Přechod na elektromobilitu nezačíná nákupem aut. Začíná zjištěním, která vozidla ve flotile dnes jezdí tak, že je elektromobil zvládne nahradit — a končí tím, že firma umí náklady na naftu a na elektřinu porovnat ve stejném reportu.

Následující postup vychází z toho, jak elektrifikaci řeší firmy, které tím prošly.

Jaká data o dobíjení dostanete

O každé dobíjecí transakci má firma stejný rozsah údajů jako o tankování:

• datum
• čas
• množství v kWh
• cenu

Data jsou dostupná na třech místech: na souhrnné faktuře, v reportingu v zákaznické sekci DKV Cockpit a v souboru CSV, který přichází spolu s fakturou.

Právě tohle je z hlediska řízení flotily podstatnější než samotné dobíjení. Firma, která má naftu i elektřinu ve stejné datové struktuře, dokáže porovnat skutečné náklady spalovacích a elektrických vozidel proti sobě — a rozhodovat o dalších nákupech podle vlastních čísel, ne podle obecných tabulek.

Napojení na vlastní systémy

Co DKV zatím nenabízí

Aby byl obrázek úplný: dobíjení doma a na firemních parkovištích DKV v České republice zatím neřeší. Řešení včetně hardwaru je ve fázi testování a spuštění je plánované na rok 2027. Ve stejném termínu má pro český trh přibýt i poradenství k elektrifikaci flotily.

V některých evropských zemích, například v Německu nebo Nizozemsku, už DKV kompletní řešení zajišťuje — od instalace wallboxu po vyúčtování dobíjení doma i ve firmě.