Stations voor waterstof, autogas en aardgas door heel Europa

fuelling station

Wij leveren niet alleen maar gewone diesel of benzine. Ook elektriciteit en andere milieubesparende brandstof als waterstof, autogas en aardgas. En voor nog meer CO2-reductie is er AdBlue, dat steeds belangrijker wordt en ook met de DKV Card kan worden afgerekend.

Aardgas en autogas vergeleken

alternative fuel

Aardgas (LNG, CNG) als brandstof

LNG (Liquified Natural Gas) is een gas in vloeistofvorm dat op zich reukloos, niet bijtend en niet-giftig is. Het is een samenstelling van methaan, ethaan, propaan en andere koolwaterstoffen. Daarom is LNG heel geschikt voor lange-afstandsvervoer.

CNG (Compressed Natural Gas) is aardgas onder druk met meer biogas en hogere verbrandingswaarde.

Voordelen van LNG en CNG

  • Aardgas is efficiënter dan diesel (belastingvoordelen)
  • Tanken duurt niet langer dan bij benzine en diesel
  • Minder motorlawaai
  • Vrijwel geen uitstoot van zwaveldioxide, roet en andere fijne deeltjes
  • Aardgas genereert bijna 23 procent minder CO₂

Autogas (LPG) als brandstof

LPG (Liquified Petroleum Gas) is een bijproduct van olieraffinaderijen. Autogas is de meest verkrijgbare alternatieve brandstof.

Autogas fuel

Voordelen van autogas (LPG)

  • Autogas is stukken goedkoper dan conventionele diesel of benzine
  • Bij verbranding ontstaat veel minder vervuilende emissie dan bij conventionele brandstoffen

Waterstof als brandstof

Waterstof is een brandstof op zeer lage temperatuur en wordt daarom onder hoge druk getankt. In de brandstofcel bindt de waterstof zich met de zuurstof uit de omgeving. Dit genereert energie en er komt alleen waterdamp uit de uitlaat.

De komende jaren zijn we van plan steeds meer waterstofstations in het DKV netwerk op te nemen.

Bent u als DKV klant op zoek naar een AdBlue, LNG of LPG station in de buurt? Kijk dan in DKV Maps .

Hydrogen fuel

AdBlue

AdBlue is een vloeistof die schadelijke NOx en roetdeeltjes uit moderne dieselmotoren terugdringt. De extra katalysator gebruikt AdBlue voor het omzetten van NOx in waterdamp en stikstof. Met AdBlue kunnen voertuigen voldoen aan de Europese emissienormen. AdBlue bestaat uit 67,5 % gedestilleerd water en 32,5% ureum. Het is niet giftig en vrijwel reukloos.

Bent u als DKV klant op zoek naar een nabijgelegen station voor alternatieve brandstof? Klik dan op DKV Maps en ga naar onze stationzoeker.

AdBlue fuel station

HVO tanken - duurzaamheid voor uw wagenpark

Gehydrogeneerde plantaardige oliën (HVO) worden gemaakt door plantaardige oliën om te zetten in koolwaterstoffen met behulp van waterstof in een katalytische reactie. Ze worden geproduceerd uit plantaardige oliën zoals koolzaad of palmolie, maar ook uit derivaten en afval.

Man tankt zijn vrachtwagen met alternatieve brandstoffen

Kaart van onze HVO100-stations

Hier vind je een kaart van onze HVO100-stations (momenteel ongeveer 1.400 in Europa per juli 2024]).

Belangrijk: Dit is een vooraf gefilterde kaart. Stel geen verdere filters in om ervoor te zorgen dat alleen HVO100-stations worden weergegeven. Gebruik de zoomfunctie voor navigatie en controle.

Mogelijke toepassingen van HVO

HVO kan op veel verschillende manieren worden gebruikt: het kan worden toegevoegd (bijvoorbeeld HVO20 of HVO30) aan dieselbrandstoffen of alleen als brandstof worden gebruikt (HVO100).

Als drop-in oplossing die rechtstreeks in voertuigen kan worden gebruikt, is HVO een ideale optie voor bestaande wagenparken. HVO voldoet aan de bepalingen van DIN 590 voor dieselbrandstoffen (afgezien van de dichtheid). Voor de meeste voertuigen zijn geen aanpassingen aan de motor of het brandstofdistributiesysteem nodig.

HVO100: een milieuvriendelijkere brandstof voor moderne motoren

HVO100 en andere zuiver paraffinische brandstoffen vallen onder de bepalingen van DIN EN 15940 en kunnen over het algemeen zonder problemen worden gebruikt in nieuwere dieselmotoren.

Veel fabrikanten van zware bedrijfsvoertuigen of dieseltrucks hebben HVO100 goedgekeurd voor gebruik in hun motoren.

Neem voor meer informatie contact op met de desbetreffende autofabrikant.

Vergelijking met conventionele diesel

De verbruikscijfers per km voor HVO en fossiele diesel zijn vrijwel identiek.

Hoewel HVO over het algemeen duurder is dan conventionele diesel, kan het een financieel voordeel bieden als je een duurzamer transportbeleid moet aantonen aan je klanten.

Voordelen van gehydrogeneerde plantaardige oliën (HVO)

  • Reducties in broeikasgasemissies tot 90% over de gehele levenscyclus van het product (van bron tot wiel), evenals minder geluidshinder, stikstofoxiden, fijne stofdeeltjes, kooldioxide en koolwaterstofemissies.
  • Winterhard en koudebestendig tot -22 °C
  • Verbranding produceert veel lagere roetuitstoot
  • Bestand tegen microbiële groei en aantasting door micro-organismen (de "dieselbug")
  • Nauwelijks verouderingsgevoelig in vergelijking met fossiele diesel
  • Uiterst compatibel met bestaande systemen, waardoor upgraden of ombouwen van voertuigen niet nodig is

Terugbelverzoek

Wilt u ook profiteren van de voordelen van DKV? We bellen u graag terug.

Hallo

Naam bedrijf invullen svp.

E-mailadres invullen svp.

Telefoonnummer invullen svp.

Privacybeleid accepteren svp.

Lees voor meer informatie onze verklaring gegevensbescherming.

* Verplicht veld