Stacje wodorowe, stacje autogazu i gazu ziemnego w całej Europie

fuelling station

Serwis DKV nie ogranicza możliwości zakupów paliwa wyłącznie do mineralnego oleju napędowego lub benzyny. Oprócz elektromobilności oferujemy szereg paliw ekologicznych takich jak wodór, autogaz i gaz ziemny. Również paliwo alternatywne AdBlue, które służy do redukcji tlenków azotu, jest coraz popularniejsze i oczywiście można je kupić, korzystając z DKV Card.

Porównanie gazu ziemnego i autogazu

alternative fuel

Gaz ziemny (LNG, CNG)

LNG – ciekły gaz ziemny – jest całkowicie bezwonny, niekorozyjny i nietoksyczny. Składa się z metanu, etanu, propanu i innych węglowodorów. Z tego względu LNG nadaje się w szczególności do transportu długodystansowego.

CNG to skompresowany gaz ziemny z dodatkiem większej ilości biogazu i ma wysoką wartość opałową.

Zalety LNG i CNG

  • Gaz ziemny jest efektywniejszy kosztowo od oleju napędowego (korzyści finansowe)
  • Tankowanie nie trwa dłużej niż tankowanie benzyną lub olejem napędowym
  • Niższy poziom hałasu silnika
  • Emisje dwutlenku siarki, sadzy i innych cząsteczek są praktycznie zerowe
  • Gaz ziemny generuje do 23 procent mniej emisji CO₂

Autogaz (LPG)

LPG (gaz ciekły) jest produktem ubocznym rafinerii naftowych. Autogaz jest najszybciej dostępnym paliwem alternatywnym.

Autogas fuel

Zalety autogazu (LPG):

  • Autogaz jest dużo tańszy od konwencjonalnego oleju napędowego lub benzyny
  • Podczas spalania generuje znacznie mniejsze zanieczyszczenie niż paliwa
  • Tradycyjne, co skutkuje mniejszymi emisjami spalin

Wodór

Wodór jest paliwem schłodzonym i tankowanie odbywa się pod ciśnieniem. W ogniwie paliwowym pojazdu wodór łączy się z tlenem z atmosfery, co powoduje uwolnienie energii. Z rury wydechowej wydobywa się jedynie woda w postaci pary wodnej.

W nadchodzących latach planujemy zwiększyć liczbę stacji wodorowych dostępnych w sieci DKV.

Jesteś klientem DKV i szukasz najbliższej stacji benzynowej, aby zatankować AdBlue, LNG lub LPG? W serwisie DKV Maps  znajdziesz najbliższą stację

Hydrogen fuel

AdBlue

AdBlue jest płynem, który ogranicza emisje szkodliwych tlenków azotu (NOx) i cząsteczek sadzy pochodzących z nowoczesnych silników wysokoprężnych. Dodatkowy zintegrowany konwerter katalityczny wykorzystuje AdBlue do zmiany NOx w parę wodną i azot. AdBlue pomaga pojazdom w spełnieniu norm emisji obowiązujących w Europie. AdBlue składa się z 67,5% wody demineralizowanej i 32,5% mocznika. Jest nietoksyczny i praktycznie bezwonny.

Jesteś klientem DKV i szukasz najbliższej stacji benzynowej, aby zatankować paliwo alternatywne? Kliknij łącze DKV Maps , aby przejść do wyszukiwarki stacji.

AdBlue fuel station

Tankowanie HVO - zrównoważony rozwój dla Twojej floty

Hydrorafinowane oleje roślinne (HVO) są wytwarzane poprzez przekształcanie olejów roślinnych w węglowodory przy użyciu wodoru w reakcji katalitycznej. Są one produkowane z olejów roślinnych, takich jak olej rzepakowy lub palmowy, a także z pochodnych i odpadów.

Mężczyzna tankuje swoją ciężarówkę paliwami alternatywnymi

Mapa naszych stacji HVO100

Tutaj można znaleźć mapę naszych stacji HVO100 (obecnie około 1400 w Europie [stan na lipiec 2024 r.]).

Ważne: Jest to wstępnie przefiltrowana mapa. Nie należy ustawiać żadnych dodatkowych filtrów, aby zapewnić wyświetlanie tylko stacji HVO100. Do nawigacji i sterowania należy używać funkcji zoom.

Możliwe zastosowania HVO

HVO może być stosowany na wiele różnych sposobów: może być dodawany (np. HVO20 lub HVO30) do oleju napędowego lub stosowany samodzielnie jako paliwo (HVO100).

Jako rozwiązanie typu "drop-in", które może być stosowane bezpośrednio w pojazdach, HVO jest idealną opcją dla istniejących flot pojazdów. HVO spełnia wymagania normy DIN 590 dla oleju napędowego (z wyjątkiem gęstości). Większość pojazdów nie wymaga żadnych modyfikacji silnika ani układu dystrybucji paliwa.

HVO100: bardziej przyjazne dla środowiska paliwo dla nowoczesnych silników

HVO100 i inne paliwa czysto parafinowe podlegają przepisom normy DIN EN 15940 i generalnie mogą być stosowane bez problemów w nowszych silnikach wysokoprężnych.

Wielu producentów ciężkich pojazdów użytkowych lub ciężarówek z silnikiem wysokoprężnym zatwierdziło HVO100 do stosowania w swoich silnikach.

Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z odpowiednim producentem pojazdu.

Porównanie z konwencjonalnym olejem napędowym

Zużycie paliwa na kilometr dla HVO i kopalnego oleju napędowego jest praktycznie identyczne.

Mimo że HVO jest generalnie droższe niż konwencjonalny olej napędowy, może oferować korzyści finansowe, jeśli musisz zademonstrować swoim klientom bardziej zrównoważoną politykę transportową.

Zalety uwodornionych olejów roślinnych (HVO)

  • Redukcja emisji gazów cieplarnianych nawet o 90% w całym cyklu życia produktu (well-to-wheel), a także redukcja hałasu, tlenków azotu, drobnych cząstek pyłu, dwutlenku węgla i emisji węglowodorów.
  • Odporność na zimę i niskie temperatury do -22 °C
  • Spalanie powoduje znacznie niższą emisję sadzy
  • Odporność na rozwój mikroorganizmów i atak mikroorganizmów ("diesel bug")
  • Mało podatny na starzenie w porównaniu z kopalnym olejem napędowym
  • Niezwykła kompatybilność z istniejącymi systemami, dzięki czemu nie jest wymagana modernizacja ani konwersja pojazdów.

Poproś o oddzwonienie

Chcesz skorzystać również z zalet DKV? Z przyjemnością oddzwonimy do Ciebie.

Witaj !

Podaj nazwę firmy.

Wprowadź liczbę pojazdów.

Podaj swój numer telefonu, abyśmy mogli się z Tobą skontaktować.

Wprowadź swój kod pocztowy.

Zaakceptuj naszą politykę prywatności.

Przeczytaj tutaj Politykę prywatności.

* Pole wymagane