WIJ VERBINDEN EUROPA
Met de DKV BOX EUROPE
zonder problemen de grens over

De afrekening en coördinatie van tolgelden vormen vaak een grote uitdaging. Elk land heeft zijn eigen systemen, tarieven en afrekeningsvarianten. Met de invoering van EETS wordt deze uitdaging aangepakt. EETS staat voor "European Electronic Toll Service" en heeft tot doel de afrekening van tolgelden voor weggebruikers tijdens hun reis door Europa te vereenvoudigen door hen slechts één apparaat en één contractpartner te bieden.

Als klant van DKV Mobility hoeft u zich geen zorgen meer te maken over de tol, dat regelen wij voor u!

Wegen waar tol moet worden betaald, verschillen van land tot land. Hier vindt u alle informatie over de tolheffingen in de afzonderlijke landen.

De betaling gebeurt, afhankelijk van het land, bij het passeren van een tolstation, via een vignet of via een tolbox via een dienstverlener. DKV Mobility biedt u voor elk land de passende oplossing, inclusief een gemakkelijke afrekening. Neem contact met ons op en wij adviseren u over de juiste oplossing.

Met de DKV Box Europe bieden wij u de mogelijkheid om binnen Europa de vrachtwagentoeslagen af te rekenen. De toeslagen worden automatisch met slechts één apparaat geregistreerd. In uw klantenaccount houdt u alle transacties overzichtelijk bij. De betaling verloopt heel eenvoudig via uw DKV-afrekening.

Het is heel eenvoudig: vul het registratieformulier vrijblijvend in en wij nemen contact met u op.

Neem contact met ons op. En wij zullen u een offerte op maat toesturen.

Plaats de box zo dat uw zicht tijdens het rijden niet wordt belemmerd. Vermijd plaatsing in de buurt van bewegende delen van het voertuig (bijv. airbagkappen). De OBU moet van buitenaf zichtbaar zijn en mag niet worden afgedekt door andere onderdelen (bijv. uitgeschakelde ruitenwissers). Bij gemetalliseerde voorruiten moeten niet-gemetalliseerde delen worden gebruikt. Met "plug-and-play" sluit u de kabel eenvoudig aan op de stroomvoorziening en kunt u meteen vertrekken. Als alternatief kan de box ook door een garage permanent worden aangesloten op de stroomvoorziening van het voertuig.

Als het lampje op de tolbox groen brandt, zijn alle geboekte tolheffingsdiensten actief en is de box klaar voor gebruik.

Wat betekenen de kleuren van de LED?

Groene LED: de tolbox is gereed voor het betalen van tol. U kunt rijden.

Gele LED: De tolbox is niet gepersonaliseerd of de tolheffingsdienst voor de huidige locatie van het voertuig is (nog) niet geboekt/geactiveerd of er is geen tolsysteem in dit gebied (bijv. Nederland) of de lokale tolheffingsdienst is niet beschikbaar op de tolbox.

Rode LED: De tolbox is niet operationeel, er vindt geen tolregistratie plaats, rijd niet verder. Neem contact op met uw DKV-contactpersoon.

Uitzondering: de tolbox wordt rood na 30 minuten zonder GPS-ontvangst. Als u zich bijvoorbeeld in een tunnel of een garage bevindt, rijdt u naar een locatie met GPS-ontvangst.

LED uit: slaapstand: de tolbox is na 30 minuten inactiviteit in slaapstand gegaan en wordt weer geactiveerd bij beweging of wanneer de stroom wordt aangesloten.

De overdracht van de tolgegevens gebeurt via hybride radiotechnologieën (GNSS / DSRC / Bluetooth) voor tolregistratie van voertuigen met een toegestaan totaalgewicht van meer dan 3,5 ton. Bij de eerste bestelling worden de voertuiggegevens en geboekte tol diensten automatisch op de tolbox opgeslagen. Het boeken en afschrijven van tol diensten is OTA (Over-the-Air) mogelijk. De asverklaring kan handmatig worden ingesteld op het display van de tolbox.

In het menu van de tolbox verschijnt de volgende informatie: geboekte tolheffingsdienst, aantal assen, kenteken, emissieklasse, gewicht, stroomvoorziening en ontvangst.

België: BEvia

Bulgarije: BGria

Duitsland: DEbag

Frankrijk: FRtis

Italië: ITsit

Oostenrijk: ATasf

Polen: PLeto

Portugal: PTvve

Zwitserland: CHlsv

Scandinavische bruggen (Storebaelt & Øresund): DKbri

Slowakije: SKmyt

Slovenië: SIdar

Spanje: ESvia

Tunnels: Warnow en Herren: DEtun

Tunnel Liefkenshouk: BEliT

Hongarije: HUgo

Het kan voorkomen dat sommige parameters van de tolbox tijdens de rit door de chauffeur moeten worden gewijzigd. De chauffeur kan de volgende parameters op de box wijzigen: taal, aantal assen, oplegger, actueel gewicht, kostenplaats.

Het aantal assen en het toegestane totaalgewicht van het voertuig moeten door de bestuurder worden opgegeven, afhankelijk van de gebruikte aanhanger en het betreffende EETS-gebied, en moeten bij elke wijziging van de voertuigcombinatie worden aangepast.

Ja, daarvoor moet de batterij uit de tolbox worden verwijderd. De tolbox moet vast in het voertuig worden geïnstalleerd.

Verschillende Europese landen, waaronder Zwitserland, hebben aangekondigd dat ze de 2G-mobiele netwerken gaan uitschakelen. Vanaf 2026 accepteert Zwitserland bijvoorbeeld alleen nog 4G-compatibele tolboxen voor voertuigen van meer dan 3,5 ton. Wie wil blijven profiteren van de voordelen van een tolbox, moet tijdig overschakelen op een 4G-compatibele oplossing.

Nee. De DKV Box Europe werkt volledig autonoom. Alle instellingen kunnen rechtstreeks via het apparaat worden uitgevoerd – zonder smartphone of extra app.

Eenvoudig en snel: de nieuwe 4G-box is ontworpen als plug & play-oplossing. U kunt de huidige 2G-box eenvoudig vervangen, de bestaande bekabeling blijven gebruiken en de nieuwe box is meteen klaar voor gebruik.

Geoptimaliseerde batterijwaarschuwingen geven tijdig informatie over een lage laadstatus. Door bevestiging door de bestuurder wordt ervoor gezorgd dat de box blijft functioneren.

Ja. Dankzij de over-the-air-technologie wordt de DKV Box Europe regelmatig voorzien van nieuwe functies en software-updates – zonder dat u naar de garage hoeft.