false

false

Här hittar du svar på vanliga frågor om DKV Mobility Carbon Monitor

margin-top-2xl

margin-bottom-2xl

Vad är DKV Mobility Carbon och hur kan jag använda tjänsterna?

Under den generiska termen "DKV Mobility Carbon Monitor" sammanfattar DKV Mobility sina nya CO₂e-tjänster för övervakning av utsläppen från din DKV Mobility-transaktionsrelaterade fordonsflotta. De nya lösningarna "CO2e Emissions Tracker", "Annual CO₂e Report" och en lösning för att fastställa potentiella utsläppsbesparingar är en del av premiumpaketet DKV Analytics i den digitala kundportalen DKV Cockpit och kan (när det gäller CO₂e Tracker) även nås via E-API.

Vilka CO₂e-värden visas?

DKV Mobility Carbon Monitor ger en transparent översikt över:

• Well-to-Wheel (WTW): hela systemets gräns för din vagnparks utsläpp:
• Well-to-Tank (WTT): Utsläpp före tankning/laddning
• Tank-to-Wheel (TTW): Utsläpp efter tankning/laddning

Hur skiljer sig de enskilda lösningarna åt?

I den nya CO₂e-trackern är utsläppen redan uppdelade i well-to-tank (före tankning/laddning) och tank-to-wheel (efter tankning/laddning) på transaktionsnivå. Tidsperioden för transaktionsöversikten kan väljas fritt och exporteras.

Den tillhörande årliga CO₂e-rapporten omfattar ett kalenderår (1 januari - 31 december) och ger dig en officiell utsläppsbalans för fordonsparken (well-to-wheel-nivå) och en tillhörande metodrapport, som du kan dela med ditt revisionsföretag, till exempel för att uppfylla rapporteringsskyldigheterna enligt CSRD. Denna rapport kan laddas ner gemensamt för flera kundnummer.

Kalkylatorn för att fastställa besparingspotentialen visualiserar den potential för utsläppsbesparingar som används vid inköp av alternativa bränslen och e-mobilitet jämfört med fossila bränslen.

Hur skiljer sig den nya CO₂e-trackerlösningen i DKV Analytics Premium från den tidigare CO₂-trackerlösningen i DKV Analytics Basic?

Den tidigare "CO₂ Tracker" listade tidigare endast CO₂-utsläppen från tank till hjul (efter tankning/laddning) baserat på bränsleförbrukningen för din flotta via DKV Mobility-korttransaktioner. Den nya premiumversionen visar mer detaljerade data från tank till tank och från tank till hjul på transaktionsnivå.

När brukar min årliga CO₂e-rapport för det senaste kalenderåret vara tillgänglig?

Rapporten kommer att vara tillgänglig i början av det följande året för respektive efterföljande år så snart alla transaktioner är kända och alla kvalitetskontroller av uppgifterna har slutförts.

Kan jag vidarebefordra dokumenten till mitt revisionsbolag?

Du kan använda dokumenten från DKV Mobility Carbon Monitor för att lämna in till revisorer. Du kan vidarebefordra dessa dokument till ditt revisionsföretag.

Vilka ytterligare dokument innehåller rapporten och kan jag skicka dem till mitt revisionsbolag?

Förutom översikten över utsläppen från källan till hjulet ingår en metodrapport som beskriver datagrunden och modelleringslogiken. Du kan vidarebefordra dessa dokument till ditt revisionsföretag.

Vad är utsläpp från brunn till tank, från tank till hjul och från brunn till hjul och varför är det viktigt att registrera hela kedjan?

• Well-to-Tank (WTT): avser de utsläpp som genereras under energiproduktion, transport och lagring innan energin når fordonet.
• Tank-till-hjul (TTW): omfattar de utsläpp som genereras vid omvandling av energi till rörelseenergi i fordonet.
• Well-to-Wheel (WTW): beskriver utsläppen under hela livscykeln, från energiproduktion till fordonsdrift.

Att registrera hela utsläppskedjan är nödvändigt för en fullständig rapportering och utgör grunden för lagstadgade verifieringskrav, t.ex. som en del av direktivet om hållbarhetsredovisning för företag (CSRD).

false

false

Här hittar du svar på vanliga frågor om DKV Mobility Carbon Monitor i samband med CSRD-rapportering

margin-top-2xl

margin-bottom-2xl

Vad är direktivet om hållbarhetsrapportering för företag (CSRD)?

Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) är ett nytt EU-direktiv som kräver att företag rapporterar om följande punkter:

• Risker och möjligheter inom sociala och miljömässiga frågor - även i relation till klimatförändringar
• Affärsverksamhetens påverkan på människor och miljö

Alla företag som är noterade på en EU-reglerad marknad (med undantag för mikroföretag) omfattas av den nya rapporteringsskyldigheten. Denna förordning gäller vid olika tidpunkter för olika typer av företag och kommer också att direkt påverka tyska små och medelstora företag på medellång sikt.

Hur kan dina kunders nya CSRD-rapporteringsskyldigheter direkt påverka dig som speditör?

Även om ditt företag för närvarande inte omfattas av CSRD och därför inte är direkt skyldigt att rapportera om CO₂e-balansen, kan dina större kunder ändå kräva att du lämnar information om CO₂e-utsläppen från dina transporter om du tillhandahåller logistiktjänster åt din kund.

Detta beror på att dessa företag måste rapportera om sina Scope 3-utsläpp enligt CSRD, vilket inkluderar inköpta logistiktjänster. Förmågan att tillhandahålla korrekta uppgifter om dina CO₂e-utsläpp kan därför visa sig vara en konkurrensfördel för dig under de kommande åren.

Vad betyder CO₂e?

CO2e (koldioxidekvivalenter) är en måttenhet som gör klimatpåverkan från olika växthusgaser jämförbar genom att omvandla den till effekten av koldioxid (CO₂). Eftersom gaser som metan eller dikväveoxid bidrar mycket mer till den globala uppvärmningen än CO₂, uttrycks deras påverkan i CO₂e. Detta gör att alla utsläpp lättare kan sammanfattas och jämföras.

false

false

Här hittar du svar på vanliga frågor om datagrunden för DKV Mobility Carbon Monitor

margin-top-2xl

margin-bottom-2xl

På vilken nivå samlas utsläppsdata in?

Landspecifika värden beaktas för utsläppsredovisningsfaktorerna. Detaljer om modelleringsmetoden finns i en detaljerad metodrapport, som också kan användas av revisorer för att tillhandahålla bevis (t.ex. i samband med CSRD).

Kan CO₂e-faktorerna tillhandahållas?

Eftersom utsläppsbalanserna baseras på aggregerade beräkningar kan de enskilda faktorerna inte göras tillgängliga. Felaktig användning kan leda till feltolkningar. Uppgifterna skyddas av immateriella rättigheter och licensavtal med vår leverantör av livscykelanalyser "myclimate".

Hur beaktas frågan om el/laddning?

I elsektorn modelleras well-to-tank-värdena på grundval av respektive lands specifika energimix. Alla transaktioner som rapporteras i kWh ingår. Detaljerad information finns i metodrapporten.