Naujas nuo CO2 priklausantis kelių mokestis Vokietijoje didesnėms nei 7,5 t sunkiasvorėms transporto priemonėms

Siekdami, kad su CO2 rinkliava susijusios padidėjusios administracinės pastangos, pavyzdžiui, susijusios su CO2 klasifikavimu, registravimu ir sąskaitų faktūrų išrašymu, būtų kuo mažesnės, mes, žinoma, būsime jūsų patikimas partneris ir teiksime įprastai aukštos kokybės paslaugas.

ES užsibrėžė plataus užmojo tikslą:
Iki 2030 m. kelių transporto išmetamą CO2 kiekį reikia sumažinti 30 % (palyginti su 2005 m.).

Siekiant šio tikslo, nuo 2023 m. gruodžio mėn. bus taikomas naujas vertinimo metodas, pagal kurį bus nustatomas didesnių nei 7,5 tonos* transporto priemonių išmetamo CO2 kiekis ir jos priskiriamos vienai iš penkių CO2 klasių. Atitinkamai bus išplėstas klasifikavimas į rinkliavos tarifą, sugrupavus į CO2 klasę.

CO2 klasės skaičiuoklė

Kada reglamentas įsigalioja ES valstybėse narėse?

Ką CO2 klasės reiškia jūsų rinkliavos sąskaitai?

Kokia yra mano transporto priemonės klasifikacija? Sužinokite tai naudodamiesi DKV Mobility CO2 klasės patikra.

Kokie transporto priemonės duomenys yra svarbūs nustatant CO2 klasę ir kur juos galima rasti?

Kokioms transporto priemonėms taikomos naujos CO2 klasės?

Į ką turiu atsižvelgti, kai pateikiu naujus rinkliavos užsakymus ir galiojančias rinkliavos sutartis?

Kuo naujosios CO2 klasės skiriasi nuo ankstesnių "Euro" teršalų klasių?

Ką turiu daryti, jei esu užsiregistravęs tiesiogiai "Toll Collect"?

Kokios yra išimtys ar atleidimai nuo naujojo CO2 mokesčio?

Kokiu tikslu diferencijuojama sunkiasvorių krovininių transporto priemonių rinkliava CO2 ir kam skiriamos papildomos pajamos, gautos padidinus rinkliavą?

Tikimasi, kad Vokietijoje naujos CO2 klasės bus pradėtos taikyti nuo 2023 m. gruodžio 1 d. Anksčiau rinkliava už sunkiasvores transporto priemones buvo taikoma transporto priemonėms, sveriančioms ne mažiau kaip 7,5 tonos, o nuo 2024 m. liepos 1 d. rinkliava už sunkiasvores transporto priemones turėtų būti taikoma transporto priemonėms, sveriančioms ne mažiau kaip 3,5 tonos. Tai reiškia, kad transporto priemonėms nuo 3,5 tonos CO2 klasės nustatymas tikriausiai taps aktualus tik 2024 m. liepos 1 d.

Kada reglamentas įsigalios kitose ES valstybėse narėse, dar nepaskelbta.

Reguliariai informuosime jus apie šios svetainės pakeitimus.

* Iki šiol rinkliava už sunkiasvores transporto priemones buvo taikoma transporto priemonėms, sveriančioms ne mažiau kaip 7,5 tonos. Numatoma, kad nuo 2024 m. liepos 1 d. visos transporto priemonės, kurių techniniu požiūriu leistina bendroji masė yra didesnė nei 3,5 tonos, turės mokėti rinkliavą už važiavimą federaliniais magistraliniais keliais.

Ateityje užsakydami rinkliavą turėsite nurodyti savo transporto priemonės CO2 klasę. Mažai CO2 išmetančioms transporto priemonėms taikomi mažesni rinkliavos tarifai, o daug CO2 išmetančios transporto priemonės moka didesnius tarifus.

Taisyklė tokia: kuo ekologiškesnė jūsų transporto priemonė, tuo mažesnė rinkliava.

Nesijaudinkite, naudodamiesi "DKV Mobility" CO2 klasės patikra , mes padėsime jums atlikti visą procesą ir nustatyti tinkamą CO2 klasę jūsų transporto priemonei.

Punkte " Kokie transporto priemonės duomenys yra svarbūs nustatant CO2 klasę ir kur juos rasti?" sužinokite, kokius dokumentus turėtumėte turėti.

Reikalingus transporto priemonės duomenis* galima rasti atitikties sertifikate (COC), CIF arba transporto priemonės registracijos dokumente:

• Transporto priemonės klasė
• Ratų ašių konfigūracija
• Techniškai leistina bendroji masė, kai pakrauta (F1) [kg].
• Transporto priemonių grupė
• Miegamoji vieta (miegamoji kajutė)
• Variklio vardinė galia [kW]
• Savitasis išmetamo CO2 kiekis [gCO2/tkm]
• Pirmosios registracijos data
• Transporto priemonės tipas / važiuoklės konfigūracija

*Principas gali būti keičiamas be išankstinio įspėjimo

Penkios CO2 klasės iš pradžių bus taikomos tik N2/N3 klasių komercinėms transporto priemonėms, kurių masė didesnė nei 7,5 tonos ir kurios pirmą kartą įregistruotos nuo 2019 m. liepos 1 d. Anksčiau būsimos atskaitos vertės (PDF) CO2 klasei nustatyti buvo nustatytos 4, 5, 9 ir 10 transporto priemonių grupėms ir jų pogrupiams.

Šiuo metu autobusams ir kai kuriems N2 ir N3 klasių transporto priemonių pogrupiams nėra konkrečių taisyklių ar atskaitos verčių. Todėl jos laikinai priskiriamos 1 CO2 klasei. Iki 2019 m. liepos mėn. įregistruotos transporto priemonės taip pat bus automatiškai priskirtos 1 klasei. Iki 2019 m. liepos 1 d. įregistruotos netaršios transporto priemonės gali būti priskirtos 5 CO2 klasei - pateikus atitinkamus įrodymus.

• Jei rinkliavos šalyje jau įvestos CO2 klasės, nuo šiol užsakant rinkliavą reikia įrodyti F1 vertę (techniškai leistiną bendrąją masę pakrautos transporto priemonės). Be to, rekomenduojame pateikti COC (atitikties sertifikatą) ir transporto priemonės registracijos dokumentą. Jei atitinkamų transporto priemonės dokumentų nėra, transporto priemonei automatiškai bus priskirta 1 CO2 klasė (brangiausia tarifų klasė).
• Iki 2019 m. liepos mėn. įregistruotos transporto priemonės automatiškai priskiriamos 1 CO2 klasei. Iki 2019 m. liepos 1 d. įregistruotos nulinės emisijos transporto priemonės, pateikus atitinkamus įrodymus, gali būti priskirtos 5 CO2 klasei.
• Nuo 2019 m. liepos mėn. registruotos transporto priemonės bus priskirtos vienai iš penkių CO2 klasių.
• Esamoms rinkliavos sutartims ir naujiems užsakymams būtina nurodyti F1 vertę (techniškai leistiną bendrąją masę pakrovus). Šį įrodymą galite įkelti DKV "Cockpit".
• Praėjus šešeriems metams nuo pirminės registracijos datos, transporto priemonės perklasifikuojamos į 2 ir 3 CO2 klases.

Ankstesnė jūsų transporto priemonės Euro teršalų klasė išlieka nepakitusi. Tačiau pamatinės vertės, pagal kurias klasifikuojamos CO2 klasės, kasmet bus mažinamos tam tikra procentine verte. Iki 2026 m. šis mažinimas yra 2,5 % per metus, o nuo 2027 m. - 3 % per metus. Kas 6 metus nuo pirmosios registracijos datos DKV Mobility automatiškai perklasifikuoja transporto priemonę (taikoma tik 2 ir 3 CO2 klasėms).

• Tiesiogiai "Toll Collect" (TC) užsiregistravę klientai gali naudotis TC CO2 emisijos klasės ieškikliu ir tiesiogiai TC portale įkelti reikiamus transporto priemonės dokumentus.
• TC savo interneto svetainėje aprašo, kad per kelias ateinančias savaites bus išsaugota visų iki šiol registruotų transporto priemonių 1 išmetamųjų teršalų klasė. Naudodamiesi išmetamųjų teršalų klasių paieškos programa, klientai gali patikrinti, kokiai CO2 emisijos klasei priskirta atitinkama transporto priemonė.
• Nuo 2023 m. liepos mėn. klientai galės prašyti pakeisti transporto priemonės išmetamųjų teršalų klasę tiesiogiai TC klientų portale.

Siūlomų teisės aktų įgyvendinimas grindžiamas iš dalies pakeista Eurovinjetės direktyva, kuri įsigaliojo 2022 m. kovo mėn.

Papildomo CO2 mokesčio už sunkiasvorių krovininių transporto priemonių rinkliavą įvedimas laikomas dar viena krovininio kelių transporto klimato apsaugos priemone, nes šiuo metu komercinės transporto priemonės išmeta apie trečdalį viso transporto sektoriuje išmetamo CO2 kiekio. Tokiu būdu federalinė vyriausybė nori paspartinti perėjimą prie klimato požiūriu neutralių pavarų ir pasiųsti signalą, dėl kurio krovininio transporto pramonei taptų patrauklesnis sunkvežimių su alternatyviomis pavaromis naudojimas.

Federalinė skaitmeninių reikalų ir transporto ministerija (BMDV) tikisi, kad 2024-2027 m. dėl CO2 diferencijavimo sunkvežimių , sveriančių 7,5 t ir daugiau, srityje bus gauta 26,6 mlrd. eurų papildomų pajamų .

Šios iš rinkliavų gautos pajamos skiriamos federalinių magistralinių kelių infrastruktūrai gerinti ir judumo sektoriaus priemonėms - daugiausia dėmesio skiriama federaliniams geležinkeliams. Papildomos pajamos, gautos išplėtus rinkliavos taikymą sunkvežimiams, sveriantiems daugiau kaip 3,5 tonos, per tą patį laikotarpį sudarys 3,9 mlrd. eurų. Iš jų 1,8 mlrd. eurų bus skirta CO2 diferencijavimui.

Iki 2025 m. gruodžio 31 d. netaršios krovininės transporto priemonės bus atleistos nuo rinkliavos. Nuo 2026 m. sausio 1 d. 25 proc. įprastinės rinkliavos mokesčio dalies bus skiriama infrastruktūros išlaidoms padengti, o tai atitinka 75 proc. sumažintą rinkliavos mokesčio dalį - pridėjus rinkliavos dalis už triukšmą ir oro taršą.

Iki 2025 m. pabaigos nuo rinkliavos bus atleistos netaršios elektrinės transporto priemonės ir vandenilio degikliai, taip pat transporto priemonės su vandenilio kuro elementais (žr. straipsnį "Toll Collect" ) .

Nuo 2026 m. sausio 1 d. už nulinės taršos transporto priemones reikės mokėti tik 25 proc. dalinės rinkliavos tarifo.

Iki 4,25 tonų bendrosios masės transporto priemonės be išmetamųjų teršalų nuolat atleidžiamos nuo rinkliavos. Lengvųjų ir sunkiųjų komercinių transporto priemonių su alternatyviomis, klimatui nekenksmingomis pavaromis ir su jomis susijusios degalų pylimo ir įkrovimo infrastruktūros skatinimas taip pat bus pratęstas iki 2028 m.

Keleivių vežimo autobusai Vokietijoje iki atskiro pranešimo atleidžiami nuo kelių mokesčių.

Dabartinės kelių rinkliavos taisyklės alternatyvioms pavaroms yra tokios: Euro 6 emisijos klasės sunkvežimiams, kuriuose gamykloje įrengtos SGD/ SGD pavaros, nuo 2024 m. sausio 1 d. bus taikomi kelių mokesčiai.

Ateityje gamtinėmis dujomis varomos transporto priemonės bus skirstomos į anglies dioksido išmetimo klases atsižvelgiant į konkrečias jų savybes, pvz. Pirminis reglamentas, pagal kurį nuo 2024 m. sausio 1 d. už šias transporto priemones turėjo būti mokami tik rinkliavos tarifai už infrastruktūros išlaidas ir sukeliamą triukšmo taršą, buvo panaikintas.