DKV Mobility, toonaangevend Europees B2B-platform voor betaaloplossingen onderweg, en Blue Current, fabrikant van laadpunten en software voor elektrische auto’s, lanceren slimme laadpalen op de Belgische markt, waardoor verbruikers de impact van het capaciteitstarief volledig zelf onder controle houden. De samenwerking tussen beide bedrijven loopt al meer dan drie jaar en diverse innovaties passeerden de revue. Sinds de aankondiging van het capaciteitstarief eerder dit jaar, is ook daar een passende oplossing voor gevonden.

Oplossing voor het typisch Belgische capaciteitstarief

Het opladen van een elektrische auto kan voor een lange periode veel stroom vragen. Als er ook andere apparaten worden gebruikt, kan dat leiden tot hoge pieken in het stroomverbruik. DKV Mobility en Blue Current hebben daarom een specifieke oplossing voor dat capaciteitstarief. Het doel van deze oplossing is om de pieken in het stroomverbruik af te vlakken. Doordat de pieken lager zullen zijn, zullen ook de kosten als gevolg van het capaciteitstarief beperkt blijven.

Arnoud Fontein, Directeur bij Blue Current: “Het is aan de verbruiker zelf om aan te geven of hij al dan niet over dat capaciteitstarief gaat. Zo krijgt hij grip op de kosten en voorkomt hij extra toeslagen vanuit het capaciteitstarief. Deze specifieke oplossing voor het capaciteitstarief is een bijzondere toepassing van ‘Dynamic Smart Charging’ wat betekent dat verbruikers niet over het zelf ingestelde maximum vermogen heen gaan. Want via het capaciteitstarief betaal je als gebruiker voor de maximale stroomcapaciteit die je in een periode hebt gebruikt. In feite betaal je meer als je pieken hebt in het stroomgebruik. Dankzij de slimme laadpalen van Blue Current behouden verbruikers de volledige controle over hun laadvermogen. Daarom is het belangrijk dat er duurzaam wordt geladen, en dit op de juiste momenten.”

Bas Bullens, eMobility Expert bij DKV Mobility: “Klanten kunnen bijvoorbeeld het maximum verbruik lager instellen via de handige app en dus gevoelig besparen. Geeft de verbruiker aan dat hij onder dat capaciteitstarief wil blijven, dan gaat de laadsnelheid aanzienlijk omlaag, maar worden de kosten wel gedrukt. Het hangt dus eigenlijk af van het soort verbruik. Wie minder rijdt, kan zijn verbruik perfect doseren en dus minder betalen. Wie veel rijdt en de stroom ook echt nodig heeft, zal die meerkost ook graag betalen.”

Nog meer typisch België

Blue Current en DKV Mobility bieden nog meer specifieke oplossingen voor de Belgische markt.

Zo is er de simpele afrekening, ook wel ‘split billing’ genoemd. Hierbij factureert DKV Mobility het bedrijf voor de thuis-geladen stroom en keert dit rechtstreeks aan de medewerker uit. Het bedrijf zelf hoeft hier verder geen enkele administratieve taak uit te voeren, want het facturatieproces gebeurt volledig automatisch.

Daarnaast zijn de slimme laadpalen, in lijn met de innovatieve oplossing voor het capaciteitstarief, voorzien van de unieke technologie ‘Dynamic Smart Charging’. Deze innovatie monitort continu de beschikbare stroom en past de stroomafgifte daarop aan. Hierdoor voorkomt de software dat het stroomnet overbelast wordt, vooral dan op piekmomenten wanneer ook andere grote stroomverbruikers worden ingeschakeld. Deze specifieke functie verzekert verbruikers tegen overbelasting van het energienetwerk. Het grijpt in voordat een kritische grens wordt bereikt. Andersom is het ook zo dat, wanneer er in huis amper stroom wordt verbruikt, de auto meer ampères krijgt en de batterij sneller laadt.

Over Blue Current

Sinds 2017 levert en integreert Blue Current eigen, slimme soft- en hardware - voor zowel zakelijk als thuis - om een snelle en duurzame transitie in gang te zetten naar elektrisch vervoer. Blue Current heeft drie verschillende laadpunten; op de muur of op een paal, mét kabel of zonder kabel, in zijn eentje of meerdere samen. Zo is er voor elk persoon en voor elke situatie een passende laadoplossing. Allemaal even slim en makkelijk te integreren in elk ecosysteem (kantoor app, parkeeroplossing, etc). Het leven op aarde beschermen door de CO2-uitstoot te verminderen is waar ze samen met partners de mouwen voor opstropen. In 2025 is Blue Current klimaat positief. Dat doen ze door lokaal te produceren en altijd te zoeken naar een duurzaam alternatief.