La fatturazione e il coordinamento dei pedaggi rappresentano spesso una grande sfida. Ogni Paese ha i propri sistemi, le proprie tariffe e le proprie modalità di calcolo e fatturazione. L’introduzione dell’EETS è una risposta a questa sfida. EETS è l’acronimo di "European Electronic Toll Service” (Pedaggio elettronico europeo), un servizio che ha l’obiettivo di rendere più semplice il pagamento dei pedaggi per le aziende con automezzi che viaggiano in Europa grazie a un solo dispositivo e a un unico partner contrattuale.

Siamo al vostro servizio: Come clienti DKV non dovrete più preoccuparvi del pedaggio;

pensiamo a tutto noi!

Le strade soggette a pedaggio variano da Paese a Paese. Nelle pagine seguenti potete trovare tutte le informazioni sui pedaggi dei vari Paesi. Ulteriori informazioni sui pedaggi

L’obbligo di pagare il pedaggio per camion, autovetture e veicoli commerciali leggeri varia da paese a paese. Trovate informazioni dettagliate per ogni Paese qui

A seconda del Paese il pagamento avviene durante il transito al casello, acquistando una vignetta o utilizzando un box per i pedaggi fornito dal gestore del servizio. DKV vi offre la soluzione adatta per ogni Paese, con una fatturazione comoda. Contattateci e saremo lieti di consigliarvi la soluzione migliore.

È molto semplice: compilate il modulo di registrazione e vi contatteremo, senza alcun impegno.

Contattateci. Vi invieremo un’offerta personalizzata.

Posizionate il box sul parabrezza in modo che non interferisca con la vostra visuale durante la guida. Non applicate il dispositivo in prossimità di parti mobili del veicolo (per esempio le coperture degli airbag). La OBU deve essere visibile dall’esterno del veicolo e non deve essere coperta da altre parti (per esempio i tergicristalli abbassati). In presenza di parabrezza metallizzati utilizzate le aree non metallizzate. Con l’installazione “plug-and-play” basta collegare il cavo all’alimentazione elettrica e potete partire immediatamente. In alternativa potete far collegare in officina il box all’alimentazione elettrica del veicolo in modo permanente.

La trasmissione dei dati del pedaggio avviene attraverso tecnologie radio ibride (GNSS/DSRC/Bluetooth) per la rilevazione dei pedaggi dei veicoli con peso complessivo ammissibile superiore a 3,5 t. Al primo ordine i dati del veicolo e i servizi di pedaggio prenotati sono salvati automaticamente nella OBU. È possibile aggiungere e prenotare i servizi di pedaggio con la modalità Over-the-Air (OTA). Il numero degli assi può essere impostato manualmente sul display della OBU.

Premendo e tenendo premuto per 3 secondi il pulsante con la freccia verso l’alto, sul display della OBU compare il menu. Qui è possibile vedere in una sola schermata: servizio di pedaggio prenotato, numero di assi, targa, classe di emissione, peso, stato dell’alimentazione elettrica e ricezione.

Belgio: BEvia

Bulgaria: BGria

Germania: DEbag

Francia: FRtis

Italia: ITsit

Austria: ATasf

Polonia: PLeto

Portogallo: PTvve

Svizzera: CHlsv

Slovacchia: SKmyt

Spagna: ESvia

Tunnel: Warnow e Herren: DEtun.

Tunnel Liefkenshouk: BEliT

Ungheria: HUgo

Può succedere che durante il viaggio il conducente debba modificare alcuni parametri della OBU. È possibile modificare i seguenti parametri: lingua, numero di assi, semirimorchio, peso effettivo, centro di costo.

Come posso modificare il numero di assi o il peso?
Selezionando la voce del menu “Assi rimorchio” o “Peso” si può modificare il valore premendo il pulsante destro per “OK”.

Successivamente uscire dal menu premendo due volte il tasto sinistro. Se si abbandona il menu senza salvare comparirà per alcuni secondi un messaggio “Valore non modificato” e verrà mantenuto il valore precedente.

Il LED circolare sulla OBU si illumina di verde per segnalare che la OBU è utilizzabile tutti i servizi pedaggio prenotati.

LED Verde: OBU pronta per il pagamento del pedaggio. Si può viaggiare.

LED Giallo: La OBU non è personalizzata oppure il servizio di pedaggio per la posizione attuale del veicolo non è (ancora) stato prenotato/attivato, o non esiste alcun servizio di pedaggio in questa area (ad es. Paesi Bassi), o ancora il servizio di pedaggio locale non è disponibile sulla OBU.

LED Rosso: Problema critico. Non partire. Contattare il vostro referente di DKV.

Eccezione: La OBU diventa rossa dopo 30 minuti di assenza del segnale GPS. Se si è in una galleria o in un garage, spostarsi in un luogo dove si riceve il segnale GPS.

LED spento: Modalità standby: Dopo 30 minuti di inattività la OBU passa in modalità standby; si riattiva in caso di movimento o quando l’alimentazione elettrica è ripristinata.

Sì. È necessario rimuovere la batteria presente all’interno della OBU. La OBU deve essere installata in modo permanente nel veicolo.

Per informazioni sull’aggiornamento del software GoMa 6.6. cliccate qui