Vesiniku-, autogaasi- ja maagaasitanklad üle kogu Euroopa

fuelling station

Me ei piirdu tavapäraste diisel- või bensiinikütuste müügiga. Pakume ka teisi, keskkonnasõbralikumaid kütuseid, nagu vesinik, autogaas ja maagaas, ning samuti laadimisvõimalusi e-sõidukite jaoks. Samuti muutub üha olulisemaks lämmastikoksiidide (NOx) vähendamiseks kasutatav AdBlue, mida saab loomulikult osta DKV CARDi abil.

Maagaasi ja autogaasi võrdlus

alternatiivne kütus

Maagaasi (LNG, CNG) kütus

LNG (veeldatud maagaas) on veeldatud gaas, mis on oma olemuselt lõhnatu, mittesöövitav ja mittetoksiline. See koosneb metaanist, etaanist, propaanist ja muudest süsivesinikest. Seetõttu sobib veeldatud maagaas eriti hästi pikamaavedudeks.

Veeldatud maagaasi tankimisel tuleb järgida tankimist reguleerivaid seadusi ja eeskirju. Need võivad olla Euroopa või riiklikul tasandil ning sõltuvalt käitajast erineda. Juhi kohustus on end sellest eelnevalt teavitada.

CNG (surumaagaas) on surumaagaas, mille biogaasi osakaal suureneb ja mille kütteväärtus on kõrge.

Veeldatud maagaasi ja surumaagaasi eelised

  • Maagaas on odavam kui diislikütus (maksusoodustused).
  • Tankimine ei võta kauem aega kui bensiini või diislikütuse puhul.
  • Mootori müra on vähenenud
  • Vääveldioksiidi, tahma ja muude tahkete osakeste heitkoguseid välditakse peaaegu täielikult.
  • Maagaas põhjustab kuni 23 protsenti vähem CO₂-heidet.

Autogaas (LPG) kütus

LPG (veeldatud naftagaas) on naftatöötlemistehaste kõrvalsaadus. Autogaas on kõige kergemini kättesaadav alternatiivne kütus.

Autogaasi kütus

Autogaasi (LPG) eelised:

  • Autogaas on palju odavam kui tavaline diisel või bensiin.
  • Kui see põleb, tekitab see palju vähem saastet kui tavaline
  • Kütused, mille tulemuseks on väiksemad heitgaaside heitkogused

Vesiniku tankimine

Vesinik on külmutatud kütus ja tankimine toimub kõrge rõhu all. Sõiduki kütuseelemendis ühineb vesinik atmosfääri hapnikuga, mis vabastab energiat. Heitgaasist väljub ainult vesi veeauru kujul.

Me plaanime lähiaastatel teha DKV Mobility võrgustikus kättesaadavaks üha rohkem vesinikutanklaid.

Kas olete DKV klient ja otsite lähedal asuvat tanklat, kus saaksite tankida AdBlue'i, LNG või LPG-d? DKV Maps näitab teile lähimat tanklat

Vesinikkütus

Täitmine AdBlue'ga

AdBlue on vedelik, mis vähendab kaasaegsete diiselmootorite kahjulike NOx- ja tahmaosakeste heitkoguseid. Täiendav sisseehitatud katalüsaator kasutab AdBlue'i, et muuta NOx veeauruks ja lämmastikuks. AdBlue aitab sõidukitel täita Euroopas kehtivaid heitmenorme. AdBlue koosneb 67,5 % demineraliseeritud veest ja 32,5 % karbamiidist. See on mittetoksiline ja peaaegu lõhnatu.

Kas olete DKV Mobility klient, kes soovib leida lähedal asuvat tanklat, et täita oma alternatiivkütuse paake? Siis klõpsake lingil DKV Maps , et minna meie jaamade otsingusse.

AdBlue kütusejaam

HVO-tankimine - jätkusuutlikkus teie sõidukipargi jaoks

Hüdrogeenitud taimeõlisid (HVO) valmistatakse taimeõlide muundamisel süsivesinikeks vesiniku abil katalüütilises reaktsioonis. Neid toodetakse taimeõlidest, näiteks rapsi- või palmiõlist, aga ka derivaatidest ja jäätmetest.

Mees tankib oma veoauto alternatiivsete kütustega

Meie HVO100 jaamade kaart

Siit leiate kaardi meie HVO100 jaamadest (praegu on Euroopas umbes 1400 [juuli 2024 seisuga]).

Tähtis: See on eelnevalt filtreeritud kaart. Palun ärge määrake täiendavaid filtreid, et tagada ainult HVO100 jaamade kuvamine. Palun kasutage navigeerimiseks ja kontrollimiseks suumimisfunktsiooni.

HVO võimalikud kasutusviisid

HVO-d saab kasutada mitmel erineval viisil: seda võib lisada (nt HVO20 või HVO30) diislikütusele või kasutada eraldi kütusena (HVO100).

Kuna HVO on otse sõidukitesse paigaldatav lahendus, on see ideaalne valik olemasolevatele sõidukiparkidele. HVO vastab DIN 590 diislikütuste kohta käivatele sätetele (välja arvatud tihedus). Enamik sõidukeid ei vaja mootori või kütusejaotussüsteemi kohandamist.

HVO100: keskkonnasõbralikum kütus kaasaegsetele mootoritele

HVO100 ja muud puhtalt parafiinsed kütused vastavad DIN EN 15940 sätetele ja neid võib üldjuhul kasutada probleemivabalt uuemates diiselmootorites.

Paljud raskeveokite või diiselmootoriga veoautode tootjad on HVO100 heaks kiitnud kasutamiseks oma mootorites.

Täiendava teabe saamiseks võtke ühendust asjaomase sõiduki tootjaga.

Võrdlus tavapärase diislikütusega

HVO ja fossiilse diislikütuse tarbimise näitajad kilomeetri kohta on praktiliselt identsed.

Kuigi HVO on üldiselt kallim kui tavaline diislikütus, võib see pakkuda rahalist eelist, kui peate oma klientidele näitama säästvamat transpordipoliitikat.

Hüdrogeenitud taimeõlide (HVO) eelised

  • Kasvuhoonegaaside heitkoguste vähenemine kuni 90 % kogu toote elutsükli jooksul (kaevust kuni ratta valmistamiseni) ning müra, lämmastikoksiidide, peente tolmuosakeste, süsinikdioksiidi ja süsivesinike heitkoguste vähenemine.
  • Talvekindel ja külmakindel kuni -22 °C
  • Põletamine tekitab palju vähem tahmaheitmeid
  • Vastupidav mikroobide kasvule ja mikroorganismide rünnakule (nn diiselmürk).
  • Vaevalt vananemisele vastuvõtlik võrreldes fossiilse diislikütusega.
  • Väga hästi ühilduv olemasolevate süsteemidega, mistõttu ei ole vaja sõidukite ajakohastamist või ümberehitamist.

Kontakt

Kas ka teie soovite kasutada DKV Mobility eeliseid?

Me helistame teile hea meelega tagasi.

Tere .

Palun sisestage oma ettevõtte nimi.

Palun sisestage oma e-posti aadress.

Palun sisestage oma telefoninumber, et saaksime teiega ühendust võtta.

Lisateabe saamiseks lugege palun meie andmekaitsedeklaratsiooni.

* Kohustuslik väli