Teemaksuandmed Prantsusmaa kohta

Sõidukikategooriad "Prantsuse teemaksusüsteem" (PDF)

Sõidukikategooriad "Prantsuse teemaksuoperaator Atlandes" (A 63) (PDF)

Pöörake tähelepanu, kasutage õiget sõidurada. Siin on nimekiri (PDF) erinevatest sõiduradade märgistustest.

Teatavad sõidurajad Prantsusmaa teemaksuplatsidel on reserveeritud 4. kategooria sõidukitele. Selle sõiduraja kasutamisel võetakse sõidukilt automaatselt 4. kategooria tariif. Need reserveeritud sõidurajad asuvad teemaksuplatside paremal pool ja on tähistatud oranži kuusnurga ja veoauto märgiga või sõnadega "Classe 4".

Reserveeritud sõidurajad on saadaval järgmistes teemaksupunktides:

• Saint Amoult (A10)
• Artenay (A10)
• Orléans Nord (A10)
• Tours Nord (A10)
• St. Christophe/ Nais (A28)
• Veigné (A85)
• Vierzoni keskus (A71)

Ärge riskige vale tariifiga!

Palun veenduge, et kasutate teemaksuplatsi läbimisel õiget sõidurada. Nii säästate raha ja teie sõidukilt võetakse alati õige tariif.

DKV nõuanne

Teie arvele lisatud läbipääsude nimekirjas saate veerus "Rada" näha, millistel läbipääsudel reserveeritud rada kasutati. Võite kasutada ka veebipõhist DKV eREPORTING-süsteemi, et saada tasuta analüüsi valet sõidurada kasutanud sõidukite kohta. See annab teile kiire ja lihtsa ülevaate asjaomastest tehingutest ning te saate paluda oma juhtidel kasutada õigeid sõiduradasid!

Tempo 30 rada: See uus uuenduslik teenus Prantsuse kiirteevõrgus on saadaval üha enamates teemaksupunktides.

Seda sõidurada kasutavad sõidukid saavad läbida kiirusega kuni 30 km/h - teemaks võetakse automaatselt, ilma et sõiduk peaks peatuma. Sujuv läbisõit teemaksuplatsist säästab DKV klientidele kütust ja lühendab nende sõiduaega! Sõiduki kategooria määratakse optilise tuvastussüsteemi abil. Antennid tuvastavad numbrimärgi, käivitavad rohelise tule ja tõstavad tõkke.

Sõidukiklass määratakse kindlaks optilise tuvastussüsteemi abil. Antennid tuvastavad numbrimärgi, käivitades rohelise fooritule ja tõkke avamise.

Et teie DKV BOX oleks sellel sõidurajal tunnustatud,

• see peab asetsema õigesti tuuleklaasi taga,
• peate säilitama maksimaalse kiiruse 30 km/h,
• peate hoidma turvalist distantsi ja
• teie DKV BOX peab olema täielikult töökorras!
• Tähelepanu: Kui värav on suletud või on punane tuli, ei tohi seda sõidurada kasutada.
• Märkus: mõnes teemaksuplatsis asuvad Tempo 30 sõidurajad vasakul pool. Palun olge siinkohal ettevaatlik!
• Probleemi korral on kõigis teemaksupunktides olemas intercom-süsteemid, mis võimaldavad juhtidel abi otsida.

Kas te olete kunagi näinud lühendit "TLPC" oma TIS PL läbipääsu nimekirjas? Kui jah, siis on teid tõenäoliselt häirinud ka see, et teile esitatakse arve "Tarif le plus cher" ehk inglise keeles "Maximum tariif". Järgnevad nõuanded ja nipid võimaldavad teil tulevikus vältida vale summa väljamaksmist:

Kaks peamist põhjust, miks tehingud on valesti tasutud, on järgmised:

1. maksimumtariif,
2. teie sõidukile määrati teemaksuplatsil vale kategooria

Üks põhjus, miks maksimumtariifi (TLPC) kehtestati, on see, et maanteevõrgus lubatud maksimaalset aega ületati. Sõltuvalt teemaksuoperaatorist võivad sõidukid jääda kiirteele maksimaalselt 24-48 tunniks. Neid TLPC-d ei saa tagasi nõuda. Allpool on esitatud loetelu Prantsusmaa eri võrkudel lubatud ajavahemikest:

Järgmistes võrkudes on lubatud maksimaalselt 24 tundi.

• Adelac
• Alienor
• AREA
• ASF
• ESCOTA
• SANEF
• SAPN
• SFTRF
• ARCOUR
• ALBEA

Järgmistes võrkudes on lubatud maksimaalselt 48 tundi.

• ALIS
• APRR
• ATMB
• COFIROUTE

Järgmises võrgus ei ole ajalisi piiranguid:

• Alicorne

DKV nõuanne

Vältige maksimumtariifi maksustamist, kui ei ületa lubatud maksimumperioodi. Savigny sur Clairis' ja St-Hilaire-les-Andrésis' vahelise A19 kiirtee (ARCOUR) lõigu kasutamine on tasuta, kui sõiduaeg on alla 30 minuti. Kui kõnealust lõiku kasutatakse kauem kui 30 minutit, nõuab Prantsusmaa teemaksuoperaator ARCOUR maksimaalset teemaksu.

Pärast 24 tunni möödumist on DKV BOXi kasutajatele DKV eREPORTINGi kaudu tasuta kättesaadav kõigi eelmisel päeval tehtud läbipääsude analüüs. Kliendid saavad seega kiiresti ja lihtsalt kindlaks teha, kus ja millal on lubatud perioodi ületamise tõttu maksimumtariifi kehtestatud ja saavad juhtida oma juhtide tähelepanu sellele, et säästa raha!

Maksimaalne tariif (TLPC) võetakse ka siis, kui operaator ei suuda tegelikult läbitud vahemaad kindlaks teha, sest teavet sisenemis- või väljumispunkti kohta ei ole õigesti kontrollitud. Sellisel juhul võtab operaator tasu kõige pikema vahemaa eest.

Sisenemis- või väljumispunkti ebaõige kontrollimine võib olla tingitud ühest kolmest erinevast tegurist:

1. Kasutati vale sõidurada,
2. Defektne teemaksupunkt,
3. Defektne DKV BOX!

Prantsusmaa teemaksusüsteemi kohaselt on sõidukikategooria aluseks teemaksude määramisel.

Teie sõidukikategooria määratakse kindlaks järgmise 3 kriteeriumi alusel:

1. Sõiduki kõrgus,
2. Lubatud kogukaal,
3. Telgede arv (maapealse kokkupuutega)

Klassid 3 ja 4 hõlmavad kõiki sõidukeid, mille kogukõrgus ületab 3 m või lubatud kogumass on üle 3,5 t (raskeveokid = TIS PL). Klassi 3 sõidukid erinevad klassi 4 sõidukitest ainult telgede arvu poolest: Klassi 3 sõidukitel on maksimaalselt 2 telge ja klassi 4 sõidukitel rohkem kui 2 telge.

Prantsusmaal saab DKV BOXi kasutada 3. või 4. kategooria veoautodes ja bussides, et maksta teemaksu elektrooniliselt. Kuigi DKV BOXis registreeritakse sõiduki klass, ei kasuta operaatorid seda teemaksude summa arvutamiseks. Operaator kontrollib sõiduki klassi, kui see läbib teemaksuplatsi. Seda kontrollib kas teemaksu kogumise koha personal või automaatsete sõiduradade andurite abil. Võib juhtuda, et sõiduki klass on valesti tuvastatud ja "üle klassifitseeritud".

Loomulikult on teil hiljem võimalus selliseid tehinguid vastavate operaatoritega vaidlustada - eeldusel, et te ei kasutanud 4. klassi sõidukitele reserveeritud sõiduradasid.

• Hoidke vähemalt 5 m kaugus

Selleks, et DKV BOX oleks õigesti äratuntav, peaks juht tagama, et ta hoiab teemaksuplatsil eesolevast sõidukist vähemalt 5 m kauguse. Veenduge ka, et DKV BOX on õigesti paigutatud vastavalt meie kasutusjuhendile.

• Teade defektsest teemaksupunktist

Palun andke meile teada, kui teilt võetakse teatavas teemaksupunktis regulaarselt maksimumtariifi või kasutate regulaarselt defektset sõidurada. Võtame ühendust operaatoriga ja juhime tema tähelepanu probleemile.

• Defektse DKV BOXi tasuta asendamine

Kui teilt nõutakse sageli maksimumtariifi, on võimalik, et teie DKV BOX on defektne. Kui see on nii, võtke lihtsalt ühendust oma müügiesindajaga, kes korraldab defektse DKV BOXi tasuta väljavahetamise ja arutab teiega selle jaoks sobivaima aja. Ärge unustage oma vana DKV BOXi meile tagastada, et teile ei tekiks lisakulu.

DKV nõuanne

"Maksimumtariifi" analüüsid on kättesaadavad DKV eREPORTINGi "Häirearuannete" kaudu. See võimaldab teil ühe pilguga tuvastada asjaomased tehingud ja esitada asjakohase kaebuse!

See aruanne võimaldab teil ka tasuta teada saada, millal te olete saanud või saate teemaksuoperaatorilt krediiti. Teil on võimalus sorteerida oma teemaksutehinguid "märgi" järgi. See tähendab, et saate lihtsalt sorteerida tehinguid "-" järgi ja kontrollida, kas korrigeerimine on tehtud või mitte.

Kui sõiduk siseneb kiirteele ja lahkub sealt samas teemaksujaamas, võetakse temalt TLPC maksimumtariifid. See puudutab eelkõige A65 (Alienor) kiirteel asuvat teemaksupunkti nr 6 "Aire de l'Adour Nord", st kui te sisenete sissesõidule nr 6 ja soovite teha pausi "Aire de l'Adouri" teenindusjaamas, ei tohi te sama väljapääsu kaudu lahkuda.

Oluline on sõiduaeg:

Kui sõiduaeg sisenemise ja väljumise vahel on alla 15 minuti, võetakse ainult miinimumtariif.

Kui sõiduaeg on pikem kui 15 minutit, kohaldatakse maksimumtariifi.

Meie soovitus: Aire de l'Adour Sud" (nr 7). Väljapääsude nr 6 ja nr 7 vaheline vahemaa on umbes 7 km ja kui te sõidate selle vähem kui 30 minutiga, ei ole see tasuta.

Korduvate kaebuste korral ei anna operaator raha tagasi.

TLMC ja TLPC teemaksutariifid , mida käesoleval juhul kohaldatakse.

Mida peaks juht tegema, kui tema DKV BOX ei ole sisenemiskohas õigesti tuvastatud?

Sellisel juhul peaks juht saama pileti automaadist või võtma ühendust teemaksuplatsi töötajatega vastastikuselt. Maanteelt lahkudes peaks juht kasutama käsitsi kasutatavat sõidurada ja esitama oma pileti teemaksuplatsi töötajale. Pileti esitamisel kontrollib teemaksuplatsi töötaja käsitsi läbitud vahemaa ja DKV BOXi andmeid ning vastav summa ilmub teie järgmisele DKV väljavõttele.

Mida peaks juht tegema, kui tema DKV BOX ei ole väljumiskohas õigesti tuvastatud?

Sellisel juhul peaks juht kontrollima oma DKV BOXi asukohta, lähenema uuesti teemaksupiirangule ja vajaduse korral võtma vastastikku ühendust teemaksuplatsi töötajatega.

Minult nõuti maksimumtariifi. Kuidas esitada kaebus?

Kaebust ei saa esitada, kui maksimumtariif on ületatud, sest lubatud ajavahemik on ületatud. Kui teil on selle kohta küsimusi, võtke palun ühendust oma müügiesindajaga. Kui teilt võeti maksimaalne tariif, sest sisenemis- või väljumispunkt oli määratud valesti, võite loomulikult esitada kaebuse tehingu kohta oma müügiesindaja kaudu. Selleks tuleb teile vaid saata talle koopia sisenemis- või väljumispunkti piletist. "Vale summa" krediteeritakse täies ulatuses ja parandatud summa kantakse uue arveartikli alla.

Minu sõidukit klassifitseeritakse alati valesti ühes ja samas teemaksupunktis. Mida ma saan teha, et seda muuta?

Loomulikult võite võtta ühendust oma müügiesindajaga, et ta leiaks teile lahenduse.

Kuidas esitada kaebus selle kohta, et DKV CARDiga tehtud tehingute eest võetakse maksimaalset tariifi?

Kui teilt võeti liiga palju, võite esitada kaebuse teemaksuplatsil, mis tegelikult väljastas teie väljapääsupileti. Seda saate teha intercom-süsteemi kaudu. Teile antakse vorm, mille peate täitma ja tagastama teemaksuoperaatorile. Teie DKV müügiesindaja võib seda muidugi teie eest teha. Kui te kaotate oma pileti või ei suuda seda esitada, peate siiski teatama teemaksuplatsi töötajatele. Te ei saa lihtsalt oma reisi jätkata ja teilt nõutakse automaatselt maksimaalset tariifi.

Dokumendid, mis on vajalikud selleks, et esitada asjaomasele teemaksuoperaatorile kaebus selle kohta, et maksimumtariifiga on valesti arvestatud:

Sisenemisel väljastatud originaalpilet - esitamiseks ja kontrollimiseks teemaksuoperaatorile.

• Operaator saab piletilt kindlaks teha, kus te kiirteele sõitsite ja millise vahemaa te tegelikult läbisite, ning seepärast võtab ta teilt vastavalt tasu.
• Pange tähele: kui teil ei ole sisenemiskohas väljastatud piletit, tuleb teil maksta ka maksimumtariifi!

Mõnede operaatorite puhul on soodusprogrammis osalemine automaatne ja tasuta (nt ASF, ESCOTA). Teiste puhul võetakse osalustasu iga DKV BOXi eest või põhineb kastide arvul. Eriti keskkonnasõbralikud veoautod saavad soodusprogrammist kõige rohkem kasu. Sõltuvalt teemaksuoperaatorist võetakse allahindluse määramisel aluseks sõidukite heitgaasiklass ja igakuine netomüügitulu.

• Üksikasjalik ajakohane ülevaade asjakohasest allahindlusprogrammist (PDF)
• Soodusprogrammi registreerimine ja deregistreerimine

Saate igal ajal registreeruda või tühistada soodusprogrammis osalemise. Selleks, et muudatus saaks jõustuda järgmisel kuul, peate võtma ühendust oma müügiesindajaga hiljemalt kuu 15. kuupäevaks!

Tähelepanu: DKV BOX TIS PL ja DKV BOX SELECT võimaldavad kasutajal saada kasu operaatori allahindluse programmist. Iga BOX on määratud individuaalse sõiduki registreerimisnumbrile. Määratud DKV BOX TIS PL või DKV BOX SELECT võib paigaldada ainult sellele sõidukile, millele see on määratud, sest iga kast on määratud ühele konkreetsele sõidukile. Rangelt keelatud on kasutada DKV BOXi muus sõidukis kui see, millele see on määratud.

Mõned ettevõtjad (SANEF, APPR, ASF, ...) kontrollivad registreerimisnumbrit automaatselt. Kui OBU registreerimisnumber ja sõiduki registreerimisnumber ei ole vastavuses, ei anna need ettevõtjad allahindlust.

Soodustatud teemaksude müük Prantsusmaal ilmub teie DKV väljavõttel kogusummana. Seda saab tuvastada tootekoodi 5J01 abil. Kõik muud üksikasjad leiate DKV läbipääsude nimekirjast.

DKV BOXi ja/või DKV läbipääsunimekirjas oleva kliendi kohta antud soodustuste üksikasjad DKV BOXi ja/või kliendi kohta

DKV läbipääsude nimekiri sisaldab kõigi sõidukite kohta tehinguandmete üksikasjalikke andmeid ning üksikasju erinevate ettevõtjate poolt pakutavate soodustuste ja tasude kohta. Läbipääsude loetelu esimene lehekülg algab erinevate operaatorite teemaksude müügi, allahindluste ja tasude kokkuvõttega. Analüüsi hõlbustamiseks on esitatud summad iga teemaksuoperaatori ja iga DKV BOXi kohta.

Kui teemaksuoperaator esitab ainult allahindluste või tasude kogusumma kliendi kohta (SANEF, SAPN, ATMB, AREA), siis leiate need summad kokkuvõtte lõpust punktis Fleet total koos operaatorite nimedega. Seejärel saate läbipääsude loetelust kõik üksikasjad kõigi üksikute tehingute kohta sõidukite kaupa.

Alates 2014. aasta oktoobrist muutub TIS PLi arvete esitamine palju läbipaistvamaks. Uus arveldusperiood on igakuine! See annab teile selget tehingute jaotust tarnekuule. TIS PL arveldamine (sh allahindlused ja operaatoritasud) (PDF) toimub iga arvelduskuu 15. kuupäeval ja sisaldab kogu eelmise kuu tehinguid.

TIS PL-kuuaruande selgitused (PDF)