Stazioni di rifornimento di idrogeno, gas per auto e gas naturale in tutta Europa

Non ci limitiamo alla fornitura di carburante diesel o benzina. Oltre all’energia elettrica, offriamo altri carburanti ecologici come l'idrogeno, il GPL e il gas naturale. Anche l'AdBlue per ridurre gli ossidi di azoto sta diventando sempre più importante e naturalmente può essere ottenuto con la DKV CARD.

Confronto tra gas naturale e gas per auto

Gas naturale (GNL, GNC)

Il GNL (gas naturale liquefatto) è un gas liquefatto che è naturalmente inodore, non corrosivo e non tossico. È composto da metano, etano, propano e altri idrocarburi. Per tali ragioni il GNL è particolarmente adatto per i trasporti a lunga percorrenza.

Il GNC (gas naturale compresso) è un gas naturale compresso con una percentuale crescente di biogas e con un elevato potere calorifico.

Vantaggi del GNL e del GNC

Il gas naturale è molto più conveniente del gasolio (sgravi fiscali)
Il rifornimento non richiede più tempo che per la benzina o il gasolio
Il motore è meno rumoroso
Le emissioni di biossido di zolfo, polveri e altri particolati sono quasi totalmente assenti
Il gas naturale emette il 23% in meno di CO₂

Gas per auto (GPL)

Il GPL (gas di petrolio liquefatto) è un prodotto secondario della raffinazione del petrolio. È il carburante alternativo più facilmente disponibile.

Vantaggi del gas per auto (GPL)

Il gas per auto è molto più conveniente del gasolio o della benzina convenzionali
Quando brucia inquina molto meno dei combustibili tradizionali, con
meno gas di scarico

Idrogeno

L’idrogeno è un combustibile refrigerato e il rifornimento è effettuato ad alta pressione. Nella cella combustibile del veicolo l’idrogeno si combina con l’ossigeno dell’atmosfera producendo energia. Questo processo ha come unico residuo il vapore acqueo.

Prevediamo di rendere disponibili nella rete DKV nei prossimi anni un numero sempre maggiore di stazioni di rifornimento di idrogeno.

Siete clienti DKV in cerca di una stazione di rifornimento di AdBlue, GNL o GPL? DKV MAPS vi mostra la stazione più vicina.

AdBlue

AdBlue è un liquido che riduce le emissioni nocive di NOx e particolato dei moderni motori diesel. Un convertitore catalitico addizionale incorporato utilizza l’AdBlue per convertire l’NOx in vapore acqueo e azoto. AdBlue aiuta i veicoli a rispettare gli standard di emissioni applicabili in Europa. AdBlue è composto per il 67,5% di acqua demineralizzata e per il 32,5% di urea. Non è tossico ed è quasi inodore.

Siete clienti DKV in cerca della stazione di rifornimento più vicina per i carburanti alternativi? Visitate DKV MAPS per utilizzare il nostro localizzatore di stazioni di rifornimento.

Rifornimento HVO - sostenibilità per la vostra flotta

Glioli vegetali idrogenati (HVO) sono prodotti convertendo gli oli vegetali in idrocarburi utilizzando l'idrogeno in una reazione catalitica. Sono prodotti a partire da oli vegetali come l'olio di colza o di palma, nonché da derivati e rifiuti.

Un uomo rifornisce il suo camion con carburanti alternativi

Mappa delle nostre stazioni HVO100

Qui potete trovare una mappa delle nostre stazioni HVO100 (attualmente circa 1.400 in Europa [a partire da luglio 2024]).

Importante: questa è una mappa pre-filtrata. Non impostate altri filtri per assicurarvi che vengano visualizzate solo le stazioni HVO100. Per la navigazione e il controllo, utilizzare la funzione di zoom.

Possibili usi dell'HVO

L'HVO può essere utilizzato in molti modi diversi: può essere aggiunto (ad esempio, HVO20 o HVO30) ai carburanti diesel o utilizzato da solo come carburante (HVO100).

In quanto soluzione drop-in in grado di essere utilizzata direttamente nei veicoli, HVO è un'opzione ideale per le flotte di veicoli esistenti. HVO soddisfa le disposizioni della norma DIN 590 per i carburanti diesel (ad eccezione della densità). La maggior parte dei veicoli non richiede modifiche al motore o al sistema di distribuzione del carburante.

HVO100: un carburante più ecologico per i motori moderni

L'HVO100 e altri carburanti puramente paraffinici sono soggetti alle disposizioni della norma DIN EN 15940 e possono generalmente essere utilizzati senza problemi nei motori diesel più recenti.

Molti produttori di veicoli commerciali pesanti o di autocarri diesel hanno approvato l'HVO100 per l'uso nei loro motori.

Per ulteriori informazioni, contattare il produttore del veicolo in questione.

Confronto con il diesel convenzionale

I consumi per km dell'HVO e del diesel fossile sono praticamente identici.

Anche se l'HVO è generalmente più costoso del diesel convenzionale, può offrire un vantaggio finanziario se dovete dimostrare ai vostri clienti una politica di trasporto più sostenibile.

Vantaggi degli oli vegetali idrogenati (HVO)

Riduzione delle emissioni di gas a effetto serra fino al 90% nell'intero ciclo di vita del prodotto (dal pozzo alla ruota) e riduzione delle emissioni di rumore, ossidi di azoto, polveri sottili, anidride carbonica e idrocarburi.
Svernamento e resistenza al freddo fino a -22 °C
La combustione produce emissioni di fuliggine molto più basse
Resistente alla crescita microbica e all'attacco di microrganismi (il "diesel bug")
Difficilmente suscettibile di invecchiamento rispetto al diesel fossile
Estremamente compatibile con i sistemi esistenti, non richiede quindi alcun aggiornamento o conversione dei veicoli.

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Volete approfittare anche dei vantaggi offerti da DKV? Vi richiameremo volentieri.

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