Wie in Duitsland op een meer ecologische wijze van voortbewegen overstapt, kan profiteren van de zogenaamde broeikasgas emissiebonus (BKG bonus) – momenteel tot 300 euro per jaar voor een elektrische auto; tot 10.000 euro voor een elektrische truck en tot 12.000 euro voor een gas aangedreven truck. Exploitanten van publieke en semipublieke laadpalen gaan in de toekomst zelfs tot 40 cent per kilowattuur ontvangen. Om zowel partners als klanten de mogelijkheid te bieden van deze BKG-bonus te profiteren, werkt DKV Mobility nu samen met eQuota uit Berlijn, specialist op gebied van broeikasgasquota.

“Broeikasgasquota vormen een heel nuttig hulpmiddel bij het bewerkstelligen van een meer klimaatvriendelijke, respectvolle vorm van mobiliteit. In de komende jaren zullen ze in het licht van de ambitieuze klimaatdoelstellingen van de overheid alleen maar in belang toenemen, omdat ze voor fleet managers een heel aantrekkelijke aansporing zijn om alvast op alternatieve aandrijving over te stappen,” legt Marc Erkens, hoofd Sustainability, New Mobility & Public Affairs bij DKV Mobility uit.

“We zijn blij dat we met eQuota een heel professionele partner hebben gevonden waarmee we onze klanten snel en simpel van deze CO2-reductiebonus kunnen laten profiteren.” En Johan Grope, mede-oprichter en commercieel directeur van eQuota hierover: “Onze processen, variërend van gegevensverzameling en noodzakelijke overheidscontacten tot quotaregistratie, -bundeling en -verhandeling zijn volledig digitaal. Hierdoor hebben klanten van DKV Mobility nu al een continu overzicht van de huidige stand van zaken bij deze processen en hun verwachte bonusopbrengst.”

Afgelopen mei heeft de Duitse Bondsdag een nieuwe wet aangenomen voor brede inzet van broeikasgas (BKG) reductiequota. Deze vormt een contrast met de BKG-productiequota en schrijft oliemaatschappijen die CO2-emitterende brandstof aan de transportsector leveren een percentage voor waarmee ze deze CO2-emissies moeten terugdringen. De wet voorziet in een stijging van de BKG-bonus voor de transportsector van de huidige 6% naar 25% in 2030.