WE CONNECT EUROPE
piiriületus ei ole probleemiks
DKV BOX EUROPE

Teemaksude arveldamine ja koordineerimine on sageli suur väljakutse. Igal riigil on oma süsteemid, tasud ja arveldamisviisid. EETS-i kasutuselevõtuga soovitakse neid väljakutseid lahendada. EETS tähendab „European Electronic Toll Service” (Euroopa elektrooniline teemaksuteenus), mille eesmärk on lihtsustada liiklejate teemaksude arveldamine Euroopas, kasutades selleks ainult ühte seadet ja ühte lepingupartnerit.

DKV Mobility kliendina ei pea te enam teemamaksu eest muretsema, me hoolitseme selle eest ise!

Teemaksuga teed erinevad riigiti. Siit leiate kogu teabe teemaksude kohta eri riikides. Lisateave teemaksude kohta

Maksmine toimub sõltuvalt riigist kas teemaksupunktis läbisõidul, vinjeti või teenusepakkuja kaudu teemaksukasti abil. DKV Mobility pakub igale riigile sobivat lahendust, sealhulgas mugavat arveldust. Võtke meiega ühendust ja me nõustame Teid sobiva lahenduse leidmisel.

DKV Box Europe pakub teile võimalust arveldada veoautode teemaksude eest Euroopas. Teemaksud registreeritakse automaatselt ühe seadmega. Kõik tehingud on teie kliendikontol ülevaatlikult kirjas. Makse toimub mugavalt teie DKV arve kaudu.

See on väga lihtne: täitke registreerimisvorm ilma kohustuseta ja me võtame teiega ühendust.

Võtke meiega ühendust. Teeme Teile sobiva pakkumise.

Paigaldage karp nii, et see ei piiraks teie vaatevälja sõidu ajal. Vältige paigaldamist sõiduki liikuvate osade lähedusse (nt turvapadja katted). OBU peab olema väljastpoolt nähtav ja see ei tohi olla varjatud muude osadega (nt välja lülitatud klaasipuhastid). Metalliseeritud tuuleklaaside puhul tuleb kasutada mittemetalliseeritud alasid. Plug-and-play-funktsiooni abil ühendate kaabli lihtsalt vooluvõrguga ja sõit võib alata. Alternatiivina võib kasti töökojas ühendada püsivalt sõiduki vooluvõrguga.

Kui LED-indikaator maksuseadmel põleb roheliselt, on kõik broneeritud teemaksuteenused aktiivsed ja seade on kasutusvalmis.

Mis tähendavad LED-valgusdioodide värvid?

Roheline LED: teemaksukast on valmis teemaksu maksmiseks. Võite sõita.

Kollane LED: teemaksuseade ei ole isikustatud või teemaksuteenus ei ole (veel) broneeritud/aktiveeritud sõiduki praeguses asukohas või selles piirkonnas puudub teemaksusüsteem (nt Madalmaad) või kohalik teemaksuteenus ei ole teemaksuseadmes saadaval.

Punane LED: teemaksuseade ei ole töökorras, teemaksu registreerimine ei toimu, ärge sõitke. Võtke ühendust oma DKV kontaktisikuga.

Erand: Mautbox muutub punaseks, kui GPS-signaali pole 30 minutit. Kui olete näiteks tunnelis või garaažis, sõitke GPS-signaaliga kohta.

LED välja: uneolek: Mautbox läheb 30-minutilise tegevusetuse järel uneolekusse ja ärkab liikumise või vooluvõrku ühendamise korral uuesti.

Teemaksude andmete edastamine toimub hübriidse raadioside tehnoloogia (GNSS / DSRC / Bluetooth) abil sõidukite teemaksude registreerimiseks, mille lubatud täismass on üle 3,5 tonni. Esimesel tellimisel salvestatakse sõiduki andmed ja broneeritud teemaksuteenused automaatselt teemaksuseadmesse. Teemaksuteenuste lisamine ja mahaarvamine on võimalik OTA (Over-the-Air) teel. Telgede deklaratsioon saab käsitsi määrata teemaksuseadme ekraanil.

Maksupaketi menüüs kuvatakse järgmised andmed: broneeritud teemaksuteenus, telgede arv, registreerimisnumber, heitgaasiklass, kaal, vooluvõtt ja vastuvõtt.

Belgia: BEvia

Bulgaaria: BGria

Saksamaa: DEbag

Prantsusmaa: FRtis

Itaalia: ITsit

Austria: ATasf

Poola: PLeto

Portugal: PTvve

Šveits: CHlsv

Skandinaavia sillad (Storebaelt ja Øresund): DKbri

Slovakkia: SKmyt

Sloveenia: SIdar

Hispaania: ESvia

Tunnelid: Warnow ja Herren: DEtun.

Liefkenshouki tunnel: BEliT

Ungari: HUgo

Võib juhtuda, et mõned teemaksuseadme parameetrid tuleb sõidu ajal juhil muuta. Juht saab seadmel muuta järgmisi parameetreid: keel, telgede arv, haagis, praegune kaal, kulukonto.

Telgede arv ja sõiduki lubatud täismass tuleb juhil määrata vastavalt kasutatavale haagisele ja vastavale EETS-piirkonnale ning neid tuleb iga sõidukikoosseisu muutmise korral uuendada.

Jah, selleks tuleb eemaldada makseautomaadis olev aku. Makseautomaat peab olema kindlalt sõidukisse paigaldatud.

Mitu Euroopa riiki on teatanud 2G mobiilside võrkude sulgemisest. Näiteks Šveits võtab alates 2026. aastast kasutusele uue 4G-põhise tasusüsteemi kaubikute jaoks, mille täismass ületab 3,5 tonni. Saksamaa, Prantsusmaa, Holland, Belgia ja Norra on samuti teatanud, et lõpetavad 2G-põhiste tasuteenuste kasutamise selle kümnendi lõpuks. Eeldatavasti täiendab järgmine põlvkond DKV Box Europe EETS-pakkumist (European Electronic Toll Service) alates 2026. aasta esimesest kvartalist.

Ei. DKV Box Europe töötab täiesti iseseisvalt. Kõik seaded saab teha otse seadme kaudu – ilma nutitelefoni või lisarakenduseta.

Lihtne ja kiire: uus 4G-boks on loodud Plug & Play lahendusena. Saate lihtsalt vahetada senise 2G-boksi, kasutada olemasolevat kaabeldust ja uus boks on kohe kasutusvalmis.

Optimeeritud akuhoiatused teavitavad õigeaegselt madalast laetuse tasemest. Juhi kinnitus tagab, et seade jätkab tõrgeteta töötamist.

Jah. Tänu Over-the-Air-tehnoloogiale varustatakse DKV Box Europe regulaarselt uute funktsioonide ja tarkvarauuendustega – ilma töökoja külastuseta.