите на превозните средства с CO2 клас 1.

Необходимите данни за превозното средство* могат да бъдат открити в Сертификата за съответствие (COC), CIF или в талона за регистрация на превозното средство:

• Клас на превозното средство
• Конфигурация на осите на колелата
• Технически допустума максимална маса (F1) [kg]
• Група превозни средства
• Спално място (спална кабина)
• Номинална мощност на двигателя [kW]
• Специфични CO2 емисии [gCO2/tkm]
• Дата на първа регистрация
• Тип превозно средство/конфигурация на шасито

*Подлежи на промени

Петте CO2 класа първоначално се прилагат само за товарни превозни средства от класове превозни средства N2/N3 с тегло над 7,5 тона и първа регистрация от 1 юли 2019 г. Досега бъдещите референтни стойности (PDF) за определяне на CO2 класа се определяха за групите превозни средства 4, 5, 9 и 10 с техните подгрупи.

От началото на 2025 г. CO2 таксуването ще обхване и групите превозни средства 1, 2, 3, 11, 12 и 16. Преглед на CO2 групите превозни средства ще намерите в таблицата по-долу.

Понастоящем не съществуват специфични разпоредби или референтни стойности за градските и междуградските автобуси и някои подгрупи превозни средства от класове N2 и N3. Поради това те временно се причисляват към клас 1 по отношение на CO2.

Превозните средства, регистрирани преди юли 2019 г., също се причисляват автоматично към клас 1. Превозните средства без емисии, регистрирани преди 1 юли 2019 г., могат да бъдат причислени към клас 5 по отношение на CO2 емисиите, след представяне на съответните доказателства.

• Ако страната, в която се заплаща пътна такса, вече е въвела CO2 класове в тарифата за таксата, стойността F1 (технически допустума максимална маса) вече трябва да бъде доказвана при поръчката на пътна такса. Също така, препоръчваме да представите COC (сертификат за съответствие) и талон за регистраци на превозното средство. Ако съответните документи за превозното средство не са налични, превозното средство автоматично ще бъде причислено към CO2 клас 1 (най-скъпият тарифен клас).
• Превозните средства, регистрирани преди юли 2019 г., автоматично се причисляват към CO2 клас 1. Превозните средства без емисии, които са регистрирани преди 1 юли 2019 г., могат да бъдат причислени към CO2 клас 5 при представяне на подходящи доказателства.
• Превозните средства, регистрирани от юли 2019 г. нататък, се причисляват към един от петте класа CO2.
• Стойността F1 (технически допустума максимална маса) се изисква за съществуващи договори за пътни такси и за нови поръчки. Можете да качите това доказателство в DKV Cockpit.
• Шест години след датата на първоначалната регистрация превозните средства се прекласифицират към CO2 класове 2 и 3.

Предишният евроемисионен клас на вашето превозно средство остава непроменен. Въпреки това референтните стойности за категоризиране на класовете по отношение на CO2 емисиите ще бъдат намалявани с процентна стойност всяка година. Този процент на намаление е 2,5 % годишно до 2026 г. и 3 % годишно от 2027 г. нататък. Превозното средство ще бъде прекласифицирано - автоматично от DKV Mobility за DKV уреди за пътни такси - на всеки 6 години от датата на първоначалната регистрация (важи само за CO2 класове 2 и 3).

От 01.12.2023 г. F1 теглото на превозното средство е определящо при разпределението на тегловия клас, а не F2 теглото, както досега. F1 теглото се отнасят до технически допустимата обща маса на превозното средство, докато F2 теглото описва допустимата обща маса в съответната държава на регистрация. Важно е да се уверите, че шофьорът е настроил правилно тегловия клас F1 (вкл. ремаркето) в устройството за пътни такси / бордовото устройство. Освен това клиентите с Toll Collect уред трябва да въведат правилното тегло и в портала на Toll Collect.

Понастоящем, превозните средства от групи 4, 5, 9 и 10 подлежат на диференциране на CO2 таксите. Очаква се през първото тримесечие на 2025 г. да бъдат добавени групи превозни средства 1, 2, 3, 11, 12 и 16. Точна дата все още не е определена. Новите групи превозни средства са, както следва:

• а) Товарни превозни средства с конфигурация на осите 4х2 и тегло на превозното средство от 7,5 до 16 тона
• б) Товарни превозни средства с конфигурация на осите 6x4 (всички тегла)
• в) Самостоятено товарно превозно средство с конфигурация на осите 8x2 (всички тегла)

Освен това при поръчката на евровинетка, валидна от 1 януари 2025 г., трябва да се посочи CO2 класа. Допълнителна информация можете да намерите на нашата страница за евровинетки.