Geçiş ücreti ödemesi ve koordinasyonu genellikle büyük bir zorluk oluşturur. Her ülkenin kendi sistemi, ücreti ve faturalandırma şekli vardır. EETS, bu zorlukları ortadan kaldıracak. “Avrupa Elektronik Geçiş Ücreti Hizmeti”nin kısaltması olan EETS, araçları Avrupa genelinde yolculuk eden şirketler için otoyol ücreti ödemesini yalnızca tek bir kutu ve tek bir sözleşmeli iş ortağı ile kolaylaştırmayı hedeflemektedir.

Her zaman yanınızdayız: Bir DKV müşterisi olarak artık geçiş ücretlerini tek tek incelemeniz gerekmez, bunu sizin yerinize biz yaparız!

Bu ülkeden ülkeye değişmektedir. Aşağıdaki sayfalarda her ülkenin otoyol sistemleri hakkında gerekli tüm bilgileri bulabilirsiniz. Geçiş ücretleri hakkında daha fazla bilgi.

Kamyon, otomobil veya hafif ticari araçların geçiş ücretine tabi olup olmaması ülkeye bağlı olarak değişmektedir. Buradan her ülke hakkında ayrıntılı bilgiye ulaşabilirsiniz.

Ödeme ülkeye bağlı olarak bir ödeme noktasında, geçiş pulu ile veya bir otoyol hizmet sağlayıcısının otoyol kutusu ile yapılır. DKV, kolay faturalandırma hizmeti de dahil her ülke için mükemmel çözümü sunar. En uygun çözüm hakkında tavsiye almak için bize ulaşın.

Çok kolay: Kayıt formunu doldurun, sizi geri arayacağız – koşulsuz şartsız.

Bize ulaşın. Sizin için özel bir teklif hazırlayacağız.

Kutuyu araç sürerken görüşünüzü engellemeyecek bir şekilde ön cama yerleştirin. Aracın hareketli parçalarının yakınına yerleştirmekten kaçının (ör. hava yastığı kapakları). OBU aracın dışından görünmelidir ve diğer parçalar tarafından kapatılmamalıdır (ör. park hâlinde ön cam silecekleri). Etrafı metalle kaplıysa ön camınızda metalle kaplı olmayan bir alanı kullanın. Tak-çalıştır tipi kurulumda kabloyu güç kaynağına takın ve yola koyulun. Alternatif olarak kutuyu aracın elektrik tesisatına sabit şekilde bağlayabilirsiniz.

Geçiş ücreti verileri, 3,5 tonluk izin verilen toplam ağırlığın üzerindeki araçlarda geçiş ücreti tahsilatı için hibrit telsiz teknolojileri (GNSS / DSRC / Bluetooth) kullanılarak aktarılır. İlk sipariş verdiğinizde araç verileri ve alınan geçiş ücreti hizmetleri OBU’da otomatik olarak saklanır. Geçiş ücretleri kablosuz iletim (OTA) yoluyla eklenip alınabilir. Dingil beyanı OBU ekranında manuel olarak oluşturulabilir.

Eğer yukarı ok ile birlikte düğmeye 3 saniye basılı tutarsanız OBU ekranında OBU menüsü görüntülenir. Bir bakışta görebilecekleriniz: alınan otoyol hizmeti, dingil sayısı, tescil plakası, emisyon sınıfı, ağırlık, güç durumu ve sinyal alımı.

Belçika: BEvia

Bulgaristan: BGria

Almanya: DEbag

Fransa: FRtis

İtalya: ITsit

Avusturya: ATasf

Polonya: PLeto

Portekiz: PTvve

İsviçre: CHlsv

Slovakya: SKmyt

İspanya: ESvia

Tünel: Warnow ve Herren: DEtun.

Liefkenshouk Tüneli: BEliT

Macaristan: HUgo

Sürücünün yolculuk sırasında bazı ayarları değiştirmesi gerekebilir. Sürücü OBU’da aşağıdaki ayarları değiştirebilir: Dil, aks sayısı, yarı römork, gerçek ağırlık, maliyet merkezi.

OBU üzerindeki daire şeklindeki LED yeşil yanarak bu OBU’nunişleme alınmış tüm otoyollar için kullanılabileceğini gösterir.

Yeşil LED: OBU, geçiş ücreti ödemesi için hazırdır. Yolculuğunuza devam edebilirsiniz.

Sarı LED: OBU kişiselleştirilmemiştir veya aracın mevcut konumundaki otoyol ülkesi (henüz) alınmamış/etkinleştirilmemiştir, bu bölgede otoyol ödemesi yapılmamaktadır (ör. Hollanda) veya OBU’da yerel otoyol hizmeti mevcut değildir.

Kırmızı LED: Kritik sorun. Yolculuğa devam etmeyin. DKV temsilcinizle iletişime geçin.

İstisnai durumlar: 30 dakika boyunca GPS sinyali alınmazsa OBU kırmızıya döner. Örneğin bir tünelde veya tamirhanede olabilirsiniz. GPS sinyalinin çektiği bir yere gidin.

LED söner: Uyku modu: OBU 30 dakika boyunca kullanılmadığında uyku moduna geçer ve araç hareket ettiğinde veya güç kaynağı tekrar açıldığında uyanır.

Evet. Bunun için OBU’nun bataryaları çıkarılmalıdır. OBU araca sabit şekilde kurulu olmalıdır.

Buradan yazılım güncellemesi GoMa 6.3. Hakkında daha fazla bilgiye ulaşabilirsiniz.