Такса за CO2 за товарни автомобили в държавите членки на ЕС

За да запазим възможно най-ниски административните усилия, свързани с таксата за CO2, например за класификацията на CO2, регистрацията и фактурирането на таксата за CO2, ние, разбира се, ще бъдем на ваша страна като надежден партньор с обичайното високо качество на услугите.

ЕС си е поставил амбициозна цел:
До 2030 г. емисиите на CO2 от автомобилния транспорт трябва да бъдат намалени с 30% (в сравнение с 2005 г.).

За да се постигне тази цел, от декември 2023 г. ще има нов метод за оценка, който ще определя емисиите на CO2 на автомобилите над 7,5 тона* и ще ги причислява към един от петте класа по отношение на емисиите на CO2. Класификацията в тарифа за пътни такси ще бъде съответно разширена чрез групиране в CO2 клас.

Калкулатор на класа CO2

Кога регламентът влиза в сила в държавите - членки на ЕС?

пътна такса за тежкотоварни автомобили в Германия Очаквани ставки на таксите за изминат участък от 01.12.2023 г.

Какво означават класовете CO2 за вашата сметка за пътни такси?

Каква е класификацията на моя автомобил? Разберете това с проверката на DKV Mobility за CO2 клас.

Кои данни за автомобила са от значение за определяне на класа на CO2 и къде мога да ги намеря?

За кои превозни средства се отнасят новите класове CO2?

Какво трябва да взема предвид за нови поръчки за пътни такси и за съществуващи договори за пътни такси?

По какво се различават новите класове CO2 от предишните класове замърсители на Еврозоната?

Какво трябва да направя, ако съм регистриран директно в Toll Collect?

Какви са изключенията или освобождаванията от новата такса за CO2?

Каква е целта на диференцирането на таксата за тежкотоварни автомобили по отношение на CO2 и за какво се изразходват допълнителните приходи от увеличението на таксата?

Според коя стойност се определя класът на теглото на Вашето превозно средство?

Кога регламентът влиза в сила в държавите - членки на ЕС?

пътна такса за тежкотоварни автомобили в Германия Очаквани ставки на таксите за изминат участък от 01.12.2023 г.

Какво означават класовете CO2 за вашата сметка за пътни такси?

Каква е класификацията на моя автомобил? Разберете това с проверката на DKV Mobility за CO2 клас.

Кои данни за автомобила са от значение за определяне на класа на CO2 и къде мога да ги намеря?

За кои превозни средства се отнасят новите класове CO2?

Какво трябва да взема предвид за нови поръчки за пътни такси и за съществуващи договори за пътни такси?

По какво се различават новите класове CO2 от предишните класове замърсители на Еврозоната?

Какво трябва да направя, ако съм регистриран директно в Toll Collect?

Какви са изключенията или освобождаванията от новата такса за CO2?

Каква е целта на диференцирането на таксата за тежкотоварни автомобили по отношение на CO2 и за какво се изразходват допълнителните приходи от увеличението на таксата?

Според коя стойност се определя класът на теглото на Вашето превозно средство?

Къде могат клиентите да качат своите документи, свързани с CO2 за Австрия?

На какво трябва да се обърне внимание при Toll2Go?

Кои превозни средства са засегнати от CO2 таксата в Чешката република?

Клиенти с последващо плащане │ Какво доказателство трябва да представя за CO2 класа в Чешката република?

Клиенти с предварително заплащане │ Как да регистрирам CO2 класа си в Чешката република?

Освободени ли са от пътна такса електрическите превозни средства и H2O превозните средства?

От 01 декември 2023 г. всички товарни превозни средства с тегло над 7,5 тона* ще трябва да заплащат Toll таксата в Германия в зависимост от CO2 емисиите. Досега таксата за тежкотоварни автомобили се прилагаше за превозни средства с тегло 7,5 тона или повече, но от 1 юли 2024 г. таксата за тежкотоварни автомобили ще се прилага и за превозни средства с тегло 3,5 тона или повече. Това означава, че за превозните средства от 3,5 тона определянето на класа на CO2 ще стане актуално от 1 юли 2024 г.

Все още не е обявено кога регламентът ще влезе в сила в останалите държави-членки на ЕС.

Ще ви информираме редовно за промените в този уебсайт.

* Досега пътната такса за тежкотоварни автомобили се прилагаше за превозни средства с тегло 7,5 тона или повече. От 1 юли 2024 г. всички превозни средства с технически допустима обща маса над 3,5 тона ще заплащат пътни такси за ползване на федералните пътища.

Тарифите за CO2 в Чешката република се прилагат за превозни средства над 3,5 тона.

Тук ще намерите въпроси и отговори относно процеса на подаване на заявления.

Допълнителна информация можете да намерите и на страницата на MYTO CZ

Преглед на актуалните тол тарифи можете да намерите тук.

Изтегляне на таблицата

Тарифите за CO2 пътни такси в Австрия важат за автомобили над 3,5 t. Клиенти, които са регистрирани за пътни такси Австрия чрез ASFINAG, трябва да съобщят на ASFINAG своя определен СО2-клас и да качат необходимите документи на автомобила в SelfCare портал на ASFINAG или да ги изпратят по имейл (euroclass@asfinag.at ), за да си гарантират коректно изчисление.

Преглед на актуалните тол тарифи можете да намерите тук.

Изтегляне на таблицата

Създадохме преглед на цените на пътните такси в Германия въз основа на последния проект на новите разпоредби.

Тук можете да изтеглите таблицата на тарифите на СО2 пътни такси.

Изтегляне на таблицата

Не се притеснявайте, с нашата проверка на класа CO2 на DKV Mobility ще ви преведем през целия процес и ще ви помогнем да определите правилния клас CO2 за вашия автомобил.

В точката "Кои данни за превозното средство са от значение за определяне на класа на CO2 и къде мога да ги намеря?" разберете кои документи трябва да имате готови за тази цел.

Ако Вашият резултат за CO2 е клас 2, 3, 4 или 5, моля, качете сертификата за съответствие (COC) и свидетелството си за регистрация, част 1, в зоната за качване в DKV Cockpit, за да получите по-добър клас на превозното средство за DKV BOX EUROPE и DKV BOX FLEX. За превозни средства с CO2 клас 1 не е необходимо да представяте документите.

Необходимите данни за автомобила* се съдържат в сертификата за съответствие (COC), в CIF или в документа за регистрация на автомобила:

• Клас на превозното средство
• Конфигурация на осите на колелата
• Технически допустимо брутно тегло при натоварване (F1) [kg].
• Група превозни средства
• Спално място (спална кабина)
• Номинална мощност на двигателя [kW]
• Специфични емисии на CO2 [gCO2/tkm]
• Дата на първата регистрация
• Тип превозно средство/конфигурация на шасито

*Подлежи на промяна без предупреждение

Първоначално петте класа CO2 ще се прилагат само за търговски превозни средства от класове N2/N3 с тегло над 7,5 тона и първа регистрация след 1 юли 2019 г. Преди това бъдещите референтни стойности (PDF) за определяне на класа CO2 бяха определени за групи превозни средства 4, 5, 9 и 10 с техните подгрупи.

Понастоящем не съществуват специфични разпоредби или референтни стойности за автобусите и някои подгрупи превозни средства от класове N2 и N3. Поради това те временно се причисляват към CO2 клас 1. Превозните средства, регистрирани преди юли 2019 г., също ще бъдат автоматично причислени към клас 1. Превозните средства без емисии, регистрирани преди 1 юли 2019 г., могат да бъдат причислени към клас 5 на CO2 - след представяне на подходящи доказателства.

• Ако страната, в която се заплаща такса за изминато разстояние, вече е въвела класове за CO2 за тарифата за такса за изминато разстояние, от този момент нататък при поръчката на такса за изминато разстояние трябва да се доказва стойността F1 (технически допустимо брутно тегло при натоварване). Освен това препоръчваме да представите COC (сертификат за съответствие) и регистрационния документ на автомобила. Ако съответните документи за превозното средство не са налични, превозното средство автоматично ще бъде причислено към CO2 клас 1 (най-скъпият тарифен клас).
• Превозните средства, регистрирани преди юли 2019 г., автоматично се причисляват към CO2 клас 1. Превозните средства с нулеви емисии, регистрирани преди 1 юли 2019 г., могат да бъдат причислени към клас 5 по отношение на CO2 при представяне на съответните доказателства.
• Автомобилите, регистрирани от юли 2019 г., ще бъдат разпределени в един от петте класа CO2.
• За съществуващи договори за пътни такси и нови поръчки се изисква стойността F1 (технически допустимо брутно тегло при натоварване). Можете да качите това доказателство в DKV Cockpit.
• Шест години след датата на първоначалната регистрация превозните средства се прекласифицират в съответствие с класове 2 и 3 на CO2.

Предишният Евро клас на замърсяване на вашия автомобил остава непроменен. Въпреки това референтните стойности за класифициране на класовете по отношение на емисиите на CO2 ще бъдат намалявани с процентна стойност всяка година. До 2026 г. този процент на намаление е 2,5 % годишно, а от 2027 г. - 3 % годишно. Прекласификацията на превозното средство се извършва автоматично от DKV Mobility за DKV Toll Boxes на всеки 6 години от датата на първоначалната регистрация (важи само за класове CO2 2 и 3).

• Клиентите, които са регистрирани директно в Toll Collect (TC), могат да използват търсачката за класове на емисии на CO2 на TC и да качат необходимите документи за автомобила директно в портала на TC.
• На своя уебсайт Toll Collect съобщава, че всички регистрирани до момента превозни средства ще бъдат подадени с емисионен клас 1. С помощта на търсачката за определяне на емисионния клас, клиентите могат да проверят към кой клас на CO2 емисии е причислено съответното превозно средство.
• От юли 2023 г. нататък клиентите ще могат да заявяват промяна на класа на емисиите за всяко превозно средство директно в портала за клиенти на TC.
• Клиентите, които използват продукта Toll2Go за услугата за събиране на пътни такси в Германия и Австрия и чиито превозни средства имат клас на емисии на CO2, по-висок от 1, трябва да качат доказателствата в портала за самообслужване на Toll Collect и ASFINAG.

От 01.12.2023 г. теглото F1 на превозното средство е определящо за разпределението на класа по тегло, а не както до сега теглото F2. Теглото F1 се отнася до технически допустимата обща маса на превозното средство, докато теглото F2 описва общата маса, допустима в съответната страна на регистрация. Трябва да се внимава дали водачът е настроил правилно тегловия клас F1 (вкл. ремаркето) в устройството за отчитане на пътни такси / бордовото устройство. Освен това клиентите с Toll Collect бордово устройство за отчитане на пътни такси трябва да въведат правилното тегло в портала на Toll Collect . (Toll Collect | Такса според CO₂- и 3,5 тона (toll-collect.de); Toll Collect | Технически допустима обща маса (tzGm) (toll-collect.de) )

Прилагането на предложеното законодателство се основава на изменената Директива за евровинетката, която влезе в сила през март 2022 г.

Въвеждането на допълнителни такси за CO2 за тежкотоварни автомобили се разглежда като допълнителен инструмент за опазване на климата в автомобилния товарен транспорт, тъй като понастоящем товарните автомобили произвеждат около една трета от общите емисии на CO2 в транспортния сектор. По този начин федералното правителство иска да ускори преминаването към климатично неутрални задвижвания и да изпрати сигнал, който да направи използването на камиони с алтернативни задвижвания по-привлекателно за сектора на товарния транспорт.

Федералното министерство на цифровите технологии и транспорта (BMDV) очаква допълнителни приходи в размер на 26,6 млрд. евро през 2024 г. и 2027 г . в резултат на диференциацията на емисиите на CO2 в областта на товарните автомобили с тегло 7,5 тона или повече.

Тези приходи от пътни такси са предназначени за подобряване на инфраструктурата на федералните магистрални пътища, както и за мерки в сектора на мобилността - акцентът е върху федералните железници. Допълнителните приходи от разширяването на обхвата на пътните такси за камиони над 3,5 тона ще възлязат на 3,9 млрд. евро за същия период. От тях 1,8 милиарда евро ще дойдат от диференциация на CO2.

До 31 декември 2025 г. камионите без емисии ще бъдат освободени от пътни такси. От 1 януари 2026 г. 25 процента от редовната такса ще се дължи за инфраструктурни разходи, което съответства на 75 процента намалена ставка на таксата - плюс частите от таксата за шум и замърсяване на въздуха.

Електрически превозни средства с нулеви емисии и превозни средства, работещи с водород, както и превозните средства с водородна горивна клетка ще останат освободени от пътни такси до края на 2025 г. (ако се интересувате, вижте статията Toll Collect ).

От 1 януари 2026 г. за превозни средства с нулеви емисии ще се заплащат само 25 % от частичната такса за изминат участък.

Превозните средства без вредни емисии с допустимо брутно тегло до 4,25 тона са трайно освободени от пътна такса. Подкрепата за леки и тежкотоварни превозни средства с алтернативни, щадящи климата системи за задвижване и свързаната инфраструктура за зареждане с гориво също ще бъде удължена до 2028 г.

Автобусите за превоз на пътници са освободени от пътни такси в Германия до второ нареждане.

Действащите разпоредби за пътни такси за алтернативни задвижвания са следните: Товарните автомобили от клас на емисиите Euro 6, които са фабрично оборудвани със задвижване на CNG/LNG, ще подлежат на таксуване от 01 януари 2024 г.

В бъдеще превозните средства, задвижвани с природен газ, ще бъдат класифицирани в класове за емисии на въглероден диоксид въз основа на техните специфични характеристики, като например индивидуалните емисии на въглероден диоксид. Първоначалният регламент, според който от 1 януари 2024 г. за тези превозни средства се заплащат само пътни такси за разходите за инфраструктура и за причиненото шумово замърсяване, е отменен.

Клиентите на DKV BOX, използващи услугата за пътни такси в Австрия могат да качат документите си, свързани с CO2 - за превозни средства с CO2 клас, по-висок от 1 - в DKV Cockpit. Ако вече са предоставени свързаните с пътна такса за CO2 документи за държава на обслужване Германия, не е необходимо те да се предоставят повторно.

Клиенти, използващи GO BOX, качват своите удостоверения директно в портала SelfCare на ASFINAG.

Клиенти, използващи продукта Toll2Go за услуги за пътни такси в Германия и Австрия, и чиито леки автомобили имат категория на CO2 емисиите по-висока от 1, трябва да качат удостоверенията си в портала Selfcare на Toll Collect и ASFINAG.

За превозни средства с CO2 клас, по-добър от 1, можете да качите свидетелството за регистрация, част 1, и сертификата за съответствие (COC) в DKV Cockpit.

Ако вече сте направили това за Австрия и/или Германия или превозното Ви средство с първа регистрация преди 1 юли 2019 г., не е необходимо да го качвате отново. Датата на първата регистрация може да бъде намерена в талона под т.B. В този случай също така не е необходимо да представяте ново пълномощно.

Срокът за обработка от страна на Czechtoll е 5 работни дни от предаването от DKV Mobiliy, а за жалби - 1-2 работни дни.

Като клиент с предплащане имате три възможности за регистрация на вашия CO2 клас в Чешката република:

*Изпратете своите доказателства по имейл на Czechtoll (info@mytocz.eu ) и ще получите отговор отново по имейл.

*Регистрация чрез портала за самообслужване на клиенти на Czechtoll (това е предпочитаният от Czechtoll вариант: https://mytocz.eu/selfcare/logon/ ).

*Регистрация чрез местните центрове за контакт и дистрибуция (https://mytocz.eu/bg/customer-points/list ), но имайте предвид, че е възможно да възникнат езикови проблеми. На място ще получите потвърждение за вашия клас по CO2.

Тези превозни средства са освободени от данък до 01.03.2024 г. От този момент нататък от таксата ще бъдат освободени само електрическите или водородните превозни средства под 4,25 тона.