Le péage à partir de 3,5 tonnes
Le nouveau péage à partir de 3,5 tonnes sera en vigueur en Allemagne à partir du 1er juillet 2024 - ce que vous devez maintenant savoir.
Sommaire
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1. BOÎTIER DE TÉLÉPÉAGE DKV
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2. FAQ - LE PÉAGE 3,5T EN ALLEMAGNE
Retrouvez les réponses aux questions les plus courantes sur le péage de 3,5 tonnes -
3. PÉAGE CHECK
Vérifiez si vos véhicules sont concernés -
4. EXCEPTIONS
Découvrez qui peut être exhonéré de péage -
5. TARIFS
Détail des tarifs appliqués aux véhicules à partir de 3,5 tonnes -
6. DKV CARGO APPS
Calculez le coût de vos trajets à l'avance -
7. PAIEMENT DU PÉAGE
Découvrez les solutions DKV Mobility pour régler vos péages en toute simplicité
FAQ - Le péage 3,5t en Allemagne
Aux règles actuelles de péage en Allemagne(péage 7,5t; classe CO2) s'ajoute un péage pour les véhicules dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est supérieur à 3,5 tonnes et inférieur ou égal à 7,5 tonnes.
Sont concernés les véhicules utilitaires de plus de 3,5 tonnes et de moins de 7,5 tonnes, utilisés pour le transport de marchandises ou destinés à cet usage.
Les ensembles de véhicules sont soumis au péage si le véhicule tracteur a un poids total autorisé en charge (PTAC) supérieur à 3,5 tonnes.
Les véhicules nationaux et étrangers sont concernés.
Tous les trajets sur les routes nationales et les autoroutes. Cela concerne l'accès aux routes, ainsi que les aires de ravitaillement et de repos qui y sont rattachées.
Il existe toutefois des exceptions, par exemple pour les artisans et les véhicules à zéro émission. Pour en savoir plus, consultez la section "Exonérations : exceptions et réglementations".
Le péage pour les plus de 3,5 tonnes est entré en vigueur en Allemagne à partir du 1er juillet 2024.
Les péages sont prélevés électroniquement, il est donc recommandé d'installer un boîtier de péage - également connu sous le nom d'OBU (On-Board-Unit).
L'OBU envoie les données de péage à l'organisme central de perception des péages, qui calcule le montant et établit le décompte. Vous trouverez plus d'informations ci-dessous dans la section "Comment payer les nouveaux péages en Allemagne ?
La nouvelle réglementation des péages sert à financer les infrastructures. Elle est motivée par les directives de l'UE ainsi que par unaudit des coûts d'infrastructure du ministère fédéral du numérique et des transports allemand.
Selon la directive dite "Eurovignette", le péage pour les poids lourds doit être basé sur les coûts de construction, d'exploitation, d'entretien et de développement des voies de communication.
Exonérations : exceptions et réglementations
En savoir plus sur les exceptions et les diverses exonérations à la nouvelle réglementation des péages 3,5 tonnes en Allemagne.
Les véhicules sans émissions (véhicules électriques, à hydrogène et à pile à combustible) resteront exemptés de péage jusqu'au 31 décembre 2025.
À partir du 1er janvier 2026, les véhicules à zéro émission devront s'acquitter de 25 % du taux de péage pour les coûts d'infrastructure, ainsi que des taux de péage pour la pollution sonore et atmosphérique.
Les véhicules sans émissions jusqu'à 4,25 tonnes sont exemptés de péage de manière permanente.
Les véhicules électriques seront exemptés de péage jusqu'à la fin de l'année 2025 et paieront ensuite 25% du taux de péage pour l'infrastructure, ainsi que les taux de péage pour la pollution sonore et atmosphérique.
La loi actuelle sur les péages prévoit que les véhicules à zéro émission sont exemptés de péage jusqu'au 31 décembre 2025. Après cette date, seuls un taux de péage réduit à 25% pour les coûts d'infrastructure et des taux minorés pour la pollution de l'air et les nuisances sonores seront appliqués.
- Conformément à l'article 1 parag. 2 de la loi fédérale sur les péages routiers de longue distance,les bus, ainsi que les véhicules des forces armées, de la police, de la protection civile, des pompiers et autres services d'urgence et de l'État fédéral sont exemptés de péage.
- Les caravanes et les camping-cars ne sont pas non plus soumis au péage tant qu'ils ne sont pas utilisés pour le transport commercial de marchandises.
- Les véhicules utilisés exclusivement pour l'entretien & l'exploitation des routes (y compris le nettoyage des routes et le service hivernal) ne sont pas soumis au péage.
- Les véhicules des forains et des cirques ne sont pas soumis au péage.
- Les véhicules utilisés par des organisations à but non lucratif ou caritatives pour le transport de biens de secours humanitaires (pour soulager une situation d'urgence) sont exemptés de péage.
- Les véhicules agricoles et forestiers conformément à l'article 2, paragraphe 1, point 7 de la loi sur le transport de marchandises par route ainsi que les trajets à vide qui y sont liés sont également exemptés de péage.
Les entreprises et les propriétaires de véhicules non soumis au péage peuvent les inscrire sur une liste de Toll Collect . Cette inscription permet d'éviter des contrôles inutiles et d'économiser du temps et des efforts.
L'enregistrement est valable pour une durée maximale de deux ans, sans possibilité de renouvellement.
L'exception artisanale
Dans certains cas, les artisans peuvent être exonérés de péage.
L'exception artisanale est une exonération de la nouvelle réglementation concernant les véhicules de plus de 3,5t, liée au trajet.
Les trajets effectués par des véhicules d'artisans peuvent être exemptés de péage sous certaines conditions.
La dérogation concerne les véhicules dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes et inférieur à 7,5 tonnes et qui sont utilisés par des entreprises artisanales.
- Lestransports de matériel, d'équipements ou de machines nécessaires aux prestations de service et aux travaux de l'entreprise artisanale (y compris les outils, les moyens de travail, les pièces de rechange, les matériaux de construction, les câbles, les appareils ou les accessoires).
- Le transport de biens fabriqués artisanalement, produits, transformés ou réparés par cette même entreprise artisanale.
- Les trajets de retour et les trajets à vide sont également exonérés de péage s'ils sont directement liés aux activités artisanales ou à la livraison de marchandises fabriquées par l'artisan.
- Les livraisons de biens fabriqués industriellement.
- Les transports commerciaux pour des tiers.
- Les activités auxiliaires dans le cadre de l'activité globale de l'entreprise.
- Les trajets en atelier, les trajets de transfert ou les trajets privés avec les véhicules de l'artisanat restent également soumis au péage.
- En cas de trajets mixtes, c'est le centre de gravité du trajet qui s'applique (la partie artisanale doit être prépondérante).
Pour savoir si votre entreprise est concernée par l'exception artisanale et pour obtenir de plus amples informations, consultez la FAQ de Toll Collect.
En outre, l'Office fédéral de la logistique et de la mobilité a publié une liste des professions qui remplissent les conditions de l'exception artisanale. Liste des activités artisanales
Les exemples suivants se prêtent à la vérification de l'exception artisanale :
- Carte d'artisanat/commerce
- Déclaration d'activité (copie)
- Bulletins de livraison
- Bons de commande de clients
1. DKV BOX EUROPE
La DKV BOX EUROPE est notre solution "plug-and-play", que vous pouvez installer vous-même et qui assure une grande fiablité au quotidien. Il n'y a ni frais ni temps d'arrêt pour le montage et le démontage.
De plus, vous bénéficiez d'un contrôle clair de l'ensemble de votre flotte via le portail client, de notre assistance d'experts 24h/24 et de nombreux autres avantages.
2. Boîtier de télépéage Toll Collect
Le montage et le démontage du boîtier de télépéage de Toll Collect sont effectués par un garage partenaire certifié. Il vous faudra prendre rendez-vous et lui confier votre véhicule pour la durée de l'installation. Dès que le boîtier est installé dans le véhicule, le conducteur n'a plus besoin de s'enregistrer manuellement.
Pour le règlement, vous pouvez utiliser la DKV Card comme moyen de paiement.