CO2 bompenger
i EU-medlemslandene

Som følge av EU-kommisjonens nye retningslinjer for bompenger spiller kjøretøyenes CO2-klasse nå en viktig rolle i innkrevingen og faktureringen av bompenger. EUs mål er å redusere de underliggende CO2-utslippene med 30 prosent innen 2030 sammenlignet med 2005.

Bompengepliktige kjøretøy kategoriseres i én av fem CO2-klasser basert på CO2-utslipp. Et høyere utslippsnivå betyr at kjøretøyet plasseres i en lavere CO2-klasse og får et høyere CO2-tillegg for bompengene.

DKV Mobility-kunder kan enkelt sende inn de nødvendige dokumentene via DKV Cockpit.

Hvor gjelder CO2-avgiften?

I tabellen nedenfor kan du se hvilke EU-land som allerede er berørt av CO2-avgiften. Det er ennå ikke kunngjort når forordningen vil tre i kraft i de andre EU-landene.

Vi vil jevnlig informere deg om endringer på dette nettstedet.

LandStart bompengetakst i henhold til CO2-klasse

Tyskland

siden 01.12.2023 - ytterligere informasjon

Østerrike

siden 01.01.2024 - ytterligere informasjon

Tsjekkia

siden 01.03.2024 - mer informasjon

Danmark

siden 01.01.2025 – mer informasjon

Eurovignette

fra 25. mars 2025 - mer informasjon

Flere land

vil følge innen kort tid

Vil du motta de siste nyhetene om dette temaet rett i innboksen din?

Da kan du abonnere på nyhetsbrevet vårt her!

Abonner på nyhetsbrev om bompenger

De vanligste spørsmålene om den nye bompengefaktureringen etter CO2-klasse i EU

Når du bestiller bompenger i fremtiden, må du oppgi CO2-klassen på kjøretøyet ditt. Kjøretøy med lave CO2-utslipp vil få lavere bompengetakster, mens kjøretøy med høye CO2-utslipp vil betale høyere takster.

Regelen er at jo mer miljøvennlig kjøretøyet ditt er, desto billigere blir bompengetaksten.

Ta det med ro, med vår DKV Mobility CO2 Class Check vil vi veilede deg gjennom hele prosessen og hjelpe deg med å finne riktig CO2-klasse for ditt kjøretøy.

Finn ut hvilke dokumenter du bør ha tilgjengelig under "Hvilke kjøretøydata er relevante for å bestemme CO2-klassen, og hvor finner jeg dem?".

Hvis resultatet ditt er CO2-klasse 2, 3, 4 eller 5, må du laste opp samsvarssertifikatet (COC) og registreringsbeviset del 1 eller alternativt kundeinformasjonsdokumentet (CIF) sammen med din registreringsattest del 1 i opplastingsområdet i DKV Cockpit for å få en bedre kjøretøyklasse for DKV BOX EUROPE og DKV BOX FLEX. Det er ikke nødvendig å sende inn dokumentene for kjøretøy med CO2-klasse 1.

De nødvendige kjøretøydataene* finnes i samsvarssertifikatet (COC), i kundeinformasjonfilen (CIF) eller i del 1 av registreringsbeviset:

  • Kjøretøyklasse
  • Hjulakselkonfigurasjon
  • Teknisk tillatt bruttovekt med last (F1) [kg]
  • Kjøretøygruppe
  • Koøye (sovelugar)
  • Motorens nominelle effekt [kW]
  • Spesifikke CO2-utslipp [gCO2/tkm]
  • Dato for første registrering
  • Kjøretøytype/chassiskonfigurasjon

*Med forbehold om endringer

De fem CO2-klassene gjelder i første omgang kun for nyttekjøretøy i kjøretøyklassene N2/N3 med en vekt på mer enn 7,5 tonn og førstegangsregistrering fra 1. juli 2019. Frem til nå har de fremtidige referanseverdiene (PDF) for fastsettelse av CO2-klasse blitt definert for kjøretøygruppene 4, 5, 9 og 10 med undergrupper.

Fra begynnelsen av 2025 vil CO2-bompengeringen også bli utvidet til å omfatte kjøretøygruppene 1, 2, 3, 11, 12 og 16. Du finner en oversikt over CO2-kjøretøygruppene i tabellen nedenfor.

Det finnes i dag ingen spesifikke forskrifter eller referanseverdier for busser og enkelte undergrupper av kjøretøyklassene N2 og N3. De er derfor foreløpig tilordnet CO2-klasse 1.

Kjøretøy som er registrert før juli 2019, blir også automatisk tilordnet klasse 1. Utslippsfrie kjøretøy som ble registrert før 1. juli 2019, kan tildeles CO2-klasse 5 ved fremleggelse av relevant dokumentasjon.

  • Hvis bompengelandet allerede har innført CO2-klasser for bompengetariffen, må F1-verdien (teknisk tillatt totalvekt i lastet tilstand) nå dokumenteres ved bestilling av bompenger. Vi anbefaler også å fremlegge COC (samsvarssertifikatet) eller alternativt CIF (kundeinformasjonfilen) sammen med del 1 av registreringsbeviset. Hvis de relevante kjøretøydokumentene ikke er tilgjengelige, vil kjøretøyet automatisk bli tildelt CO2-klasse 1 (den dyreste takstklassen).
  • Kjøretøy som er registrert før juli 2019, blir automatisk tildelt CO2-klasse 1. Utslippsfrie kjøretøy som ble registrert før 1. juli 2019, kan tildeles CO2-klasse 5 ved fremleggelse av relevant dokumentasjon.
  • Kjøretøy som registreres fra og med juli 2019, blir tildelt en av de fem CO2-klassene.
  • F1-verdien (teknisk tillatt totalvekt med last) er påkrevd for eksisterende bompengeavtaler og nye bestillinger. Du kan laste opp dette beviset i DKV Cockpit.
  • Seks år etter den første registreringsdatoen blir kjøretøyene omklassifisert til CO2-klasse 2 og 3.

Den tidligere Euro-utslippsklassen for kjøretøyet ditt forblir uendret. Referanseverdiene for kategorisering av CO2-klassene vil imidlertid bli redusert med en prosentverdi hvert år. Denne reduksjonen er på 2,5 % per år frem til 2026 og 3 % per år fra 2027. Kjøretøyet vil bli omklassifisert - automatisk av DKV Mobility for DKV-bokser - hvert 6. år fra datoen for førstegangsregistrering (gjelder kun CO2-klasse 2 og 3).

Fra 01.12.2023 er det kjøretøyets F1-vekt som er avgjørende for tildelingen av vektklasse, og ikke F2-vekten som tidligere. F1-vekten refererer til kjøretøyets teknisk tillatte totalvekt, mens F2-vekten beskriver den tillatte totalvekten i det respektive registreringslandet. Det er viktig å sørge for at føreren justerer riktig innstilling av F1-vektklassen (inkl. tilhenger) i bompengeregistreringsenheten / OBU-enheten. I tillegg må kunder med en Toll Collect OBU også legge inn riktig vekt i Toll Collect-portalen.

I dag er kjøretøy i kjøretøygruppene 4, 5, 9 og 10 omfattet av CO2-differensiering. Kjøretøygruppene 1, 2, 3, 11, 12 og 16 Forventes i løpet av 2025. Nøyaktig dato er ennå ikke fastsatt. De nye kjøretøygruppene er som følger:

  • a) Lastebiler med 4x2-akselkonfigurasjon og en kjøretøyvekt på 7,5 - 16 tonn
  • b) Lastebiler med 6x4 aksler (alle vekter)
  • c) Solo lastebil med 8x2 aksler (alle vekter)

Videre må CO2-klassen spesifiseres ved bestilling av Eurovignetten som er gyldig fra og med 25. mars 2025. Du finner mer informasjon på Eurovignette-siden vår.

Utvidelse av CO2-klassene til å omfatte flere kjøretøygrupper

I løpet av 2025 vil CO2-baserte avgifter også utvides til å omfatte andre kjøretøygrupper. I tillegg til de tidligere berørte gruppene 4, 5, 9 og 10, vil også kjøretøygruppene 1, 2, 3, 11, 12 og 16 bli omfattet av bompengene.

I tabellen nedenfor finner du en oversikt over gruppene og hvordan de er sammensatt:

KjøretøygruppeChassiskonfigurasjonAkselkonfigurasjonTeknisk tillatt totalvekt (tzGm)
1Solo lastebiler eller trekkvogner4 x 2> 7,5 - 10 t
2Solo lastebiler eller trekkvogner4 x 2> 10 - 12 t
3Solo lastebiler eller trekkvogner4 x 2> 12 - 16 t
4Solo lastebiler4 x 2> 16 t
5Trekkvogn4 x 2> 16 t
9Solo lastebil6 x 2Alle vekter
10Trekkvogn6 x 2Alle vekter
11Solo lastebil6 x 4Alle vekter
12Trekkvogner6 x 4Alle vekter
16Solo lastebiler8 x 4Alle vekter

Kontakt

Vil du også dra nytte av DKV-fordelene?

Vi ringer deg gjerne tilbake.

For mer informasjon, kan du se vår databeskyttelseserklæring.

*Obligatoriske felt