CO2 пътна такса
в държавите-членки на ЕС

Когато поръчвате пътната такса в бъдеще, ще трябва да посочите CO2 класа на вашето превозно средство. Превозните средства с ниски CO2 емисии ще се възползват от по-ниски пътни такси, докато превозните средства с високи CO2 емисии ще плащат по-високи такси.

Правилото е следното: колкото по-екологично е вашето превозно средство, толкова по-ниска е пътната такса.

Не се притеснявайте, с нашата роверка на CO2 класа на DKV Mobility ние ще ви преведем през целия процес и ще ви помогнем да определите правилния CO2 клас за вашето превозно средство.

Вижте кои документи трябва да имате под ръка в "Кои данни за превозното средство са от значение за определяне на CO2 класа и къде мога да ги намеря?".

Ако Вашият CO2 клас e 2, 3, 4 или 5, моля, качете Сертификата за съответствие (COC) и талон за регистрация, част 1 или алтернативно документа за информация за клиента (CIF) заедно с част 1 на свидетелството за регистрация в зоната за качване в DKV Cockpit, за да се определи по-добър клас на превозното средство за DKV BOX EUROPE и DKV BOX FLEX. Не е необходимо да изпращате документите на превозните средства с CO2 клас 1.

Необходимите данни за превозното средство* се намират в Сертификата за съответствие (COC), в Клиентската информационна база (CIF) или в част 1 на Свидетелството за регистрация:

• Клас на превозното средство
• Конфигурация на осите на колелата
• Технически допустума максимална маса (F1) [kg]
• Група превозни средства
• Спално място (спална кабина)
• Номинална мощност на двигателя [kW]
• Специфични CO2 емисии [gCO2/tkm]
• Дата на първа регистрация
• Тип превозно средство/конфигурация на шасито

*Подлежи на промени

Петте CO2 класа първоначално се прилагат само за товарни превозни средства от класове превозни средства N2/N3 с тегло над 7,5 тона и първа регистрация от 1 юли 2019 г. Досега бъдещите референтни стойности (PDF) за определяне на CO2 класа се определяха за групите превозни средства 4, 5, 9 и 10 с техните подгрупи.

От началото на 2025 г. CO2 таксуването ще обхване и групите превозни средства 1, 2, 3, 11, 12 и 16. Преглед на CO2 групите превозни средства ще намерите в таблицата по-долу.

Понастоящем не съществуват специфични разпоредби или референтни стойности за градските и междуградските автобуси и някои подгрупи превозни средства от класове N2 и N3. Поради това те временно се причисляват към клас 1 по отношение на CO2.

Превозните средства, регистрирани преди юли 2019 г., също се причисляват автоматично към клас 1. Превозните средства без емисии, регистрирани преди 1 юли 2019 г., могат да бъдат причислени към клас 5 по отношение на CO2 емисиите, след представяне на съответните доказателства.

• Ако страната, в която се заплаща пътна такса, вече е въвела CO2 класове в тарифата за таксата, стойността F1 (технически допустума максимална маса) вече трябва да бъде доказвана при поръчката на пътна такса. Също така препоръчваме да предоставите COC (Сертификат за съответствие) или алтернативно CIF (Клиентска информационна база) заедно с част 1 на Свидетелството за регистрация. Ако съответните документи за превозното средство не са налични, превозното средство автоматично ще бъде причислено към CO2 клас 1 (най-скъпият тарифен клас).
• Превозните средства, регистрирани преди юли 2019 г., автоматично се причисляват към CO2 клас 1. Превозните средства без емисии, които са регистрирани преди 1 юли 2019 г., могат да бъдат причислени към CO2 клас 5 при представяне на подходящи доказателства.
• Превозните средства, регистрирани от юли 2019 г. нататък, се причисляват към един от петте класа CO2.
• Стойността F1 (технически допустума максимална маса) се изисква за съществуващи договори за пътни такси и за нови поръчки. Можете да качите това доказателство в DKV Cockpit.
• Шест години след датата на първоначалната регистрация превозните средства се прекласифицират към CO2 класове 2 и 3.

Предишният евроемисионен клас на вашето превозно средство остава непроменен. Въпреки това референтните стойности за категоризиране на класовете по отношение на CO2 емисиите ще бъдат намалявани с процентна стойност всяка година. Този процент на намаление е 2,5 % годишно до 2026 г. и 3 % годишно от 2027 г. нататък. Превозното средство ще бъде прекласифицирано - автоматично от DKV Mobility за DKV уреди за пътни такси - на всеки 6 години от датата на първоначалната регистрация (важи само за CO2 класове 2 и 3).

От 01.12.2023 г. F1 теглото на превозното средство е определящо при разпределението на тегловия клас, а не F2 теглото, както досега. F1 теглото се отнасят до технически допустимата обща маса на превозното средство, докато F2 теглото описва допустимата обща маса в съответната държава на регистрация. Важно е да се уверите, че шофьорът е настроил правилно тегловия клас F1 (вкл. ремаркето) в устройството за пътни такси / бордовото устройство. Освен това клиентите с Toll Collect уред трябва да въведат правилното тегло и в портала на Toll Collect.

Понастоящем, превозните средства от групи 4, 5, 9 и 10 подлежат на диференциране на CO2 таксите. Очаква се през 2025 г. да бъдат добавени групи превозни средства 1, 2, 3, 11, 12 и 16. Точна дата все още не е определена. Новите групи превозни средства са, както следва:

• а) Товарни превозни средства с конфигурация на осите 4х2 и тегло на превозното средство от 7,5 до 16 тона
• б) Товарни превозни средства с конфигурация на осите 6x4 (всички тегла)
• в) Самостоятено товарно превозно средство с конфигурация на осите 8x2 (всички тегла)

Освен това, за поръчка на Евровинетка от 25 март 2025 г, трябва да се посочи CO2 класа. Допълнителна информация можете да намерите на нашата страница за евровинетки.