Règlement automatique du péage avec la DKV Box Europe désormais aussi en Slovaquie

EETS Box in Lkw

À compter de ce jour, les clients de DKV Mobility, plateforme B2B européenne leader en matière de solutions de paiement sur route, vont pouvoir régler le péage slovaque sur tous les véhicules d’un poids supérieur à 3,5 tonnes avec la DKV Box Europe. Jusqu’à présent, le règlement du péage slovaque n’était possible qu’au moyen d’une solution individuelle proposée par l’exploitant du péage slovaque.

La DKV Box Europe est facile à installer, configurer et mettre à jour au moyen d’une interface radio mobile. De plus, les clients qui disposent déjà d’une DKV Box Europe peuvent tout simplement ajouter le règlement du péage en Slovaquie et l’activer en ligne sans avoir à changer de box.

Le système de péage slovaque et la DKV Box Europe sont compatibles avec le SET (ou EETS ; European Electronic Toll Service), qui a pour objectif de permettre aux utilisateurs d’accéder à toutes les routes à péage d’Europe avec un seul contrat et une seule unité embarquée d’un prestataire du SET.

« La Slovaquie est une destination fréquente pour bon nombre de nos clients du secteur de la logistique automobile. Ils utilisent ce pays comme plaque tournante logistique pour leurs liaisons de transport vers les pays voisins et le sud-est de l’Europe. D’utiliser la DKV Box Europe pour le règlement du péage leur permet de réduire sensiblement leur charge administrative et d’améliorer leur efficacité. Car le règlement du péage est automatique et s’effectue en douceur avec un seul appareil, un seul contrat et une seule facture », explique Jérôme Lejeune, directeur général Péage et services de remboursement chez DKV Mobility.

Au total, la DKV Box Europe couvre 17 services de péage dans 14 pays européens, dont l’Allemagne, l’Autriche, la Belgique, la Bulgarie, l’Espagne, la France, la Hongrie, l’Italie, la Pologne, le Portugal, la Slovaquie et la Suisse. L’unité embarquée s’utilise en outre aux ponts et tunnels suivants : les tunnels Warnow et Herren en Allemagne, le tunnel de Liefkenshoek en Belgique, la liaison du Grand Belt au Danemark et le pont de l’Øresund en Suède.

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