Mautinformationen für Belgien

Alle LKW mit einem maximal zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 t, sowohl belgische als auch ausländische, die auf dem belgischen Straßennetz unterwegs sind, sind mautpflichtig.

Die folgenden Fahrzeuge unterliegen nicht der Mautpflicht:

• Fahrzeuge, die ausschließlich zu Verteidigungszwecken und von den Verteidigungskräften, zum Zivilschutz, zur Brandbekämpfung und von der Polizei benutzt werden und als solche erkennbar sind.
• Fahrzeuge, die spezifisch und ausschließlich für medizinische Zwecke ausgestattet und als solche erkennbar sind.
• Landwirtschaftliche, Gartenbau- und fortwirtschaftliche Fahrzeuge, die nur in begrenztem Umfang auf öffentlichen Straßen in Belgien unterwegs sind und die nur zu landwirtschaftlichen Zwecken, für den Gartenbau, für die Fischwirtschaft und Gewässerbewirtschaftung und zu forstwirtschaftlichen Zwecken eingesetzt werden.

Nur Fahrzeuge, die für den Gütertransport eingesetzt werden, unterliegen der Mautpflicht. Das bedeutet, dass Fahrzeuge, die für den Personentransport (PKW, Busse, Camper und Wohnmobile usw.) bestimmt sind, von der Mautpflicht ausgenommen sind.

Alle LKW mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen müssen mit einer funktionierenden On Board Unit (OBU) ausgestattet sein.

Um Ihre OBU zu installieren, folgen Sie einfach den Hinweisen in der Kurzanleitung, die mit der OBU geliefert wird. Vorab finden Sie ebenfalls Details über die Installation auf der Satellic Website . Die Leuchtanzeige der OBU muss grün leuchten, bevor Sie auf den belgischen Straßen fahren dürfen.

Satellic hält alle Kunden dazu an, ihre OBU(s) zu aktivieren, um die Funktionstüchtigkeit zu testen. Dafür muss die On-Board-Unit (OBU) in einem EU-Land (EU der 27 + Schweiz) eingeschaltet werden. Es muss gewährleistet sein, dass die OBU GPS-Empfang und GSM-Abdeckung hat.

Anleitung:

1. OBU einschalten, durch Drücken des Haken-Button (Knopf in der Mitte)
2. Im Screen erscheint „Starting“ und anschließend das Satellic/Viapass-Logo
3. OBU-Lämpchen blinkt rot und der Screen meldet „Not ready“
4. OBU ablegen und für mind. 15 Minuten nicht bewegen
5. OBU wechselt in den Standby-Modus (schwarzer Bildschirm), Lampe leuchtet nicht mehr rot
6. Aktivieren durch Drücken des Haken-Button (Knopf in der Mitte)
7. Startscreen erscheint erneut (Satellic/Viapass-Logo)
8. OBU-Lämpchen blinkt grün, OBU zeigt Kfz-Kennzeichen und Betrag 0,00 Euro

Weitere Informationen finden auf der Website des Betreibers Satellic.

Wurde die OBU nicht fest installiert bzw. mit der Zündung gekoppelt, muss diese in den nachstehend beschriebenen Fällen bei Einsatz grundsätzlich aktiviert werden. Die Aktivierung erfolgt durch Drücken des Haken-Button (Knopf in der Mitte).

Fahrendes Fahrzeug:

• Grenze zu Belgien überfahren – Haken-Button (Knopf in der Mitte) muss gedrückt werden.
• Fahrzeug steht länger als 10 Min. (z.B. Stau) – Haken-Button muss gedrückt werden.

Stehendes/Parkendes Fahrzeug:

• Motor war ausgeschaltet, Fahrt wird wieder aufgenommen – Aktivierung OBU erforderlich. Ist die OBU fix installiert und an die Zündung angeschlossen, dann wird die OBU durch das Anlassen des Fahrzeugs aktiviert.

Durch die Einführung der belgischen Maut verlieren Eurovignetten, die bisher genutzt wurden, innerhalb Belgiens ihre Gültigkeit. Für das Befahren der übrigen Eurovignetten-Länder Dänemark, Luxemburg, Niederlande und Schweden wird die Eurovignette weiterhin benötigt.

Diese kann an über 550 Verkaufsstellen (POS) erworben werden.

Um an den Verkaufsstellen (POS) längere Wartezeiten zu vermeiden, bestellen Sie Ihre Eurovignette ganz einfach über die DKV Website .

Der Tarif wird anhand von vier Parametern bestimmt:

1. Anzahl gefahrene Kilometer
2. Straßentyp
3. zulässiges Gesamtgewicht
4. EURO-Emissionsklasse

Für die drei Regionen (Flandern, Wallonie, Brüssel) gelten unterschiedliche Mauttarife .

Viapass führt in Zusammenarbeit mit den drei belgischen Regionen Kontrollen durch. Im Falle der Nichtmitführung einer aktiven OBU im Fahrzeug sind hohe Geldbußen zu erwarten. Die Nichteinhaltung der Vorschriften der belgischen LKW-Maut zieht Geldbußen nach sich. Die Kontrollen erfolgen auf drei Arten:

• Stationäre Kontrollen: Auf den Autobahnen wird mittels Erfassungsgeräten auf Schilderbrücken kontrolliert, ob alle LKWs über eine funktionierende OBU verfügen.
• Flexible Kontrollen: Flexible Kontrollen können grundsätzlich jederzeit und überall auf allen belgischen Straßen durchgeführt werden.
• Mobile Kontrollen: Mobile Kontrollteams können jederzeit und überall auf allen belgischen Straßen Kontrollen durchführen und LKWs anhalten sowie bei Nichteinhaltung der Vorschriften der LKW-Maut Geldbußen verhängen.

Bei Nichteinhaltung der Vorschriften der belgischen LKW-Maut und diesbezüglicher Feststellung durch eine der drei Regionen beträgt die Geldbuße in der Regel 1.000 EUR.