Taxa de CO2 pentru camioane în statele membre ale UE

Pentru a menține la un nivel cât mai scăzut posibil efortul administrativ sporit asociat taxei de CO2, de exemplu pentru clasificarea CO2, înregistrarea și facturarea taxei de CO2, vom fi, desigur, alături de dumneavoastră ca partener de încredere, cu aceleași servicii de înaltă calitate pe care le oferim de obicei.

UE și-a stabilit un obiectiv ambițios:
Până în 2030, emisiile de CO2 provenite din transportul rutier trebuie reduse cu 30% (față de 2005).

Pentru a atinge acest obiectiv, începând cu decembrie 2023 va exista o nouă metodă de evaluare pentru a stabili emisiile de CO2 ale vehiculelor de peste 7,5 tone* și pentru a le repartiza în una dintre cele cinci clase de CO2. Clasificarea într-un tarif de taxare va fi extinsă în mod corespunzător prin gruparea într-o clasă de CO2.

Calculatorul clasei CO2

Când intră în vigoare regulamentul în statele membre ale UE?

Taxe pentru camioane Germania: Tarife de taxare preconizate la 01.12.2023

Ce înseamnă clasele de CO2 pentru factura dumneavoastră de taxare?

Care este clasificarea vehiculului meu? Aflați cu ajutorul DKV Mobility CO2 Class Check.

Ce date despre vehicul sunt relevante pentru stabilirea clasei de CO2 și unde le pot găsi?

La ce vehicule se aplică noile clase de CO2?

Ce trebuie să iau în considerare pentru noile comenzi de taxe de drum și pentru contractele de taxare existente?

Prin ce diferă noile clase de CO2 de clasele anterioare de poluanți Euro?

Ce trebuie să fac dacă sunt înregistrat direct la Toll Collect?

Ce scutiri sau derogări există de la noua taxă de CO2?

Care este scopul diferențierii taxei de drum pentru vehiculele grele de marfă în funcție de emisiile de CO2 și pe ce sunt cheltuite veniturile suplimentare obținute din creșterea taxei de drum?

În funcție de ce valori i se atribuie vehiculului dumneavoastră o clasă de greutate?

Când intră în vigoare regulamentul în statele membre ale UE?

Taxe pentru camioane Germania: Tarife de taxare preconizate la 01.12.2023

Ce înseamnă clasele de CO2 pentru factura dumneavoastră de taxare?

Care este clasificarea vehiculului meu? Aflați cu ajutorul DKV Mobility CO2 Class Check.

Ce date despre vehicul sunt relevante pentru stabilirea clasei de CO2 și unde le pot găsi?

La ce vehicule se aplică noile clase de CO2?

Ce trebuie să iau în considerare pentru noile comenzi de taxe de drum și pentru contractele de taxare existente?

Prin ce diferă noile clase de CO2 de clasele anterioare de poluanți Euro?

Ce trebuie să fac dacă sunt înregistrat direct la Toll Collect?

Ce scutiri sau derogări există de la noua taxă de CO2?

Care este scopul diferențierii taxei de drum pentru vehiculele grele de marfă în funcție de emisiile de CO2 și pe ce sunt cheltuite veniturile suplimentare obținute din creșterea taxei de drum?

În funcție de ce valori i se atribuie vehiculului dumneavoastră o clasă de greutate?

Unde își pot încărca clienții documentele referitoare la CO2 pentru Austria?

Ce trebuie să știu despre Toll2Go?

Ce vehicule sunt afectate de taxa de CO2 în Republica Cehă?

Clienți Post-Pay │ Ce dovadă trebuie să furnizez pentru clasa CO2 în Republica Cehă?

Clienți Pre-Pay │ Cum îmi înregistrez clasa de CO2 în Republica Cehă?

Vehiculele electrice și vehiculele pe bază de hidrogen sunt scutite de taxă?

Începând cu 1 decembrie 2023, în Germania, toate vehiculele utilitare de peste 7,5 tone* vor plăti taxa de CO2 valabilă pentru autovehicule transport marfă. Anterior, taxa pentru vehiculele grele se aplica vehiculelor cu o greutate de 7,5 tone sau mai mare, dar noua taxă pentru vehicule grele se va aplica vehiculelor cu o greutate de 3,5 tone sau mai mare, de la 1 iulie 2024. Acest lucru înseamnă că, pentru vehiculele de 3,5 tone, stabilirea clasei de CO2 va deveni relevantă abia la 1 iulie 2024.

Data la care regulamentul va intra în vigoare în celelalte state membre ale UE nu a fost încă anunțată.

Vă vom informa periodic cu privire la modificările apărute, prin intermediul acestui website.

* Până în prezent, taxa de drum pentru vehiculele grele se aplica vehiculelor cu o greutate de 7,5 tone sau mai mare. Începând cu 1 iulie 2024, toate vehiculele cu o masă totală tehnic admisă mai mare de 3,5 tone vor trebui să plătească taxe de trecere pentru utilizarea drumurilor naționale federale.

Tarifele de taxare pentru emisiile de CO2 din Republica Cehă se aplică vehiculelor de peste 3,5 tone. Aici veți găsi întrebări și răspunsuri cu privire la procesul de depunere a cererilor.

Informații suplimentare pot fi găsite, de asemenea, pe pagina MYTO CZ

Aici găsiți o prezentare a tarifelor actuale pentru taxa de drum.

Descărcați tabelul

Tarifele pentru taxa de CO2 din Austria sunt valabile pentru vehiculele de peste 3,5 tone. Clienții care s-au înregistrat pentru taxa de drum din Austria prin ASFINAG trebuie să informeze ASFINAG cu privire la clasa de CO2 atribuită și să încarce documentele necesare în Portal SelfCare ASFINAG sau să le trimită pe e-mail (euroclass@asfinag.at ) pentru a se asigura că sunt facturați corect.

Aici găsiți o prezentare a tarifelor actuale pentru taxa de drum.

Descărcați tabelul

Pe baza proiectului de lege actual am elaborat o prezentare generală privind prețurile pentru taxa de drum din Germania.

Descărcați de aici tabelul privind tarifele pentru taxa de CO2

Descărcați tabelul

Nu vă faceți griji, cu ajutorul DKV Mobility CO2 Class Check , vă vom ghida pe parcursul întregului proces și vă vom ajuta să stabiliți clasa de CO2 potrivită pentru vehiculul dumneavoastră.

Aflați la punctul "Ce date despre vehicule sunt relevante pentru stabilirea clasei de CO2 și unde le pot găsi?" ce documente ar trebui să aveți pregătite în acest sens.

Dacă rezultatul dumneavoastră privind clasa de CO 2 este clasa 2, 3, 4 sau 5, vă rugăm să încărcați declarația de conformitate (COC) și certificatul de înmatriculare al vehiculului în DKV Cockpit, pentru a primi o clasă mai bună de vehicul pentru DKV BOX EUROPE și DKV BOX FLEX. În cazul vehiculelor care se încadrează în clasa 1 de CO2, nu este necesar să trimiteți niciun document.

Datele necesare ale vehiculului* se găsesc în certificatul de conformitate (COC), în CIF sau în documentul de înmatriculare al vehiculului:

• Clasa vehiculului
• Configurația axei roților
• Greutatea brută tehnic admisibilă în sarcină (F1) [kg].
• Grupul de vehicule
• Cușetă (cabină de dormit)
• Puterea nominală a motorului [kW]
• Emisii specifice de CO2 [gCO2/tkm]
• Data primei înregistrări
• Tipul de vehicul/ configurația șasiului

*Pot apărea modificări fără notificare prealabilă

Cele cinci clase de CO2 se vor aplica inițial doar vehiculelor comerciale din clasele de vehicule N2/N3 cu o greutate mai mare de 7,5 tone și înmatriculate pentru prima dată începând cu 1 iulie 2019 . Anterior, valorile de referință (PDF) viitoare pentru determinarea clasei de CO2 au fost definite pentru grupele de vehicule 4, 5, 9 și 10 cu subgrupele lor.

În prezent, nu există reglementări specifice sau valori de referință pentru autobuze și pentru unele subgrupe de vehicule din clasele de vehicule N2 și N3. Prin urmare, acestea sunt atribuite provizoriu la clasa 1 de CO2. Vehiculele înmatriculate înainte de iulie 2019 vor fi, de asemenea, atribuite automat la clasa 1. Vehiculele cu emisii zero, înmatriculate înainte de 1 iulie 2019 pot fi atribuite la clasa 5 de CO2 - la prezentarea dovezilor corespunzătoare.

• În cazul în care țara de taxare a introdus deja clase de CO2 pentru tariful de taxare, de acum încolo, la comandarea taxei de drum trebuie să se dovedească valoarea F1 (greutatea brută tehnic admisibilă în stare încărcată). În plus, vă recomandăm să prezentați COC (certificatul de conformitate) și documentul de înmatriculare al vehiculului. În cazul în care documentele relevante ale vehiculului nu sunt disponibile, vehiculul va fi încadrat automat în clasa CO2 1 (cea mai scumpă clasă tarifară).
• Vehiculele înmatriculate înainte de iulie 2019 sunt încadrate automat în clasa 1 de CO2. Vehiculele cu emisii zero înmatriculate înainte de 1 iulie 2019 pot fi încadrate în clasa 5 de emisii de CO2 la prezentarea dovezilor relevante.
• Vehiculele înmatriculate începând din iulie 2019 vor fi alocate uneia dintre cele cinci clase de CO2.
• Pentru contractele de taxare existente și pentru comenzile noi, este necesară valoarea F1 (greutatea brută tehnic admisibilă în stare încărcată). Puteți încărca această dovadă în DKV Cockpit.
• După șase ani de la data de înmatriculare inițială, vehiculele sunt reclasificate în funcție de clasele 2 și 3 de CO2.

Clasa de poluare Euro anterioară a vehiculului dumneavoastră rămâne neschimbată. Cu toate acestea, valorile de referință pentru clasificarea claselor de CO2 vor fi reduse cu o valoare procentuală în fiecare an. Până în 2026, această rată de reducere este de 2,5% pe an, iar din 2027 este de 3% pe an. Reclasificarea vehiculului are loc - în mod automat de către DKV Mobility pentru casetele de taxare DKV - la fiecare 6 ani de la data înregistrării inițiale (se aplică numai pentru clasele de CO2 2 și 3).

• Clienții care sunt înregistrați direct la Toll Collect (TC) pot utiliza instrumentul de căutare a clasei de emisii de CO2 al TC și pot încărca documentele necesare ale vehiculului direct pe portalul TC.
• Pe pagina sa de internet , TC menționează că toate vehiculele înregistrate până acum vor primi clasa de emisii 1. Clienții pot verifica, cu ajutorul sistemului de verificare a clasei de emisii, ce clasă de emisii CO2 i-a fost atribuită fiecărui vehicul.
• Din iulie 2023, clienții vor putea solicita schimbarea clasei de emisii pentru fiecare vehicul în parte direct din portalul pentru clienți al TC.
• Clienții care utilizează produsul Toll2Go pentru serviciul de taxare în Germania și Austria și ale căror vehicule au o clasă de emisii de CO2 mai mare de 1 trebuie să încarce dovezile pe portalul de autoîngrijire Toll Collect și ASFINAG.

Începând cu 01.12.2023, pentru alocarea clasei de greutate se va lua în considerare greutatea F1 a vehiculului, și nu greutatea F2, ca până acum. Greutatea F1 reprezintă masă totală admisă tehnic a vehiculului, iar greutatea F2 este masa totală admisă în țara în care a fost înmatriculat vehiculul. Asigurați-vă că setarea privind clasa de greutate F1 (inclusiv remorcă) pe aparatele pentru plata taxei de drum, este corect făcută de către conducătorul auto. În plus, clienții care au aparate pentru plata taxei de drum Toll Collect, trebuie să introducă greutatea corectă pe portalul Toll Collect. (Toll Collect | Taxa de drum pentru emisii de CO₂ și vehicule de 3,5 tone (toll-collect.de); Toll Collect | Masă totală admisă tehnic (tzGm) (toll-collect.de) )

Punerea în aplicare a legislației propuse se bazează pe Directiva privind Eurovinieta modificată, care a intrat în vigoare în martie 2022.

Introducerea tarifului suplimentar pentru CO2 în cadrul taxei de drum pentru vehiculele grele de marfă este văzută ca un instrument suplimentar de protecție a climei în transportul rutier de marfă, deoarece vehiculele comerciale produc în prezent aproximativ o treime din totalul emisiilor de CO2 din sectorul transporturilor. În acest fel, guvernul din Germania dorește să accelereze trecerea la sisteme de propulsie neutre din punct de vedere climatic și să transmită un semnal care să facă mai atractivă utilizarea camioanelor cu sisteme de propulsie alternative pentru industria transportului de marfă.

Ministerul Federal al Afacerilor Digitale și Transporturilor (BMDV) se așteaptă la venituri suplimentare de 26,6 miliarde de euro în 2024 și 2027 ca urmare a diferențierii CO2 în domeniul camioanelor cu o greutate de 7,5 tone sau mai mare.

Aceste venituri din taxe de drum sunt alocate pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere federale, precum și pentru măsuri în sectorul mobilității - accentul fiind pus pe căile ferate federale. Veniturile suplimentare provenite din extinderea taxei de drum la camioanele de peste 3,5 tone se vor ridica la 3,9 miliarde de euro în aceeași perioadă. Din această sumă, 1,8 miliarde de euro provin din diferențierea emisiilor de CO2.

Camioanele cu zero emisii vor fi scutite de taxe de drum până la data de 31 decembrie 2025. De la 1 ianuarie 2026, 25 % din rata de taxare obișnuită va fi datorată pentru costurile de infrastructură, ceea ce corespunde unei rate de taxare reduse cu 75 % - la care se adaugă taxarea pentru poluarea fonică și atmosferică.

Vehiculele electrice cu zero emisii și cele cu arzător de hidrogen, precum și vehiculele cu pile de combustie pe bază de hidrogen vor rămâne scutite de taxe de drum până la sfârșitul anului 2025 (dacă sunteți interesat, consultați articolul Toll Collect ).

De la 1 ianuarie 2026, pentru vehiculele cu emisii zero va trebui să se plătească doar 25 % din taxa de trecere parțială.

Vehicule fără emisii cu o greutate brută a vehiculului (GVW) de până la 4,25 tone sunt permanent scutite de taxă. Sprijinul pentru vehiculele comerciale ușoare și grele cu propulsie alternativă, prietenoasă cu clima, precum și pentru infrastructura de alimentare și încărcare aferentă va fi, de asemenea, prelungit până în 2028.

Autobuzele pentru transportul de călători sunt scutite de taxe de drum în Germania până la noi ordine.

Reglementările actuale privind taxele de trecere pentru sistemele de propulsie alternative sunt următoarele: Camioanele din clasa de emisii Euro 6 care sunt echipate din fabrică cu sisteme de propulsie GNC/GNL vor fi supuse taxelor de trecere începând cu 01 ianuarie 2024.

În viitor, vehiculele alimentate cu gaz natural vor fi clasificate în clase de emisii de dioxid de carbon pe baza caracteristicilor lor specifice, cum ar fi emisiile individuale de dioxid de carbon. Reglementarea inițială, conform căreia, de la 1 ianuarie 2024, pentru aceste vehicule se vor achita doar taxele de trecere pentru costurile de infrastructură și pentru costurile de poluare fonică cauzate, a fost anulată.

Clienții DKV BOX care utilizează serviciul de taxare austriac încarcă documentele relevante pentru CO2 - pentru vehicule mai bune decât clasa 1 de CO2 - în DKV Cockpit. În cazul în care documentele relevante pentru taxa de drum CO2 au fost deja stocate pentru țara de deservire Germania, nu este necesar să le furnizați din nou.

Clienții care utilizează GO BOX își încarcă dovezile direct în portalul SelfCare al ASFINAG.

Clienții care utilizează produsul Toll2Go pentru serviciul de taxare în Germania și Austria și ale căror autovehicule au o clasă de emisii de CO2 mai bună decât 1 trebuie să încarce dovezile în Selfcare Portal Toll Collect și ASFINAG.

Pentru vehiculele cu o clasă de CO2 mai bună decât 1, puteți încărca certificatul de înmatriculare partea 1 și certificatul de conformitate (COC) în DKV Cockpit.

Dacă ați făcut deja acest lucru pentru Austria și/sau Germania sau dacă vehiculul dvs. a fost înmatriculat pentru prima dată înainte de 1 iulie 2019, nu este necesar să îl încărcați din nou. Data primei înmatriculări poate fi găsită pe documentul de înmatriculare a vehiculului în câmpul B. În acest caz, nu este, de asemenea, necesar să depuneți o nouă autorizație.

Timpul de procesare din partea Czechtoll este de 5 zile lucrătoare de la transmiterea de către DKV Mobiliy, iar pentru reclamații 1-2 zile lucrătoare.

În calitate de client Pre-Pay, aveți trei opțiuni pentru a vă înregistra clasa de CO2 în Republica Cehă:

*Trimiteți documentele prin e-mail la Czechtoll (info@mytocz.eu ) și veți primi un răspuns prin e-mail.

*Logați-vă în contul dumneavoastră de client Czechtoll (aceasta este opțiunea preferată de Czechtoll: https://mytocz.eu/selfcare/logon/ ).

*Înregistrați-vă prin intermediul centrelor locale de contact și distribuție (https://mytocz.eu/de/customer-points/list ), dar vă rugăm să rețineți că pot exista probleme de limbă. Veți primi o confirmare a clasei CO2 la fața locului.

Vehiculele au fost scutite de taxă până la 01.03.2024. De acum înainte, vor fi scutite de taxă doar vehiculele sub 4,25 tone care folosesc doar electricitate sau hidrogen ca și combustibil.