WIR VERBINDEN EUROPA
Mit der DKV BOX EUROPE
problemlos Grenzen passieren
DKV BOX EUROPE - So funktioniert es!
Eigenschaften der EETS On-Board Unit
Die DKV BOX EUROPE unterstützt die EETS, den "European Electronic Toll Service", mit dem Ziel dem Verkehrsteilnehmer die Mautabrechnung während der Fahrt durch Europa zu erleichtern, indem er nur ein Gerät und einen Vertragspartner hat. Darüber hinaus sorgen Plug-and-Play-Installation, automatische Abrechnung und komfortable Bedienfunktionen für maximale Zeitersparnis.
Hybridtechnologie (GNSS / DSRC / Bluetooth) für die Bemautung von Fahrzeugen > 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht
Schnelles Hinzufügen von Mautdiensten über OTA (Over-the-Air)
Einfache Abmeldung von Mautdiensten
Manuelle Achsdeklaration via OBU-Display
Direkte Anwendung "plug and play" (oder Dauerstrom)
Unkomplizierte Hilfe im Notfall
Übersicht und Verfügbarkeit der EETS-Mautgebiete
Bereits verfügbar: Belgien, Deutschland, Österreich, Frankreich, Portugal, Spanien, Italien, Ungarn, Bulgarien, Schweiz, Polen, Tunnel Liefkenshoek (BEL), Warnow- und Herrentunnel (GER), Skandinavische Brücken, Slowakei
Demnächst verfügbar: Slowenien, Tschechische Republik, Kroatien, Dänemark
In drei einfachen Schritten ohne Halt durch Europa fahren
Einfach bestellen
Schnelle und unkomplizierte Bestellung über DKV Mobility.
Individuelle Auswahl der Mautdienste pro Fahrzeug.
Zustellung von vorpersonalisierten EETS-OBUs.
Schnelle Installation
Die Sicht des Fahrers darf während der Fahrt nicht eingeschränkt werden.
Die gewählte Position darf sich nicht in der Nähe von mobilen Geräten befinden (z.B. Airbag-Abdeckungen).
Die OBU muss von außen sichtbar sein und darf nicht verdeckt werden.
Fahren Sie los!
Anzeige aller Transaktionsdaten in einer DKV Rechnung.
Alle Mautdaten im DKV Analytics anzeigen.
Schneller ankommen: Non-Stop in ganz Europa.
Sie haben Fragen? Wir beantworten sie gerne.
Die Abrechnung und Koordination der Mauten stellen oft eine große Herausforderung dar. Jedes Land hat eigene Systeme, Gebühren und Abrechnungsvarianten. Mit der Einführung von EETS soll diesen Herausforderungen entgegengetreten werden. EETS steht für "European Electronic Toll Service", mit dem Ziel dem Verkehrsteilnehmer die Mautabrechnung während der Fahrt durch Europa zu erleichtern, indem er nur ein Gerät und einen Vertragspartner hat.
Wir für Sie
Als DKV-Kunde brauchen Sie sich um die Maut nicht mehr zu kümmern, das übernehmen wir!
Mautpflichtige Straßen unterscheiden sich von Land zu Land. Hier finden Sie alle Informationen zu den Mauten der einzelnen Länder. Mehr Informationen zu den Mauten
Ob Lkws oder Pkws mautpflichtig sind, ist in jedem Land unterschiedlich geregelt. Hier finden Sie detaillierte Angaben zu jedem Land
Die Bezahlung erfolgt je nach Land bei der Durchfahrt einer Mautstation, per Vignette oder per Mautbox über einen Dienstleister. Der DKV bietet Ihnen für jedes Land die passende Lösung inkl. bequemer Abrechnung. Kontaktieren Sie uns und wir beraten Sie zur passenden Lösung.
Es ist ganz einfach: Füllen Sie unverbindlich das Registrierungsformular aus und wir melden uns bei Ihnen.
Kontaktieren Sie uns. Wir unterbreiten Ihnen ein maßgeschneidertes Angebot.
Platzieren Sie die Box so, dass Ihre Sicht während der Fahrt nicht eingeschränkt wird. Vermeiden Sie die Anbringung in der Nähe beweglicher Teile des Fahrzeugs (z.B. Airbag-Abdeckungen). Die OBU muss von außen sichtbar sein und darf durch andere Teile (z.B. ausgeschaltete Scheibenwischer) nicht verdeckt werden. Bei metallisierten Windschutzscheiben sind nichtmetallisierte Bereiche zu verwenden. Mit "plug-and-play" stecken Sie das Kabel einfach an die Stromversorgung und los geht die Fahrt. Alternativ kann die Box über eine Werkstatt auch fest mit der Stromversorgung des Fahrzeugs verbunden werden.
Die Übertragung der Mautdaten findet über die hybride Funktechnologien (GNSS / DSRC / Bluetooth) für Mauterfassung von Fahrzeugen > 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht statt. Bei Erstbestellung erfolgt die Speicherung der Fahrzeugdaten und gebuchten Mautdienste auf die OBU automatisch. Eine Auf- und Abbuchung von Mautdiensten ist OTA (Over-the-Air) möglich. Die Achsdeklaration kann am OBU-Display manuell eingestellt werden.
Wenn man den Knopf mit dem Pfeil nach oben für 3 Sekunden gedrückt hält, erscheint das OBU-Menü auf dem Display der OBU. Das können Sie dann auf einen Blick sehen: gebuchter Mautdienst, Achsanzahl, Kennzeichen, Emissionsklasse, Gewicht, Stromzufuhr und Empfang.
Belgien: BEvia
Bulgarien: BGria
Deutschland: DEbag
Frankreich: FRtis
Italien: ITsit
Österreich: ATasf
Polen: PLeto
Portugal: PTvve
Schweiz: CHlsv
Slowakei: SKmyt
Spanien: ESvia
Tunnel: Warnow und Herren: DEtun.
Tunnel Liefkenshouk: BEliT
Ungarn: HUgo
Es kann vorkommen, dass einige OBU Parameter während der Fahrt vom Fahrer geändert werden müssen. Der Fahrer kann folgende Parameter auf der OBU ändern: Sprache, Achsanzahl, Auflieger, aktuelles Gewicht, Kostenstelle.
Die Achsanzahl muss in fast allen Ländern aktualisiert werden. Die einzigen Ausnahmen davon sind aktuell lediglich Belgien und Polen.
Dies signalisiert die OBU mit einem grünen LED-Ring für alle gebuchten Mautdienste.
Grüne LED: Die OBU ist bereit zur Mautzahlung. Sie dürfen fahren.
Gelbe LED: Die OBU ist nicht personalisiert oder der Mautdienst für den aktuellen Ort, an dem sich das Fahrzeug gerade befindet, ist (noch) nicht gebucht/aktiviert oder es existiert kein Mautsystem in diesem Gebiet (z.B. Niederlande) oder der lokale Mautdienst ist auf der OBU nicht verfügbar.
Rote LED: Kritisches Problem. Fahren Sie nicht. Kontaktieren Sie Ihren DKV Ansprechpartner.
Ausnahme: Die OBU wird rot nach 30 Minuten ohne GPS Empfang. Wenn Sie sich z.B. in einem Tunnel oder einer Garage befinden, fahren Sie an einen Ort mit GPS Empfang.
LED aus: Schlafmodus: Die OBU ist nach 30 Minuten Inaktivität eingeschlafen und wacht bei Bewegung bzw. bei Stromanschluss wieder auf.
Ja, dafür muss die Batterie, die in der OBU liegt, entfernt werden. Die OBU muss fest im Fahrzeug installiert werden.
Infos zum Software Update GoMa 6.6. finden Sie hier
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