Cestarina za CO2 za kamione u državama članicama EU-a

Kako bi povećano administrativno opterećenje povezano s cestarinom za CO2 bilo što niže, na primjer, za klasifikaciju CO2, registraciju i naplatu cestarine za CO2, mi ćemo svakako biti na vašoj strani kao vaš pouzdan partner s našom uobičajeno visokom kvalitetom usluge.

EU je sebi postavio ambiciozan cilj:
do 2030. godine emisije CO2 iz cestovnog prometa smanjit će se za 30 % (u odnosu na 2005. godinu).

Kako bi se postigao taj cilj, od prosinca 2023. uvest će se pet razreda CO2 za vozila iznad 7,5 tona*. Stoga će u budućnosti postojati nova metoda procjene za određivanje emisija CO2 za vozila iznad 7,5 tone* i njihovo dodjeljivanje razredu CO2. Tada će se visina cestarine odrediti prema utvrđenom razredu.

Kalkulator klase CO2

Kada uredba stupa na snagu u zemljama članicama EU-a?

Cestarina za kamione Njemačka: Očekivane cijene cestarine od 1. prosinca 2023

Što razredi CO2 znače za vaš račun za cestarinu?

Koja je klasifikacija mog vozila? Saznajte uz alat za provjeru razreda CO2 DKV Mobility CO2 Class Check.

Koji su podaci o vozilu relevantni za određivanje razreda CO2 i gdje ih mogu pronaći?

Na koja se vozila primjenjuju novi razredi CO2?

Što trebam uzeti u obzir za nove naloge za cestarinu i za postojeće ugovore o cestarini?

Po čemu se nove klase CO2 razlikuju od prethodnih klasa onečišćujućih tvari u eurima?

Što moram učiniti ako sam registriran izravno u tvrtki Toll Collect?

Koja su izuzeća ili izuzeća dostupna od nove cestarine za CO2?

Koja je svrha diferencijacije cestarine za teretna vozila CO2 i na što će se potrošiti dodatni prihod od povećanja cestarine?

Koja se vrijednost upotrebljava za dodjeljivanje težinske kategorije vašeg vozila?

Od 1. prosinca 2023. u Njemačkoj sva gospodarska vozila teža od 7,5 tona* moraju podmiriti cestarinu za kamione ovisnu o emisijama CO2. godine. Do sada se cestarina odnosila na vozila teža od 7,5 tona. Od 1. srpnja 2024. cestarina za kamione primjenjivati na vozila teža od 3,5 tona. Odnosno, za vozila od 3,5 tone određivanje razreda CO2 će biti relevantno od 1. srpnja 2024.

Još nije poznato kada će uredba stupiti na snagu u ostalim članicama EU-a.

Redovito ćemo vas obavještavati o promjenama na ovoj internetskoj stranici.

* Do sada se cestarina za kamione naplaćivala za vozila teža od 7,5 tona. Od 1. srpnja 2024 sva vozila čija je ukupna tehnički dopuštena masa veća od 3,5 tone će morati plaćati cestarinu za upotrebu federalnih cesta za kamione.

Cijene cestarine na temelju emisija CO2 primjenjuju se u Austriji za vozila preko 3,5 t. Kupci koji su registrirani za cestarinu u Austriji putem ASFINAG-a moraju obavijestiti ASFINAG o utvrđenom razredu CO2 i učitati potrebne dokumente vozila SelfCare Portal u ASFINAG ili ih poslati e-poštom (euroclass@asfinag.at ) kako bi osigurali točan obračun.

Pregled trenutačnih cestarina pronađite ovdje.

Preuzmite tablicu

Na temelju trenutnog nacrta zakona izradili smo pregled cijena cestarina u Njemačkoj.

Ovdje preuzmite tablicu cestarina na temelju emisija CO2

Preuzmite tablicu

Kada ubuduće budete naručivali cestarinu, morate navesti razred CO2 svojeg vozila. Vozila s niskom emisijom CO2 imaju koristi od niže stope cestarine, dok vozila s visokom emisijom CO2 plaćaju više stope.

Pravilo je: što je vaše vozilo ekološki prihvatljivije, to je cestarina povoljnija.

Ne brinite, našim alatom za provjeru razreda CO2 DKV Mobility CO2 Class Check vodit ćemo vas kroz cijeli proces i pomoći vam da utvrdite točan razred CO2 za svoje vozilo.

Alat za provjeru Co2 – CO2 Class Check uskoro će biti dostupan na vašem računu za DKV Cockpit . Saznajte koje dokumente trebate imati spremne za to pod točkom „Koji su podaci o vozilu relevantni za određivanje razreda CO2 i gdje ih pronaći?”.

Ako je rezultat u vezi s razredom CO2 2, 3, 4 ili 5, učitajte svoju potvrdu o sukladnosti (COC) i dio 1. potvrde o registraciji u dio Upload Area u DKV Cockpitu da bi vam se dodijelio bolji razred vozila za DKV BOX EUROPE i DKV BOX FLEX. Kod vozila čiji je razred CO2 1, nije potrebno predavati dokumente.

Potrebni podaci o vozilu* mogu se pronaći u potvrdi o sukladnosti (COC) i u dokumentu o registraciji vozila:

• Razred vozila
• Konfiguracija osovine kotača
• Tehnički dopuštena ukupna masa (F.1) [kg].
• Skupina vozila
• Ležaj (kabina za spavanje)
• Nazivna snaga motora [kW]
• Specifične emisije CO2 [gCO2/tkm].
• Datum prve registracije
• Konfiguracija tipa/ šasije vozila

*podložno promjenama bez prethodne najave

Pet razreda CO2 primjenjuje se na gospodarska vozila teža više od 7,5 tona i prvi put registrirana 1. srpnja 2019. ili kasnije. Unutar tih razreda postoje daljnje podjele na skupine i podskupine vozila. Do sada su definirana buduća ograničenja za razrede CO2 za skupine vozila (PDF) 4, 5, 9 i 10 s njihovim podskupinama.

Međutim, trenutačno ne postoje posebni propisi ili referentne vrijednosti za autobuse i neke podskupine vozila razreda motornih vozila N2 i N3. Stoga su privremeno raspoređeni u razred CO2 br. 1. Vozila registrirana prije srpnja 2019. također će automatski biti dodijeljena razredu 1.

• Ako je država koja naplaćuje cestarinu već uvela razrede CO2 za tarifu cestarine, od sada se COC (Certificate of Conformity, potvrda o sukladnosti) i dokument o registraciji vozila moraju predočiti uz naloge za cestarinu.
• Vozila registrirana prije srpnja 2019. automatski se svrstavaju u razred CO2 br. 1.
• Vozila registrirana od srpnja 2019. bit će raspoređena u jedan od pet razreda CO2.
• Za postojeće ugovore o cestarini potrebno je dostaviti odgovarajuću dokumentaciju prije početka naplate cestarine prema razredu CO2. Možete ih učitati u svoj račun za DKV Cockpit.
• Ako relevantni dokumenti vozila nisu dostupni, automatski se provodi svrstavanje u razred CO2 br. 1 (najskuplji tarifni razred).
• Šest godina nakon datuma prve registracije provodi se nova klasifikacija.

Prethodni europski razred onečišćivača vašeg vozila ostaje nepromijenjen. Međutim, referentne vrijednosti za klasifikaciju razreda CO2 smanjit će se za postotnu vrijednost svake godine. Do 2026. ta stopa smanjenja iznosi 2,5 % godišnje, a od 2027. iznosi 3 % godišnje. Vozilo se ponovno klasificira svakih 6 godina od datuma prve registracije (odnosi se samo na klase CO2 2 i 3).

• Korisnici koji su registrirani izravno u tvrtki Toll Collect (TC) mogu koristiti TC-ov tražilo klase emisija CO2 i prenijeti potrebne dokumente vozila izravno TC-u na portalu.
• TC na internetskoj stranici opisuje da se razred emisija 1 pohranjuje za sva dosad registrirana vozila. Pomoću tražilice razreda emisija klijenti mogu provjeriti kojem je razredu emisije CO2 dodijeljeno pojedino vozilo.
• Od srpnja 2023. kupci će moći zatražiti promjenu emisijskog razreda po vozilu izravno na TC korisničkom portalu.
• Kupci koji koriste proizvod Toll2Go za uslugu naplate cestarine u Njemačkoj i Austriji i čija vozila imaju razred emisije CO2 bolji od 1 moraju učitati dokaze na portal Toll Collect i ASFINAG selfcare.

Provedba predloženog zakonodavstva temelji se na izmijenjenoj Direktivi o eurovinjeti koja je stupila na snagu u ožujku 2022.

Uvođenje dodatnih cijena CO2 u cestarinu za teretna vozila smatra se dodatnim instrumentom za zaštitu klime u cestovnom teretnom prometu jer gospodarska vozila trenutačno proizvode otprilike jednu trećinu ukupnih emisija CO2 u prometnom sektoru. Na taj način njemačka vlada namjerava ubrzati prelazak na klimatski neutralne pogonske sustave i poslati signal koji će korištenje kamiona s alternativnim pogonskim sustavima učiniti privlačnijim za industriju teretnog prijevoza.

Njemačko savezno ministarstvo za digitalna pitanja i promet (BMDV) očekuje dodatni prihod od 26,6 milijardi eura u 2024. i 2027. kao rezultat diferencijacije CO2 u području kamiona težine 7,5 tona ili više.

Ti prihodi od cestarine bit će namijenjeni poboljšanju savezne infrastrukture autocesta i mjerama u sektoru mobilnosti, a naglasak će biti na saveznim željeznicama. Dodatni prihod od proširenja cestarine na kamione težine 3,5 metričkih tona ili više iznosit će 3,9 milijardi eura u istom razdoblju. Od toga će 1,8 milijardi eura doći iz diferencijacije CO2.

Kamioni s nultim emisijama oslobođeni su plaćanja cestarine do 31. prosinca 2025. Od 1. siječnja 2026. godine 25 posto redovne stope cestarine dospijeva za infrastrukturne troškove, što odgovara sniženoj stopi cestarine od 75 posto - plus dijelovi cestarine za onečišćenje buke i zraka.

Električna vozila s nultim emisijama i vozila na vodik, kao i vozila s vodikovom gorivnom ćelijom, ostat će oslobođena plaćanja cestarine do kraja 2025 (Članak tvrtke Toll Collect ).

Vozila bez emisije do 4,25 tona bruto težine vozila (GVW) trajno su oslobođena plaćanja cestarine. Potpora lakim i teškim gospodarskim vozilima s alternativnim, klimatski prihvatljivim pogonskim sustavima i povezanom infrastrukturom za punjenje gorivom i punjenjem također se treba produljiti do 2028.

Autobusi za prijevoz putnika su u Njemačkoj do daljnjega besplatni.

Eine Tankkarte erleichtert die Buchhaltung in jedem Betrieb, und das schon ab dem ersten Fahrzeug. Egal ob LKW, Bus, Transporter oder Dienstfahrzeuge, die DKV Card funktioniert wie eine Kreditkarte, mit der Sie bargeldlos Tanken und fahrzeugbezogene Leistungen abrechnen können.

In 42 Länder, mit über 200.000 zufriedene Kunden und seit mehr als 80 Jahren sind wir auf dem Markt – steigen auch Sie ein und profitieren von exklusiven Konditionen und europaweiten Leistungen, die die DKV CARD Ihrem gewerblichen Fuhrpark bietet.

Od 1. 12. 2023. za dodjelu težinske kategorije bit će odlučujuća težina vozila F1, a ne težina F2 kao dosad. Težina F1 označava tehnički dozvoljenu ukupnu masu vozila, dok težina F2 opisuje dozvoljenu ukupnu masu u dotičnoj zemlji registracije. Pazite da vozač namjesti ispravnu postavku težinske kategorije F1 (uključujući prikolicu) u uređaju za naplatu cestarine / OBU. Osim toga, klijenti s uređajem Toll Collect OBU moraju unijeti i ispravnu težinu na portalu Toll Collect. (Toll Collect | Cestarina CO₂ i 3,5 tone (toll-collect.de); Toll Collect | Tehnički dozvoljena ukupna masa (tzGm) (toll-collect.de) )