Ciężarówka przejeżdża pod kontrolą opłat drogowych

Nadchodzi opłata drogowa dla ciężarówek powyżej 3,5 tony w Niemczech

Wkrótce w Niemczech wejdzie w życie reforma opłat drogowych, która obejmie obowiązkiem opłat pojazdy o masie powyżej 3,5 tony. Opłaty drogowe dla nowej kategorii wagowej rozpoczną się 1 lipca 2024 r. Przeczytaj tutaj o nowych przepisach i korektach opłat, które Cię czekają.

Chcesz otrzymywać najnowsze informacje? Wystarczy zarejestrować się w naszym newsletterze. Jako jeden z największych dostawców usług rozliczania opłat drogowych w Europie, jesteśmy dostępni z wyprzedzeniem dzięki naszym bezpłatnym poradom i usługom.

Otrzymuj regularne aktualizacje

Zarejestruj się już dziś, aby skorzystać z prostego rozwiązania w zakresie opłat elektronicznych!

Dzięki własnemu systemowi poboru opłat, który wystarczy zainstalować w pojeździe, można automatycznie uiszczać wszelkie opłaty drogowe. Jest to nie tylko wygodne, oszczędza dużo czasu i wysiłku, ale także pozwala śledzić wszystkie opłaty drogowe.

Twoja korzyść: wydajne przetwarzanie, administracja i przejrzystość wszystkich transakcji opłat drogowych.

Zarejestruj sięjuż teraz , aby uzyskać własny punkt poboru opłat (urządzenie pokładowe) i automatycznie uiszczać opłaty drogowe w przyszłości!

Wstępna rejestracja tutaj!

Sprawdzanie opłat drogowych

Przed wyruszeniem w drogę należy sprawdzić, czy pojazd podlega opłatom drogowym. Dzięki DKV Mobility można to łatwo sprawdzić:


Przegląd taryf

Na podstawie obowiązującego prawa stworzyliśmy przegląd cen opłat drogowych w Niemczech od 1 lipca 2024 r.

Pobierz taryfy opłat drogowych od 01.07.2024 r.

Szczegółowe informacje na temat aktualnie obowiązujących stawek opłat drogowych za kilometr i klas zanieczyszczeń można również uzyskać w Toll Collect lub przejrzeć tabelę opłat drogowych w Federalnym Urzędzie Logistyki i Mobilności.

Kalkulator kosztów opłat drogowych - teraz także dla pojazdów powyżej 3,5 tony

Dzięki kalkulatorowi opłat drogowych DKV CargoApps można nie tylko zaplanować trasy dla ciężarówek i określić czas podróży, ale także z wyprzedzeniem obliczyć opłaty drogowe i koszty operacyjne poniesione w związku z trasami. Dotyczy to również pojazdów o masie powyżej 3,5 tony, które będą podlegać opłatom drogowym od 1 lipca 2024 r.

Wprowadź odpowiednią klasę emisji CO2, aby uzyskać szczegółowy podział opłat drogowych.

Bezpośrednio do DKV CargoApps

Więcej informacji na temat DKV CargoApps


Za co trzeba płacić opłaty drogowe w Niemczech?

Nowe rozporządzenie w sprawie opłat drogowych służy finansowaniu infrastruktury transportowej. Tłem dla nowego dostosowania do obliczania stawek opłat drogowych są zarówno wymogi UE, jak i tzw. raport o kosztach infrastruktury sporządzony przez Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu. Zgodnie z tzw. dyrektywą o eurowinietach, opłaty za przejazd samochodów ciężarowych muszą opierać się na kosztach budowy, eksploatacji, utrzymania i rozbudowy szlaków transportowych.

Kogo dotyczy nowa opłata drogowa? Których tras dotyczy opłata?

Nowe przepisy dotyczące niemieckiej opłaty drogowej będą miały również wpływ na pojazdy użytkowe o masie powyżej 3,5 tony od lipca 2024 roku. Są topojazdy wykorzystywane do transportu towarów lub przeznaczone do tego celu.

Opłaty są pobierane na wszystkich drogach federalnych i autostradach. Opłaty należy uiszczać za sam wjazd na taką drogę, a także na powiązanych stacjach benzynowych i obszarach usługowych.

Kiedy planowane jest wprowadzenie opłat dla pojazdów powyżej 3,5 tony?

Od 1 lipca 2024 r. ciężarówki o masie 3,5 tony lub większej będą podlegać opłatom drogowym w Niemczech. Opłata ta dotyczy zarówno pojazdów krajowych, jak i zagranicznych. Nowe opłaty drogowe będą również zróżnicowane w zależności od klasy pojazdu i emisji spalin. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie poświęconej opłatom za przejazd CO2 dla ciężarówek w państwach członkowskich UE.

Zmiana ta stawia nowe wyzwania przed zarządzaniem flotą: Dotyczy ona głównie firm transportowych, flot logistycznych i wszystkich firm posiadających w swoich flotach pojazdy, których dotyczy. Nawiasem mówiąc, kombinacje pojazdów podlegają opłatom drogowym tylko wtedy, gdy tzGm pojazdu ciągnącego przekracza 3,5 tony. Pod względem efektywności ekonomicznej nowe taryfy opłat drogowych powinny być jednak brane pod uwagę w przyszłości przy planowaniu i obliczaniu kosztów transportu w transporcie towarowym.

Jak naliczana jest opłata za przejazd? Jak wysokie są koszty opłat za 1 km?

Obecna opłata za przejazd obejmuje udziały w kosztach infrastruktury i spowodowanego zanieczyszczenia hałasem (w zależności od klasy wagowej, a powyżej 18 ton masy brutto pojazdu dodatkowo od liczby osi), a także za spowodowane zanieczyszczenie powietrza (w zależności od klasy zanieczyszczeń) i zanieczyszczenie CO2 (w zależności od klasy emisji CO2).

Jakie są obecne koszty opłat drogowych dla ciężarówek w Niemczech i jak wysokie będą one od lipca 2024 r.?

Wysokość opłaty zależy od przejechanej odległości i stawki opłaty za kilometr. Stawka opłaty drogowej obejmuje udział w kosztach emisji CO₂, zanieczyszczenia powietrza, zanieczyszczenia hałasem i infrastruktury.

Obecnie obowiązują następujące taryfy, które od lipca zostaną rozszerzone otaryfy dla pojazdów ważących ponad 3,5 tony. otaryfy dla pojazdów ważących ponad 3,5 tony. zostaną rozszerzone

W którym przypadku nowa opłata drogowa mnie dotyczy?

Pojazdy użytkowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony (zarówno pojazdy samodzielne, jak i pojazdy silnikowe w zespołach pojazdów) będą musiały uiszczać nową opłatę drogową w Niemczech od lipca 2024 roku. Są to pojazdy wykorzystywane do transportu towarów lub przeznaczone do tego celu.

Co to ma wspólnego z dopuszczalną masą całkowitą pojazdu lub technicznie dopuszczalną maksymalną masą całkowitą mojego pojazdu?

Dotychczas do określenia obowiązku uiszczania opłat drogowych wykorzystywano maksymalną dopuszczalną masę całkowitą w kraju rejestracji (dowód rejestracyjny część 1, F2). Nowa ustawa, która wejdzie w życie 1 grudnia 2023 r., zmienia ten parametr. Technicznie dopuszczalna masa całkowita pojazdu (dowód rejestracyjny, część 1, F1) ma teraz decydujące znaczenie dla ustalenia, czy pojazd należy do kategorii wagowej podlegającej opłatom drogowym.

Czy istnieje możliwość zwolnienia z opłaty lub innych zwolnień?

Ważne jest, aby wiedzieć, że istnieją warunki i wymagania dotyczące zwolnienia z opłaty drogowej.

Zwolnienia z opłat drogowych dla pojazdów ciężarowych mogą odgrywać znaczącą rolę, i to nie tylko dla firm transportowych czy przewozowych. Pojazdy napędzane paliwami alternatywnymi, takimi jak energia elektryczna, są zwolnione z opłat drogowych. Poniżej znajduje się przegląd znanych już zwolnień.

Pojazdy bezemisyjne, takie jak pojazdy elektryczne i pojazdy napędzane wodorem, a także pojazdy z wodorowym ogniwem paliwowym pozostaną zwolnione z opłat drogowych do 31 grudnia 2025 roku. Od 1 stycznia 2026 r. 25% częściowej stawki opłaty drogowej za koszty infrastruktury oraz częściowe stawki opłaty drogowej za hałas i zanieczyszczenie powietrza będą płatne za pojazdy bezemisyjne. Pojazdy bezemisyjne do 4,25 tony tzGm są na stałe zwolnione z opłat drogowych.

Pojazdy z napędem elektrycznym

Pojazdy z napędem elektrycznym są przyjazną dla klimatu alternatywą dla silników spalinowych. Są one zwolnione z opłaty drogowej do końca 2025 r., a następnie będą płacić 25% stawki opłaty drogowej za infrastrukturę oraz stawki opłaty drogowej za hałas i zanieczyszczenie powietrza.

Pojazdy napędzane wodorem (bezemisyjne)

Obecna ustawa o opłatach drogowych przewiduje, że pojazdy bezemisyjne będą zwolnione z obowiązku uiszczania opłat drogowych do 31 grudnia 2025 roku. Po tej dacie należy uiścić jedynie 75% obniżki stawki opłaty drogowej z tytułu kosztów infrastruktury oraz częściowe stawki z tytułu zanieczyszczenia powietrza i hałasu.

Zwolnienia ustawowe zgodnie z § 1 ust. 2 federalnej ustawy o opłatach za korzystanie z dróg federalnych

  • Autobusy, a także pojazdy sił zbrojnych, policji, obrony cywilnej i kontroli katastrof, straży pożarnej i innych służb ratunkowych oraz rządu federalnego są zwolnione z opłat drogowych.
  • Przyczepy kempingowe i kampery również nie podlegają opłatom, o ile nie są wykorzystywane do komercyjnego transportu towarów.
  • Pojazdy wykorzystywane wyłącznie do utrzymania i eksploatacji dróg (w tym do czyszczenia dróg i zimowego utrzymania dróg) nie muszą uiszczać opłat drogowych.
  • Pojazdy używane przez artystów estradowych i cyrki nie podlegają opłatom drogowym.
  • Pojazdy używane przez organizacje non-profit lub charytatywne do transportu pomocy humanitarnej (w celu złagodzenia sytuacji kryzysowej) są zwolnione z opłat drogowych.
  • Pojazdy rolnicze i leśne zgodnie z § 2 ust. 1 nr 7 ustawy o transporcie drogowym i związane z nimi puste przejazdy są zwolnione z opłat drogowych.

Pojazdy Craftsman

Nowa ustawa o opłatach drogowych w Niemczech nadal przewiduje zwolnienie dla zakładów rzemieślniczych. Takie pojazdy pozostają zwolnione z opłat drogowych.

Zwolnienie dla rzemieślników oznacza dużą ulgę dla zainteresowanych firm. Jednocześnie nie zostało jeszcze jasno określone, w jakich przypadkach transport będzie objęty tym zwolnieniem i jakie dowody należy przedstawić w tym kontekście.

Odpowiedzialne władze pracują obecnie nad dokładnym rozgraniczeniem. Jak tylko będzie to wiadome, oczywiście poinformujemy o tym tutaj.

Czy mogę zarejestrować pojazd zwolniony z opłaty drogowej?

Firmy i właściciele pojazdów niepodlegających opłatom drogowym mogą dobrowolnie wpisać je na listę Toll Collect.Rejestracja zapobiega niepotrzebnym kontrolom oraz oszczędza czas i wysiłek. Rejestracja jest ważna przez maksymalnie dwa lata i nie może zostać przedłużona.

Zwolnienie dla rzemieślników

Rzemieślnicy w Niemczech zwolnieni są w określonych przypadkach z opłat drogowych dla pojazdów o masie 3,5 tony lub większej – przegląd informacji.

Zwolnienie dla rzemieślników oznacza zwolnienie z obowiązku uiszczania niemieckiej opłaty drogowej dla pojazdów o masie od 3,5 tony. Oznacza to, że: w określonych przypadkach pojazdy wykorzystywane przez rzemieślników w celach zarobkowych mogą być zwolnione z opłat drogowych.

Zwolnienie dotyczy pojazdów o technicznie dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i poniżej 7,5 tony, które są wykorzystywane przez zakłady rzemieślnicze.

  • Transport materiałów, sprzętu lub maszyn, które są niezbędne do świadczenia usług i pracy zakładu rzemieślniczego (w tym narzędzi, sprzętu roboczego, części zamiennych, materiałów budowlanych, kabli, urządzeń lub akcesoriów).
  • Transport wyrobów rękodzielniczych, które są produkowane, przetwarzane lub naprawiane we własnym zakładzie rzemieślniczym.
  • Przejazdy powrotne i przejazdy bez ładunku są również zwolnione z opłat drogowych, jeśli są bezpośrednio związane z działalnością rzemieślniczą lub dostawą wyrobów rękodzielniczych.

  • Dostawy towarów wytwarzanych metodami przemysłowymi
  • Transport komercyjny dla osób trzecich
  • Działalność dodatkowa w ramach ogólnej działalności przedsiębiorstwa
  • Przejazdy warsztatowe, transferowe lub prywatne pojazdami rzemieślniczymi również podlegają opłatom drogowym.
  • W przypadku przejazdów mieszanych wszystko zależy od głównego celu podróży (część rzemieślnicza musi przeważać).

Informacje na temat tego, kto jest objęty zwolnieniem dla rzemieślników, a także dodatkowe informacje, można znaleźć na stronie z często zadawanymi pytaniami Toll Collect.

W przypadku zwolnienia dla rzemieślników mogą być to np.

  • Karta rzemieślnika / działalności gospodarczej
  • Rejestracja działalności gospodarczej (kopia)
  • Potwierdzenia dostawy
  • Zlecenia klientów

WAŻNE:

Niniejsze informacje mają charakter poglądowy. Więcej informacji na ten temat można znaleźć na stronie z często zadawanymi pytaniami Toll Collect . W przypadku dodatkowych pytań dotyczących indywidualnej sytuacji i rejestracji pojazdu rzemieślniczego (patrz poniżej) należy skontaktować się bezpośrednio z Toll Collect.

Rejestracja pojazdów w ramach zwolnienia dla rzemieślników

Jak zarejestrować pojazdy rzemieślnicze w celu skorzystania ze zwolnienia dla rzemieślników?

Rejestracji pojazdów rzemieślniczych można dokonać online za pośrednictwem strony internetowej Toll Collect i jest ona dobrowolna. Jednak w dłuższej perspektywie pozwala to zaoszczędzić wiele czasu i pieniędzy, na przykład poprzez zminimalizowanie procedur urzędowych.

Dlaczego warto się zarejestrować?

  • Rejestracja pojazdów rzemieślniczych w celu uzyskania zwolnienia rzemieślniczego
  • Szybszy proces kontroli opłat drogowych i uniknięcie sytuacji ich odrzucenia
  • Uniknięcie niepotrzebnych procedur urzędowych dzięki przejrzystości

Więcej informacji można znaleźć na stronie z pytaniami na temat „Zgłaszania pojazdów rzemieślniczych” na Toll Collect . Tutaj dowiesz się, co należy zgłosić i na co należy zwrócić uwagę.

Jak uiścić nowe opłaty drogowe w Niemczech?

Opłaty drogowe w Niemczech pobierane są elektronicznie. Przydatne jest zatem urządzenie do poboru opłat drogowych - znane również jako OBU (urządzenie pokładowe). Jest on zainstalowany w pojeździe i przesyła dane dotyczące opłat drogowych do centralnego punktu poboru opłat, który oblicza należną kwotę i wystawia odpowiednią fakturę.

Toll Collect pobiera opłaty drogowe głównie automatycznie za pośrednictwem urządzenia pokładowego. Inną opcją jest rezerwacja online lub za pośrednictwem aplikacji. W każdym z tych przypadków opłatę można uiścić za pomocą karty DKV Card. DKV oferuje wsparcie w zakresie rejestracji i rozliczeń. Własne rozwiązania DKV w zakresie opłat drogowych, takie jak DKV BOX EUROPE, są również często używaną opcją, z którą można się zapoznaćtutaj. się zapoznaćtutaj. z którą można

Jakie są zalety punktu poboru opłat?

Skrzynka opłat drogowych to urządzenie elektroniczne instalowane w pojeździe w celu automatycznego obliczania i przesyłania opłat drogowych. Posiadanie własnego punktu poboru opłat drogowych umożliwia wydajne i wygodne zarządzanie opłatami drogowymi. Umożliwia on również śledzenie opłat drogowych przez cały czas. Możesz śledzić, kiedy i jak często korzystałeś z poszczególnych dróg oraz ile musiałeś za nie zapłacić. Ułatwia to śledzenie i planowanie poniesionych kosztów. Przy regularnym korzystaniu z punktu poboru opłat jest to dobry sposób na zaoszczędzenie czasu i wysiłku.

Które rozwiązanie DKV Mobility jest odpowiednie dla mojego pojazdu?

Naszym celem jest zaoferowanie najwygodniejszego rozwiązania w zakresie opłat drogowych dla każdego typu pojazdu w całej Europie.

DKV od 18 lat oferuje niezawodną usługę rozliczania poboru opłat drogowych za pośrednictwem urządzenia OBU Toll Collect. To rozwiązanie może być odpowiednie, jeśli Twoje pojazdy jeżdżą głównie w Niemczech.

Czy Twoje pojazdy podróżują w tym samym czasie po innych krajach europejskich? Mamy rozwiązanie w postaci DKV Box EUROPE! Opłata drogowa jest rejestrowana elektronicznie za pomocą jednego urządzenia, a wszystkie transakcje można śledzić na koncie klienta.

We wszystkich przypadkach korzystasz z przejrzystego fakturowania, wygodnej płatności za pośrednictwem DKV i niezawodnego doradcy po Twojej stronie.

Skontaktuj się z nami

O czym należy pamiętać przy rejestracji pojazdów do nowej opłaty drogowej?

Stawki CO2 są decydującym elementem przy obliczaniu kosztów opłat drogowych dla pojazdu. W przyszłości użytkownik będzie zobowiązany do podania klasy emisji CO2 pojazdu podczas zamawiania opłaty drogowej.

Wszystko, co należy wiedzieć o nowych klasach emisji CO2 oraz przyszłej rejestracji i fakturowaniu opłaty drogowej CO2, można znaleźć na naszej stronie tematycznej "Nowa opłata drogowa od samochodów ciężarowych zależna od emisji CO2 w Niemczech".

Nowe rozporządzenie w sprawie opłat drogowych służy finansowaniu infrastruktury transportowej. Tłem dla nowego dostosowania do obliczania stawek opłat drogowych są zarówno wymogi UE, jak i tzw. raport o kosztach infrastruktury sporządzony przez Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu. Zgodnie z tzw. dyrektywą o eurowinietach, opłaty za przejazd samochodów ciężarowych muszą opierać się na kosztach budowy, eksploatacji, utrzymania i rozbudowy szlaków transportowych.

Nowe przepisy dotyczące niemieckiej opłaty drogowej będą miały również wpływ na pojazdy użytkowe o masie powyżej 3,5 tony od lipca 2024 roku. Są topojazdy wykorzystywane do transportu towarów lub przeznaczone dotego celu.

Opłaty są pobierane na wszystkich drogach federalnych i autostradach. Opłaty należy uiszczać za sam wjazd na taką drogę, a także na powiązanych stacjach benzynowych i obszarach usługowych.

Od 01.07.2024 r.

Obecna opłata za przejazd obejmuje udziały w kosztach infrastruktury i powodowanego zanieczyszczenia hałasem (w zależności od klasy wagowej, a powyżej 18 ton masy brutto pojazdu dodatkowo od liczby osi), a także za spowodowane zanieczyszczenie powietrza i CO2. Udział ten zależy od klasyfikacji pojazdu w jednej z sześciu kategorii zanieczyszczeń (od A do F).

Dokładna wysokość opłaty drogowej dla samochodów ciężarowych zależy od różnych czynników, takich jak klasa pojazdu i odpowiednia emisja zanieczyszczeń przez samochód ciężarowy lub dana trasa.

Obecnie obowiązują następujące taryfy, które od lipca zostaną rozszerzone o taryfy dla pojazdów o masie powyżej 3,5 tony.

Pojazdy użytkowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony będą musiały uiszczać nową opłatę drogową w Niemczech od lipca 2024 roku. Są to pojazdy wykorzystywane do transportu towarów lub przeznaczone do tego celu.

Dotychczas do określenia obowiązku uiszczania opłat drogowych wykorzystywano maksymalną dopuszczalną masę całkowitą w kraju rejestracji (dowód rejestracyjny część 1, F2). Nowa ustawa, która wejdzie w życie 1 grudnia 2023 r., zmienia ten parametr. Technicznie dopuszczalna masa całkowita pojazdu (dowód rejestracyjny, część 1, F1) ma teraz decydujące znaczenie dla ustalenia, czy pojazd należy do klasy wagowej podlegającej opłatom drogowym.

Ważne jest, aby wiedzieć, że istnieją warunki i wymagania dotyczące zwolnienia z opłaty drogowej.

Zwolnienia z opłat drogowych dla pojazdów ciężarowych mogą odgrywać znaczącą rolę, i to nie tylko dla firm transportowych czy przewozowych. Pojazdy napędzane paliwami alternatywnymi, takimi jak gaz ziemny lub energia elektryczna, są zwolnione z opłat drogowych. Tutaj znajdziesz przegląd znanych już zwolnień.

Pojazdy z napędem elektrycznym są zwolnione z obowiązku uiszczania opłat drogowych

Pojazdy z napędem elektrycznym są przyjazną dla klimatu alternatywą dla silników spalinowych. Nawet zgodnie z nowymi przepisami są one całkowicie zwolnione z opłat drogowych na czas nieokreślony. Zgodnie z sekcją 2 nr 1 ustawy o mobilności elektrycznej, pojazdy z napędem elektrycznym obejmują pojazdy z czystym akumulatorem elektrycznym, pojazdy hybrydowe ładowane zewnętrznie i pojazdy z ogniwami paliwowymi. Pojazdy elektryczne zasilane bateryjnie również nie podlegają opłacie drogowej.

Pojazdy napędzane wodorem (bezemisyjne)

Obecny projekt ustawy niemieckiego rządu przewiduje, że pojazdy bezemisyjne będą zwolnione z opłat drogowych do 31 grudnia 2025 roku. Po tej dacie należy uiścić jedynie 75% obniżkę stawki opłaty drogowej za koszty infrastruktury oraz częściowe stawki za zanieczyszczenie powietrza i hałas.

Zwolnienia ustawowe zgodnie z § 1 ust. 2 federalnej ustawy o opłatach za korzystanie z dróg federalnych

  • Autobusy, przyczepy kempingowe i pojazdy należące do sił zbrojnych, policji, obrony cywilnej i kontroli katastrof, straży pożarnej i innych służb ratunkowych oraz rządu federalnego są zwolnione z opłat drogowych.
  • Pojazdy wykorzystywane wyłącznie do utrzymania i eksploatacji dróg (w tym do czyszczenia dróg i zimowego utrzymania dróg) nie muszą uiszczać opłat drogowych.
  • Pojazdy używane przez artystów estradowych i cyrki nie podlegają opłatom drogowym.
  • Pojazdy używane przez organizacje non-profit lub charytatywne do transportu pomocy humanitarnej (w celu złagodzenia sytuacji kryzysowej) są zwolnione z opłat drogowych.
  • Pojazdy rolnicze i leśne zgodnie z § 2 ust. 1 nr 7 ustawy o transporcie drogowym i związane z nimi puste przejazdy są zwolnione z opłat drogowych.

Status rozporządzenia w sprawie zwolnień dla pojazdów rzemieślniczych

Nowa ustawa o opłatach drogowych w Niemczech nadal przewiduje zwolnienie dla zakładów rzemieślniczych. Takie pojazdy pozostają zwolnione z opłat drogowych.

Tutaj znajdziesz różne szczegóły z ustawy o zwolnieniu dla handlowców: Między innymi stanowi, że zwolnienie nie ma zastosowania, jeśli kierowca jest kierowcą zawodowym. Oznacza to, że: Jeśli jest to podróż dostawcza, sam transport nie może być transportem komercyjnym wykonywanym przez firmę transportową. Transport nie może być również wykonywany na rzecz osób trzecich w zamian za zapłatę. Sam kierowca musi wykonywać zawód wykwalifikowany w rozumieniu kodeksu rzemieślniczego. Stwierdza się również: "Zasadniczo kierowca musi być zaangażowany w obróbkę, przetwarzanie lub wykorzystanie przewożonych towarów oprócz transportu" Wcelu dalszego rozgraniczenia dokonano również rozróżnienia między produkcją rzemieślniczą i przemysłową oraz odniesiono się do "Wytycznych w sprawie rozgraniczenia rzemiosła, przemysłu, handlu i usług " Stowarzyszenia Niemieckich Izb Przemysłowo-Handlowych (DIHK) i Stowarzyszenia Niemieckich Izb Rzemieślniczych (DHKT) . Stowarzyszenie Niemieckich Izb Rzemieślniczychrównież dostarcza odpowiednich informacji w swoim przewodniku rozgraniczenia "Handel od A do Z", który można znaleźć na stronie ZDH (Niemiecka Konfederacja Rzemiosła) .

Czy mogę zarejestrować pojazd zwolniony z opłaty drogowej?

Firmy i właściciele pojazdów niepodlegających opłatom drogowym mogą dobrowolnie wpisać je na listę Toll Collect. Rejestracja zapobiega niepotrzebnym kontrolom oraz oszczędza czas i wysiłek. Rejestracja jest ważna przez maksymalnie dwa lata i nie może zostać przedłużona.

Opłaty drogowe w Niemczech pobierane są elektronicznie. W związku z tym wymagany jest moduł poboru opłat drogowych - znany również jako OBU (urządzenie pokładowe). Urządzenie to jest zainstalowane w pojeździe i przesyła dane dotyczące opłat drogowych do centralnego punktu poboru opłat, który oblicza należną kwotę i wystawia odpowiednią fakturę. Dzięki operatorowi opłat drogowych Toll Collect można automatycznie uiszczać opłaty drogowe za pośrednictwem urządzenia pokładowego, a także przez Internet lub aplikację za pomocą karty DKV. DKV oferuje wsparcie w zakresie rejestracji i rozliczeń. Własne rozwiązania DKV w zakresie opłat drogowych, takie jak DKV BOX EUROPE, są również często używaną opcją, z którą można się zapoznaćtutaj. się zapoznaćtutaj. z którą można

Skrzynka opłat drogowych to urządzenie elektroniczne instalowane w pojeździe w celu automatycznego obliczania i przesyłania opłat drogowych. Posiadanie własnego punktu poboru opłat drogowych umożliwia wydajne i wygodne zarządzanie opłatami drogowymi. Umożliwia on również śledzenie opłat drogowych przez cały czas. Możesz śledzić, kiedy i jak często korzystałeś z poszczególnych dróg oraz ile musiałeś za nie zapłacić. Ułatwia to śledzenie i planowanie poniesionych kosztów. Przy regularnym korzystaniu z punktu poboru opłat jest to dobry sposób na zaoszczędzenie czasu i wysiłku.

Naszym celem jest zaoferowanie najwygodniejszego rozwiązania w zakresie opłat drogowych dla każdego typu pojazdu w całej Europie.

DKV od 18 lat oferuje niezawodną usługę rozliczania poboru opłat drogowych za pośrednictwem urządzenia OBU Toll Collect. To rozwiązanie może być odpowiednie, jeśli Twoje pojazdy jeżdżą głównie w Niemczech.

Czy Twoje pojazdy podróżują w tym samym czasie po innych krajach europejskich? Mamy rozwiązanie w postaci DKV Box EUROPE! Opłata drogowa jest rejestrowana elektronicznie za pomocą jednego urządzenia, a wszystkie transakcje można śledzić na koncie klienta.

We wszystkich przypadkach korzystasz z przejrzystego fakturowania, wygodnej płatności za pośrednictwem DKV i niezawodnego doradcy po Twojej stronie.

Skontaktuj się z nami

Stawki CO2 są decydującym elementem przy obliczaniu kosztów opłat drogowych dla pojazdu. W przyszłości użytkownik będzie zobowiązany do podania klasy emisji CO2 pojazdu podczas zamawiania opłaty drogowej.

Wszystko, co należy wiedzieć o nowych klasach emisji CO2 oraz przyszłej rejestracji i fakturowaniu opłaty drogowej CO2, można znaleźć na naszej specjalnej stronie "Nowa opłata drogowa od samochodów ciężarowych uzależniona od emisji CO2 w Niemczech".


ŹRÓDŁA

Aktualne i przeszłe tabele opłat drogowych (Federalny Urząd Logistyki i Mobilności
)https://www.balm.bund.de/DE/Themen/Lkw-Maut/Mauttabelle/mauttabelle_node.html

Taryfy opłat drogowych w punkcie poboru opłat drogowychhttps://www.toll-collect.de/de/toll_collect/bezahlen/maut_tarife/p1745_mauttarife_2023.html

Informacje od rządu federalnego dotyczące podstawy prawnej

https://www.spd.de/fileadmin/Dokumente/Beschluesse/20230328_Koalitionsausschuss.pdfhttps://www.bundesregierung.de/breg-de/suche/lkw-maut-steigt-2042262https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Strassenverkehr/lkw-maut.html