COLLEGHIAMO L’EUROPA
Passare da un Paese all’altro non è più
un problema con il DKV BOX EUROPE

Il calcolo e il coordinamento dei pedaggi rappresentano spesso una sfida importante. Ogni paese ha i propri sistemi, le proprie tariffe e le proprie modalità di pagamento. L'introduzione dell'EETS mira a superare queste difficoltà. EETS è l'acronimo di "European Electronic Toll Service" (servizio elettronico europeo di telepedaggio) e ha lo scopo di semplificare il pagamento dei pedaggi agli utenti della strada che viaggiano in Europa, fornendo loro un unico dispositivo e un unico partner contrattuale.

Come clienti DKV Mobility non dovete più preoccuparvi del pedaggio: ci pensiamo noi!

Le strade a pedaggio variano da paese a paese. Qui trovate tutte le informazioni sui pedaggi dei singoli paesi. Maggiori informazioni sui pedaggi

Il pagamento avviene a seconda del Paese al passaggio di un casello autostradale, tramite vignetta o tramite un dispositivo di pagamento elettronico fornito da un operatore. DKV Mobility offre la soluzione più adatta per ogni Paese, compresa una comoda modalità di fatturazione. Contattateci e vi consiglieremo la soluzione più adatta alle vostre esigenze.

Con DKV Box Europe vi offriamo la possibilità di pagare i pedaggi per autocarri in Europa. I pedaggi vengono registrati automaticamente con un solo dispositivo. Nel vostro account cliente potete tenere sotto controllo tutte le transazioni. Il pagamento avviene comodamente tramite la vostra fattura DKV.

È molto semplice: compila il modulo di registrazione senza impegno e ti contatteremo al più presto.

Contattateci. Vi presenteremo un'offerta su misura per voi.

Posizionare la scatola in modo tale da non ostacolare la visuale durante la guida. Evitare di posizionarla in prossimità di parti mobili del veicolo (ad es. coperture degli airbag). L'OBU deve essere visibile dall'esterno e non deve essere coperto da altre parti (ad es. tergicristalli spenti). In caso di parabrezza metallizzati, utilizzare aree non metallizzate. Con il sistema "plug-and-play" è sufficiente collegare il cavo all'alimentazione elettrica e si è pronti a partire. In alternativa, la scatola può essere collegata in modo permanente all'alimentazione elettrica del veicolo da un'officina.

Se il LED sul dispositivo di pagamento del pedaggio è verde, tutti i servizi di pedaggio prenotati sono attivi e il dispositivo è pronto per l'uso.

Cosa significano i colori dei LED?

LED verde: il dispositivo di pagamento del pedaggio è pronto per il pagamento del pedaggio. È possibile procedere.

LED giallo: il dispositivo di pagamento del pedaggio non è personalizzato oppure il servizio di pedaggio per la località in cui si trova attualmente il veicolo non è (ancora) prenotato/attivato oppure non esiste un sistema di pedaggio in quella zona (ad es. nei Paesi Bassi) oppure il servizio di pedaggio locale non è disponibile sul dispositivo di pagamento del pedaggio.

LED rosso: il dispositivo di pagamento del pedaggio non è operativo, non viene effettuata alcuna registrazione del pedaggio, non procedere. Contattare il proprio referente DKV.

Eccezione: il dispositivo Mautbox diventa rosso dopo 30 minuti senza ricezione GPS. Se ti trovi ad esempio in un tunnel o in un garage, recati in un luogo con ricezione GPS.

LED spento: modalità sleep: il dispositivo di pagamento del pedaggio entra in modalità sleep dopo 30 minuti di inattività e si riattiva in caso di movimento o di collegamento all'alimentazione elettrica.

La trasmissione dei dati relativi al pedaggio avviene tramite tecnologie radio ibride (GNSS / DSRC / Bluetooth) per il rilevamento dei pedaggi dei veicoli con peso totale ammesso > 3,5 t. Al momento del primo ordine, i dati del veicolo e i servizi di pedaggio prenotati vengono automaticamente memorizzati sul dispositivo di pedaggio. L'addebito e il rimborso dei servizi di pedaggio sono possibili tramite OTA (Over-the-Air). La dichiarazione degli assi può essere impostata manualmente sul display del dispositivo di pedaggio.

Nel menu del dispositivo di pagamento del pedaggio vengono visualizzate le seguenti informazioni: servizio di pedaggio prenotato, numero di assi, targa, classe di emissioni, peso, alimentazione elettrica e ricezione.

Belgio: BEvia

Bulgaria: BGria

Germania: DEbag

Francia: FRtis

Italia: ITsit

Austria: ATasf

Polonia: PLeto

Portogallo: PTvve

Svizzera: CHlsv

Ponti scandinavi (Storebaelt e Øresund): DKbri

Slovacchia: SKmyt

Slovenia: SIdar

Spagna: ESvia

Tunnel: Warnow e Herren: DEtun

Tunnel Liefkenshouk: BEliT

Ungheria: HUgo

È possibile che alcuni parametri del Mautbox debbano essere modificati dal conducente durante il viaggio. Il conducente può modificare i seguenti parametri sul dispositivo: lingua, numero di assi, semirimorchio, peso attuale, centro di costo.

Il numero di assi e il peso totale consentito del veicolo devono essere indicati dal conducente in base al rimorchio utilizzato e all’area EETS interessata, e devono essere aggiornati ogni volta che cambia la combinazione del veicolo.

Sì, per farlo è necessario rimuovere la batteria presente nel dispositivo di pagamento del pedaggio. Il dispositivo di pagamento del pedaggio deve essere installato in modo fisso nel veicolo.

Molti paesi europei hanno annunciato lo spegnimento delle reti mobili 2G. Per esempio, la Svizzera introdurrà dal 2026 un nuovo sistema di pedaggio basato su 4G per veicoli commerciali pesanti con peso complessivo superiore a 3,5 tonnellate. Anche Germania, Francia, Paesi Bassi, Belgio e Norvegia hanno annunciato che interromperanno i servizi pedaggio basati su 2G entro la fine del decennio. La nuova generazione della DKV Box Europe dovrebbe integrare l’offerta EETS (European Electronic Toll Service) a partire dal primo trimestre del 2026.

No. DKV Box Europe funziona in modo completamente autonomo. Tutte le impostazioni possono essere effettuate direttamente tramite il dispositivo, senza bisogno di smartphone o app aggiuntive.

Semplice e veloce: il nuovo box 4G è concepito come soluzione Plug & Play. È sufficiente sostituire il box 2G precedente, continuare a utilizzare il cablaggio esistente e il nuovo box è già pronto per l'uso.

Gli avvisi ottimizzati relativi alla batteria informano tempestivamente quando il livello di carica è basso. La conferma da parte del conducente garantisce che il box continui a funzionare correttamente.

Sì. Grazie alla tecnologia Over-the-Air, DKV Box Europe viene regolarmente aggiornato con nuove funzioni e aggiornamenti software, senza bisogno di recarsi in officina.