Opłata drogowa CO2
w państwach członkowskich UE

W wyniku nowych wytycznych Komisji Europejskiej dotyczących opłat drogowych, klasy emisji CO2 pojazdów odgrywają obecnie ważną rolę w pobieraniu i fakturowaniu opłat drogowych. Celem UE jest zmniejszenie emisji CO2 o 30 procent do 2030 roku w porównaniu z rokiem 2005.

Pojazdy podlegające opłatom drogowym są kategoryzowane do jednej z pięciu klas CO2 na podstawie ich emisji CO2. Wyższy poziom emisji oznacza przydział do niższej klasy CO2 i wyższą dopłatę CO2 za opłatę drogową.

Klienci DKV Mobility mogą wygodnie składać wymagane dokumenty za pośrednictwem DKV Cockpit .

Gdzie obowiązuje opłata za emisję CO2?

W poniższej tabeli można zobaczyć, które kraje UE są już objęte opłatą za emisję CO2. Nie wiadomo jeszcze, kiedy rozporządzenie wejdzie w życie w pozostałych państwach członkowskich UE.

Będziemy regularnie informować o zmianach na tej stronie.

KrajTaryfa opłat początkowych według klasy emisji CO2

Niemcy

od 01.12.2023 - dalsze informacje

Austria

od 01.01.2024 - dalsze informacje

Republika Czeska

od 01.03.2024 - dalsze informacje

Dania

od 01.01.2025 – dalsze informacje

Eurowinieta

od 25.03.2025- dalsze informacje

Słowacja

Przewidywane od 01.07.2025 – dalsze informacje

Kolejne kraje

pojawią się wkrótce

Chcesz otrzymywać najnowsze wiadomości na ten temat prosto na swoją skrzynkę e-mail?

Zapisz się do naszego newslettera tutaj!

Zapisz się do newslettera dotyczącego opłat drogowych

Najczęściej zadawane pytania dotyczące nowego rozliczania opłat drogowych według klasy emisji CO2 w UE

Podczas zamawiania opłaty drogowej w przyszłości konieczne będzie określenie klasy emisji CO2 pojazdu. Pojazdy o niskiej emisji CO2 będą korzystać z niższych stawek opłat drogowych, podczas gdy pojazdy o wysokiej emisji CO2 będą płacić wyższe stawki.

Zasada jest następująca: im bardziej przyjazny dla środowiska jest Twój pojazd, tym niższa będzie stawka opłaty drogowej.

Nie martw się, dzięki naszemu DKV Mobility CO2 Class Check przeprowadzimy Cię przez cały proces i pomożemy określić odpowiednią klasę CO2 dla Twojego pojazdu.

Dowiedz się , jakie dokumenty powinieneś mieć pod ręką w sekcji "Jakie dane pojazdu są istotne dla określenia klasy CO2 i gdzie mogę je znaleźć?".

Jeśli Twój wynik to klasa CO2 2, 3, 4 lub 5, prześlij proszę certyfikat zgodności (COC) i dowód rejestracyjny część 1 lub alternatywnie dokument informacyjny klienta (CIF) wraz z częścią 1 świadectwa rejestracji w obszarze przesyłania w DKV Cockpit, aby uzyskać lepszą klasę pojazdu dla DKV BOX EUROPE i DKV BOX FLEX. Nie jest konieczne przesyłanie dokumentów dla pojazdów z klasą emisji CO2 1.

Wymagane dane pojazdu* można znaleźć w certyfikacie zgodności (COC), w pliku informacji o kliencie (CIF) lub w części 1 dowodu rejestracyjnego:

  • Klasa pojazdu
  • Konfiguracja osi kół
  • Technicznie dopuszczalna masa całkowita pod obciążeniem (F1) [kg]
  • Grupa pojazdów
  • Koja (kabina sypialna)
  • Moc znamionowa silnika [kW]
  • Jednostkowe emisje CO2 [gCO2/tkm]
  • Data pierwszej rejestracji
  • Typ pojazdu/konfiguracja podwozia

*Z zastrzeżeniem zmian

Pięć klas CO2 ma początkowo zastosowanie wyłącznie do pojazdów użytkowych w klasach pojazdów N2/N3 o masie powyżej 7,5 tony i pierwszej rejestracji od 1 lipca 2019 r. Do tej pory przyszłe wartości referencyjne (PDF) do określania klasy CO2 były zdefiniowane dla grup pojazdów 4, 5, 9 i 10 wraz z ich podgrupami.

Od początku 2025 r. opłaty za przejazd CO2 zostaną również rozszerzone na grupy pojazdów 1, 2, 3, 11, 12 i 16. Przegląd grup pojazdów CO2 znajduje się w poniższej tabeli .

Obecnie nie ma szczegółowych przepisów ani wartości referencyjnych dla autobusów i autokarów oraz niektórych podgrup pojazdów klas N2 i N3. Są one zatem tymczasowo przypisane do klasy CO2 1.

Pojazdy zarejestrowane przed lipcem 2019 r. są również automatycznie przypisywane do klasy 1. Pojazdy bezemisyjne, które zostały zarejestrowane przed 1 lipca 2019 r., mogą zostać przypisane do klasy CO2 5 po przedstawieniu odpowiednich dowodów.

  • Jeśli w kraju, w którym pobierane są opłaty drogowe, wprowadzono już klasy CO2 dla taryfy opłat drogowych, wartość F1 (technicznie dopuszczalna masa całkowita z ładunkiem) musi być teraz udowodniona przy zamawianiu opłat drogowych. 3. Ponadto zalecamy przedstawienie COC (Certificate of Conformity) lub alternatywnie CIF (pliku informacji o kliencie) wraz z częścią 1 dowodu rejestracyjnego. Jeśli odpowiednie dokumenty pojazdu nie są dostępne, pojazd zostanie automatycznie przypisany do klasy CO2 1 (najdroższa klasa taryfowa).
  • Pojazdy zarejestrowane przed lipcem 2019 r. są automatycznie przypisywane do klasy emisji CO2 1. Pojazdy bezemisyjne, które zostały zarejestrowane przed 1 lipca 2019 r., mogą zostać przypisane do 5 klasy emisji CO2 po przedstawieniu odpowiednich dowodów.
  • Pojazdy rejestrowane od lipca 2019 r. są przypisywane do jednej z pięciu klas emisji CO2.
  • Wartość F1 (technicznie dopuszczalna masa całkowita po załadowaniu) jest wymagana dla istniejących umów myta i nowych zamówień. Dowód ten można przesłać w DKV Cockpit.
  • Sześć lat po początkowej dacie rejestracji pojazdy są przeklasyfikowane zgodnie z klasami CO2 2 i 3.

Poprzednia klasa emisji Euro pojazdu pozostaje niezmieniona. Jednak wartości referencyjne dla kategoryzacji klas CO2 będą co roku zmniejszane o wartość procentową. Stopa redukcji wynosi 2,5% rocznie do 2026 r. i 3% rocznie od 2027 r. Pojazd będzie przeklasyfikowany - automatycznie przez DKV Mobility dla punktów poboru opłat DKV - co 6 lat od daty pierwszej rejestracji (dotyczy tylko klas CO2 2 i 3).

Od 01.12.2023 r. masa F1 pojazdu jest decydująca dla przypisania klasy wagowej, a nie masa F2, jak wcześniej. Masa F1 odnosi się do technicznie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu, podczas gdy masa F2 opisuje dopuszczalną masę całkowitą w danym kraju rejestracji. Ważne jest, aby upewnić się, że kierowca dostosował prawidłowe ustawienie klasy wagowej F1 (łącznie z przyczepą) w urządzeniu do rejestracji opłat drogowych / OBU. Ponadto klienci posiadający urządzenie OBU Toll Collect muszą również wprowadzić prawidłową masę w portalu Toll Collect.

Obecnie pojazdy z grup 4, 5, 9 i 10 podlegają zróżnicowaniu opłat za emisję CO2. Grupy pojazdów 1, 2, 3, 11, 12 i 16 mają zostać dodane w ciągu 2025 roku. Dokładna data nie została jeszcze ustalona. Nowe grupy pojazdów są następujące:

  • a) Ciężarówki o konfiguracji osi 4x2 i masie pojazdu od 7,5 do 16 ton
  • b) Ciężarówki z konfiguracją osi 6x4 (wszystkie masy)
  • c) Pojedyncza ciężarówka z konfiguracją osi 8x2 (wszystkie masy)

Ponadto przy zamawianiu eurowiniety obowiązującej od 25 marca 2025 r. należy podać klasę emisji CO2. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie poświęconej eurowinietom.

Rozszerzenie klas CO2 o kolejne grupy pojazdów

W ciągu 2025 r. opłaty za CO2 zostaną również rozszerzone na inne grupy pojazdów. Oprócz wcześniej dotkniętych grup 4, 5, 9 i 10, opłaty obejmą również grupy pojazdów 1, 2, 3, 11, 12 i 16.

Przegląd grup i ich skład znajduje się w poniższej tabeli:

Grupa pojazdówKonfiguracja podwoziaKonfiguracja osiTechnicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita (tzGm)
1Ciężarówki solo lub ciągniki siodłowe4 x 2> 7,5 - 10 t
2Pojedyncze samochody ciężarowe lub ciągniki siodłowe4 x 2> 10 - 12 t
3Pojedyncze samochody ciężarowe lub ciągniki siodłowe4 x 2> 12 - 16 t
4Ciężarówki solo4 x 2> 16 t
5Ciągnik siodłowy4 x 2> 16 t
9Ciężarówka solo6 x 2Wszystkie ciężary
10Ciągnik siodłowy6 x 2Wszystkie obciążniki
11Ciężarówka solo6 x 4Wszystkie wagi
12Ciągniki siodłowe6 x 4Wszystkie obciążniki
16Ciężarówki solo8 x 4Wszystkie wagi

Poproś o oddzwonienie

Czy Ty również chciałbyś skorzystać z zalet DKV?

Z przyjemnością oddzwonimy.

Witaj !

Podaj nazwę firmy.

Wprowadź liczbę pojazdów.

Podaj swój numer telefonu, abyśmy mogli się z Tobą skontaktować.

Wprowadź swój kod pocztowy.

Zaakceptuj naszą politykę prywatności.

Przeczytaj tutaj Politykę prywatności.

* Pole wymagane